YJ qui saute comme un cabri
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patcatkiller
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YJ qui saute comme un cabri
Il faut vraiment vérifier tout les serrages de rotule
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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couleuvre
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YJ qui saute comme un cabri
merci les gars 
je vais verifier tous les serrages ainsi que les amortos
autre question : ou acheter ?? avant je commmandais chez 4WD ,mais maintenant ?
Merci
wrangler sahara 2.1td 4" sky sye frein arr disques cc 4.88 jantes 10X15 pneus 33
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pascounet71
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YJ qui saute comme un cabri
Mes bilstein je les ai commandés chez rockauto
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle 
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couleuvre
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super !!! merci pascounet71
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pascounet71
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YJ qui saute comme un cabri
Pas super.... Le boulot commence maintenant....
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couleuvre
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jimi2b
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YJ qui saute comme un cabri
Le plus simple déjà, regarde chez suspension 4x4, il fait du OME entre autre, sinon ASP EBERLE , Rock Auto .....
Quand ta voiture a se problème ton volant reste droit ou il part de droite à gauche plutôt violemment ?
Jeep YJ laredo 1988 4.2l en vrac :
CC en 4.10" + GL arrière, 33x12.5x15 - 2.5" lames - 2.5" boddy - weber 38/38 - HEI - + quelques bricoles
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couleuvre
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ok, merci pour les adresses !!!
non , le volant reste droit , mais la jeep est incontrolable jusqu'à se que la vitesse ralantisse
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jimi2b
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YJ qui saute comme un cabri
Un contrôle simple (peut être inutile mais bon) : tes jumelles et ton point fixe des lames (sur le chassis) ne seraient pas simplement trop serrés ...... avant de changer quoique se soit il faudrait que tu sois sur d'ou provient le problème, c'est en général le plus difficile lors de la recherche .
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couleuvre
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YJ qui saute comme un cabri
merci à tous pour vos reponses
je vais voir tous les points de serrage et les amortos
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couleuvre
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YJ qui saute comme un cabri
petite question aujourd,hui j'ai des amortos en 4" sky , les bilstein de chez rockauto son des 3 / 4"
sont ils compatiblent en gardant mez 4" sky à l'arrrière
merci de vos réponses
sont ils compatiblent en gardant mez 4" sky à l'arrrière
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pascounet71
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YJ qui saute comme un cabri
couleuvre,
tu veux monter de bilstein ou autre devant ? si oui c'est comptatible
tu veux monter de bilstein ou autre devant ? si oui c'est comptatible
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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couleuvre
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YJ qui saute comme un cabri
salut pascounet71 !
que puis je monter , pas trop dur comme les pro com et à un prix raisonnable ?
comment sont les bilstein ?
tu me dis que je peux les monter à la place de mes 4" sky
merci
que puis je monter , pas trop dur comme les pro com et à un prix raisonnable ?
comment sont les bilstein ?
tu me dis que je peux les monter à la place de mes 4" sky
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couleuvre
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YJ qui saute comme un cabri
bonjours à tous !!
je reviens sur mes demandes
je viens de survoler le net , et jai trouvé quelques amortos , quand pensez vous ?
des rough country prenum n3 renforcés à gaz
et des pro comp mx6 renforcés à gaz et réglables
vous me dites quoi sur ces deux marques ?
les bilstein sont pas mal mais cher
merci
je reviens sur mes demandes
je viens de survoler le net , et jai trouvé quelques amortos , quand pensez vous ?
des rough country prenum n3 renforcés à gaz
et des pro comp mx6 renforcés à gaz et réglables
vous me dites quoi sur ces deux marques ?
les bilstein sont pas mal mais cher
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Chargus
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YJ qui saute comme un cabri
Sur une suspension à lames, l'amortisseur compte bien sûr, mais le plus important ce sont les lames. Perso j'ai du Procomp pour les 2 (amortos et lames)... c'est du bois.
Ceci dit je n'ai pas essayé autre chose alors j'écoute ce qui se dit par les utilisateurs : Procomp est qualifié de rigide en France et aux US "Procomp is too stiff"... Rough Country, je ne sais pas, attend l'avis de ceux qui en ont.
Bien sûr les Bilstein sont plus chers mais c'est ce que je prendrais quand je me serais décidé à changer. Mais je changerais tout, lames et amortos, et je m'oriente vers Skyjacker (gamme Softride) ou BDS qui semblent avoir un bon rapport qualité/prix/souplesse et durée des lames.
Ceci dit je n'ai pas essayé autre chose alors j'écoute ce qui se dit par les utilisateurs : Procomp est qualifié de rigide en France et aux US "Procomp is too stiff"... Rough Country, je ne sais pas, attend l'avis de ceux qui en ont.
Bien sûr les Bilstein sont plus chers mais c'est ce que je prendrais quand je me serais décidé à changer. Mais je changerais tout, lames et amortos, et je m'oriente vers Skyjacker (gamme Softride) ou BDS qui semblent avoir un bon rapport qualité/prix/souplesse et durée des lames.