Jeep Expédition au Kirghizistan
Jeep Expédition au Kirghizistan
Bonjour à tous,
Cela fait quelques temps que je voulais poster du contenu de mes sorties Jeep dans mon pays d'adoption, le Kirghizistan.
Nous sommes partis au mois de février au coeur du Tien Shan, sur la Route de la Soie, avec mon Grand Cherokee WJ 2.7l CRD, un Land Cruiser 105 et un Toyota Sequoia 4.7.
Au programme, des conditions hivernales, près de -30°C la nuit, -20°C en journée, 1300 km, le plus haut caravansérail du monde à 3200m d'altitude, le lac Kel Suu à 3600m d'altitude, des yacks, des vautours, des éleveurs nomades kirghizes, des postes militaires, la frontière chinoise barbelée et flanquée de miradors, des rivières gelées à traverser, des congères de 60cm de neige, des restes d'une UAZ hunter, un ZIL 6x6 et surtout, beaucoup de plaisir!
Pour aller dans de telles conditions, par de telles températures, avec un diesel, pas 50 options, j'ai utilisé un additif antigel pour le gazole, protégé le radiateur par du carton pour garder la chaleur du moteur (le liquide de refroidissement peut congeler et le système de chauffage dans l'habitacle ne pas fonctionner), et laissé le moteur tourner une nuit entière, sans quoi malgré l'additif, le gazole aurait pu geler dans les durites.
Enfin voila, pour découvrir tout ca en image, cliquez ici !
Et si vous avez des questions, n'hésitez pas!
Enfin, voici une vidéo prise la semaine dernière en montagne avec la Jeep, vous pourrez entendre sur la vidéo les craquements que font le pont, ou la boite de transfert je ne suis pas certain, aussi vos avis seront plus que bienvenus!
La vidéo de la Jeep dans la neige!
Fabien du Kirghizistan!
Cela fait quelques temps que je voulais poster du contenu de mes sorties Jeep dans mon pays d'adoption, le Kirghizistan.
Nous sommes partis au mois de février au coeur du Tien Shan, sur la Route de la Soie, avec mon Grand Cherokee WJ 2.7l CRD, un Land Cruiser 105 et un Toyota Sequoia 4.7.
Au programme, des conditions hivernales, près de -30°C la nuit, -20°C en journée, 1300 km, le plus haut caravansérail du monde à 3200m d'altitude, le lac Kel Suu à 3600m d'altitude, des yacks, des vautours, des éleveurs nomades kirghizes, des postes militaires, la frontière chinoise barbelée et flanquée de miradors, des rivières gelées à traverser, des congères de 60cm de neige, des restes d'une UAZ hunter, un ZIL 6x6 et surtout, beaucoup de plaisir!
Pour aller dans de telles conditions, par de telles températures, avec un diesel, pas 50 options, j'ai utilisé un additif antigel pour le gazole, protégé le radiateur par du carton pour garder la chaleur du moteur (le liquide de refroidissement peut congeler et le système de chauffage dans l'habitacle ne pas fonctionner), et laissé le moteur tourner une nuit entière, sans quoi malgré l'additif, le gazole aurait pu geler dans les durites.
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Enfin, voici une vidéo prise la semaine dernière en montagne avec la Jeep, vous pourrez entendre sur la vidéo les craquements que font le pont, ou la boite de transfert je ne suis pas certain, aussi vos avis seront plus que bienvenus!
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Fabien du Kirghizistan!
- brennos
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Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
Merci du partage
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JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
brennos a écrit : Merci du partage
4x4treux en JK 2.8L CRD Unlimited Rubicon-2008
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Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
ça caille la bas
- jerem_
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Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
Très intéressant
Superbe expérience.
Superbe expérience.
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Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
Ca c'est du voyage, belle expérience , merci beaucoup..
Re: Jeep Expédition au Kirghizistan
Merci!
Quelqu'un aurait un avis pour le bruit de pont/boîte présent dans la vidéo ?
Quelqu'un aurait un avis pour le bruit de pont/boîte présent dans la vidéo ?