Compensation charge ressorts arrières

Message par **35wrangler35** » 22 juil. 2023 10:33

Salut Berni
Alors oui j'avais mal mesuré par rapport aux spires intérieures j'avais pris la dimension la plus large au lieu de la mini et après j'ai pris aussi en hauteur car trop haut je me suis dit que j'aurais du mal à le mettre en place sauf que je n'avais pas pensé qu'au montage tu relèves au max les ressorts et donc ça ne gène en rien.
Pour avoir la bonne référence j'avais posé la question sur un site de vente
https://www.etrailer.com/Vehicle-Suspen ... 60920.html
Pour le moment je m'en suis servi que pour compenser la charge en mode route je vais étrenner le système sur les pistes à partir de la semaine prochaine en Espagne.
Pour le montage il n'y a pas de PB particulier, sauf que dans mon cas j'ai du mettre 2 entretoises sur le dessus, la valve avait tendance à se plier jusqu'à rendre pratiquement impossible le gonflage, en dessous j'ai mis des coussins anti vibration pour machine à laver pour protéger la base du boudin
Pour ton cas qui est je pense largement plus engagé que le mien il existe un modèle qui propose une chaussette de protection
https://airbagman.com.au/collections/99 ... -23#Raised
Cela doit bien protéger les boudins, sur les miens pour le moment il n'y a pas de traces d'usures

Message par **bernicotti** » 23 juil. 2023 09:11

35wrangler35,
ok merci. Je ne sais pas si les boudins avec chaussettes peuvent être obtenus facilement. C'est australien, je vais chercher.

Message par **35wrangler35** » 23 juil. 2023 09:21

Il me semble qu'il y en a sur ebay "all the monde"

Message par **bernicotti** » 23 juil. 2023 16:14

35wrangler35,
oui j'ai vu
il y a différents modèles et je ne sais pas celui qu'il me faut. La différence est le Coil ID 96, 120 100-105 mais je ne vois pas celui qu'il faut.

Message par **35wrangler35** » 24 juil. 2023 08:05

Envoies un message avec la dimension des ressorts tu verras si il te repond

Message par **bernicotti** » 14 sept. 2023 17:43

35wrangler35,
alors un petit retour de cet été ? RAS ?

Message par **35wrangler35** » 14 sept. 2023 18:16

Oui berni, j'ai trouvé ça concluant
Il faut juste regarder de temps en temps la pression pour vérifier que cela ne baisse pas et bien ras le coup de la pige c'est une bonne idée cela permet de voir vite fait si il y a besoin de gonfler ou pas
Le seul truc il faut éviter de trop gonfler car sur les gros chocs ça a tendance à rebondir fort
Voilà

Message par **bernicotti** » 14 sept. 2023 18:45

35wrangler35,
ok merci, je vais me laisser tenter, on verra bien

Message par **35wrangler35** » 14 sept. 2023 19:00

Mesures bien les côtés comme préconisé sur le site

Message par **paj'heros 30** » 19 févr. 2024 16:49

bernicotti,

alors un retour sur les airlifts apres ton roadtrip

Message par **bernicotti** » 19 févr. 2024 17:01

paj'heros 30 a écrit : ↑19 févr. 2024 16:49 bernicotti,

alors un retour sur les airlifts apres ton roadtrip

Pas pu tester.
Je dois refaire l'installation car un des tuyaux s'est décroché et est venu se coller au pot d'échappement

De toute façon le terrain ne se prêtait pas au test.
Le test sera surement cet été mais comme je te l'ai déjà dis, j'avais changé mes ressorts arrière par des teraflex outback en 2,5''. Je suis déçu car pas assez de débattement compte tenu du poids que j'embarque. En revanche ils sont très progressifs et j'aurais du prendre des 4''

Message par **paj'heros 30** » 19 févr. 2024 20:49

Ok pas de soucis oui tu m avais dis pour les ressorts teraflex outback

Message par **Dgrs82** » 16 avr. 2024 21:23

Bonjour à tous.
Il existe des amortisseurs pneumatiques fabriqués par fournales chez kulturejeep.ils ont exclusivité inutile de les chercher ailleurs.

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