C'est pas roulant, c'est pas du trial non plus, des chemins comme j'aimerai en avoir par chez moi
Des chemins comme on en voudrait
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titouch
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Des chemins comme on en voudrait
C'est pas roulant, c'est pas du trial non plus, des chemins comme j'aimerai en avoir par chez moi
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patcatkiller
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Re: Des chemins comme on en voudrait
on voit bien que même avec des blocages partout le toy rouge trouve ses limites 
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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bill
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Re: Des chemins comme on en voudrait
c'est pas du trial, c'est pas du trial mais ça fout les chochottes au bas de caisse 
JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
JLUR rouge
Re: Des chemins comme on en voudrait
ça se trouve ses ornières !! pas bien loin de notre dernière rando
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Stan98TJ
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Re: Des chemins comme on en voudrait
Il y en as des chemains comme ça en France
Je trouve que les australiens aiment bien ces pneus Maaxis. On les trouves beaucoup aux States aussi. C'est pareil chez vous?
Je trouve que les australiens aiment bien ces pneus Maaxis. On les trouves beaucoup aux States aussi. C'est pareil chez vous?
2.5l OME 2.5"+ 1" Body, EATON e-locker avant, ARB arriere,HPDana30 avant, Ford 8.8 pont arriere, RCV, IronMan Fab 4x4 control arms, IronMan steering. Warn VR10k, UCF high clear skid
Couple 4.56. Pneus 35” Maxxis
Ma femme la deteste
A Faire: Atlas 4spd, Diésel
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