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max
Diff lockers Réactions :
Messages : 1455 Enregistré le : 08 oct. 2002 12:52
Modèle : CJ 3B
Localisation : Le Bouscat (33)
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par max » 18 oct. 2006 08:12
CJ5 3.8L 1973
max
andy
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par andy » 18 oct. 2006 10:06
ils ont pas l'air d'étre bien rassuré les gars
andy
m@x08
Body lift Réactions :
Messages : 327 Enregistré le : 26 sept. 2006 10:05
Localisation : ARDENNES
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par m@x08 » 18 oct. 2006 10:33
c'est clair y sont pas l'air de trop savoir ce qui font!!!!!
Jeep Wrangler 2L5 twister pneus TT 31x11.5x15
m@x08
andy
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par andy » 18 oct. 2006 13:07
t'as l'impression que ca va leur péter a la figure!!
andy
Olive Jeep
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par Olive Jeep » 18 oct. 2006 15:05
Olive Jeep
andy
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par andy » 18 oct. 2006 15:23
j'ai pas pourquoi mais je préfére mon compresseur
andy
Gilles
Modérateur.trice Réactions :
Messages : 17027 Enregistré le : 08 oct. 2002 19:02
Localisation : Strasbourg
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par Gilles » 18 oct. 2006 16:47
Puré....le travail...
A+
Gilles
gros
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par gros » 18 oct. 2006 19:28
donc l ideal:
un souffleur de feuilles thermique qui tourne a l essence + acetone avec injection d eau
ca donne + de CV et voila
pascal
gros
jeef
Moab dreamer Réactions :
Messages : 3721 Enregistré le : 22 juil. 2004 19:13
Modèle : Commander
Localisation : reims
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par jeef » 18 oct. 2006 19:39
c'est pour ça que certain veulent du 220 V dans leur voiture
(pour brancher le ventilo éléctrique)
et en plus ils utilisent du nitroxide d'azote les malades
Willys MB 1945 , Jeepster 1950 , Pickup Willys 1952 , Station Wagon 1958 , CJ5 1964, DJ5C Dispatcher 1973, CJ5 1979, liberty crd limited 2005 , JK V6 3.8 unlimited 2008
jeef