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De passage en métropole j'envisage d'acheter deux paires d'amortisseurs monotube pour mon JK qui a une rehausse de 2.5''

Le poids étant un élément non négligeable à prendre en compte puisque je vais les transporter dans ma valise, quelqu'un peut me donner un ordre d'idée du poids de 4 amortisseurs ?

facilement 20kg à mon avis, mais ça dépend du matos (diamètre, longueur)
renseigne-toi aussi si tu es autorisé à emmener un tel matériel en bagage soute, si ça doit pas plutôt partir en cargo, pas les mêmes rangements dans l'avion pour raison de sécurité, comme y'a un gaz comprimé dedans

skyfish a écrit : ↑17 nov. 2022 17:49 facilement 20kg à mon avis, mais ça dépend du matos (diamètre, longueur)
renseigne-toi aussi si tu es autorisé à emmener un tel matériel en bagage soute, si ça doit pas plutôt partir en cargo, pas les mêmes rangements dans l'avion pour raison de sécurité, comme y'a un gaz comprimé dedans

Merci pour cette pertinente réponse , je n'y avais pas pensé, je vais me rapprocher d'Air France

Lu sur le site AF : aucune pièce détachées contenant du gaz

Va sur leur site, tout y est : https://wwws.airfrance.fr/information/b ... ementes#13

Pourquoi demander à AIR FRANCE s'il arrive vivant c'est que tout s'est bien passé
Ok je sors

le mieux est de les contacter, notamment pour savoir ce qui est considéré "gaz", inflammable ou tout gaz, comprimé ou pas, eux sauront te répondre assurément
le mot "gaz" peut avoir plusieurs définitions

Je pense que lorsque tu commandes 4 amortisseurs chez Rockauto et que tu les reçois en 1 semaine ils doivent prendre l'avion et pas la mer

martini a écrit : ↑18 nov. 2022 09:07 Je pense que lorsque tu commandes 4 amortisseurs chez Rockauto et que tu les reçois en 1 semaine ils doivent prendre l'avion et pas la mer

Bien sûr, mais ils voyagent en avion cargo de fret, pas avec des avions de ligne de transport de passagers.

voilà!
pour être encore plus précis, un avion de ligne peut emmener aussi du fret en soute, mais dans des conditions différentes (soute cargo et soute à bagages ne sont pas les mêmes)
et selon le matos en soute cargo, des aménagements peuvent être nécessaires,ou carrément le matos ne sera pas embarqué
la compagnie aérienne sait précisément

martini a écrit : ↑18 nov. 2022 09:07 Je pense que lorsque tu commandes 4 amortisseurs chez Rockauto et que tu les reçois en 1 semaine ils doivent prendre l'avion et pas la mer

Je pense la même chose mais d’après le site AF, c’est interdit dans les bagages

Salut Andrea,

Bonne question, parce que transporter des amortisseurs en avion, ça peut vite peser lourd ! En général, un amortisseur monotube pour un 4x4 comme ton JK tourne autour de 4 à 5 kg pièce, selon la marque et le modèle. Donc pour quatre, tu peux compter entre 16 et 20 kg au total.

Si tu veux éviter les excédents de bagages, pense à bien vérifier la limite de poids de ta compagnie aérienne. Plus d'infos ici. Et peut-être vois si tu peux répartir le poids dans plusieurs valises ou en mettre en bagage à main si c’est autorisé.

Je réponds, si jamais ça peut encore servir à d'autres..

Je confirme que des amortisseurs ne peuvent pas être transportés en soute ou en cabine sur avion passagers Air France….et ce quel que soit le poids.

Andrea972 a écrit : ↑17 nov. 2022 15:28 De passage en métropole j'envisage d'acheter deux paires d'amortisseurs monotube pour mon JK qui a une rehausse de 2.5''

Le poids étant un élément non négligeable à prendre en compte puisque je vais les transporter dans ma valise, quelqu'un peut me donner un ordre d'idée du poids de 4 amortisseurs ?

Si tu passes en Métropole j'en conclus que tu viens des Antilles ou du pacifique (Tahiti, bora ) ???? , j'exclus la Corse car pas de problème de faire le trajet en Ferry.
Donc, pas plus simple et moins cher d'acheter directement au USA ??? penses aussi au frais de douane possible ... Au bip à chaque passage au portique de détection et les explications et justificatifs à fournir à chaque fois. Est-ce un bon plan sans oublier le poids à porter sur plusieurs kilomètres de couloir et autres.