MOBY et RUBICAT de wayalife a Fordyce

[OlivierLB]

Superbe video des deux JK de Wayalife!!

[erb]

Superbes bêtes de franchissement quelle pression les pneus ?

[OlivierLB]

Superbes bêtes de franchissement quelle pression les pneus ?

environ 1.0 b (ici je pense 0.7b car il dit mettre ses pneus a 10 psi)

[zoz]

A 17:40 !!!

Faut pas grand chose, ça va vite...

[OlivierLB]

A 17:40 !!!

Faut pas grand chose, ça va vite...

tu m'etonnes!!! il le dit lui meme d'ailleurs que c'etait "un moment de grande solitude"!!!

[titouch]

[erb]

Je trouve qu ils (les pneus ) ne se deforment pas sur les rochers.

[OlivierLB]

les caracteristiques des deux JK:

*MOBY
2007 STONE WHITE
JEEP JK WRANGLER RUBICON UNLIMITED*

L94 6.2L V8 Engine
MoTech LS Basic Kit
6L80 6-Speed Automatic Transmission
EVO High Clearance Long Arm Kit
EVO Front Double Throw Down Coil Over System
EVO Lever Cantilever System
12″ King Coilover Shocks Front
8″ King Coilover Shocks Rear
Dynatrac Pro Rock 60 Front w/Competition Shafts & CTM U-Joints
Dynatrac ProRock 80 Full Float Rear Axle
Toyo Open Country M/T 40×13.50 M/T Tires
ATX Chamber Pro II 17″ 8-Lug Bead Lock Wheels
Griffon Heavy Duty Radiator
Advance Adapters 3:1 Atlas 2-speed Transfer Case
PSC Ram Assist Steering
5.38 Gears
ARB Lockers
JE Reel 1350/1410 Drive Shafts
EVO MFG Quarter Pounder w/Stinger Front Bumper
EVO MFG Rear Quarter Panel Armor & Tire Carrier
EVO MFG Rocker Guards & Skins
WARN PowerPlant 9500
Viking Synthetic Winchline w/Safety Thimble Performance
Truck-Lite Heated LED Headlights
Truck-Lite 7″ LED Spots
Ridgid Industries D2 Flood Rear Back-Up Lights
Off Road Engineering Switch Panel
Bestop Trektop NX
Rock Hard Sport Cage
Rugged Ridge Half Doors
Mastercraft Baja RS Seats Front & Rear
Tuffy Security Center Console Insert
Tuffy Security Rear Deck
Tuffy Security Conceal Carry Underseat Drawer
Cobra 29 LTD BT CB Radio
Firesik II Antenna
Off Road Evolution Trail Table

*RUBICAT
2012 DOZER
JEEP JK WRANGLER UNLIMITED RUBICON*

3.6L V6 24-Valve VVT Engine
5-Speed Automatic W5A580 Transmission
EVO High Clearance Long Arm Kit
EVO Double Throw Down Coil Over Kit
EVO Lever Cantilever System
12″ King Coilover Shocks Front
8″ King Coilover Shocks Rear
EVO Draglink Flip & Front Track Bar Relocation Kit
King Rear Air Bumps
Dynatrac ProRock 60 Full-Float Rear Axle
Dynatrac ProRock 44 Unlimited Front Axle
5.38 Gears
ARB Rear Locker
1350 JE Reel Drive Shafts Front & Rear
Dynatrac ProGrip Brakes
Currie HD Tie-Rod
37×13.50 Cooper Discoverer STT Pro M/T Tires
ATX Chamber Pro II Bead Lock Wheels
EVO 1/4 Pounder Front Bumper
EVO MFG Vacuum Pump Relocation Bracket
EVO MFG Skidplate System
EVO Rocker Skins
EVO Rock Sliders
EVO Rear Tire Carrier
Truck-Lite Complex Reflector Optics Design LED Headlights
Truck-Lite Driving Lights
WARN PowerPlant 9500
Rock Hard Sport Cage
Rugged Ridge Half Doors
EVO ARB Compressor Bracket
ARB Compressor
Odyssey Battery
Cobra 29 PLX CB Radio
Firestik II Antenna

Ca cause!!!!!!

[roadwolf]

J'aimerai bien pas savoir combien ça pèse tout ça

[OlivierLB]

J'aimerai bien pas savoir combien ça pèse tout ça

pas un probleme aevc le V8 de moby....meme le V6 s'en tire bien, mais avec ses petites roues et ses petits ponts il est plus leger et plus court.....

petite video de la transfo de Moby de 3.8 en GM V8 LS 6.2L....... poids tres similair au 3.8 V6 et JKU a peine plus lourd au total que le JKU Rubi d'origine....