Ca passe? ou pas...

Abordez ici les questions sur les pneumatiques et les jantes
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Ca passe? ou pas...

Message par syntax31 »

Salut,
Je recherche un deuxième train de roues pour faire la traversée des Pyrénées (déjà faite en moto) avec une monte plus orientée TT que les Dueler actuellement en place sur mon JKU Sahara CRD 2.8 de 2011.
J'ai l'opportunité d'acheter un ensemble avec des jantes d'origine et des pneus Mickey Thompson 31x10.5x17 démontés d'un Rubicon mais j'ai peur que ça ne passe pas sur mon Sahara sans réhausse ou élargisseur, un avis? Et pour le CT?
A vous lire.
Ciao, A+

Didier
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Message par Fébus »

Faut que tu mesures par rapport à tes pneus actuels en braquant les roues, la largeur et la hauteur.
31x10,5x17 = diamètre 788 mm x largeur 267 mm X jante 17'. Hauteur des flancs 178 mm
Quelle est ta dimension d'origine ?
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CJ 8 Ca passe? ou pas...

Message par Fébus »

J'ai effectué quelques calculs simples. Si ton JKU est bien équipé d'origine en 245-75x17 ou 255-70x18, les 31x10,5x17 correspondant à des 265 (267 exactement)-65x17, Tu auras -38 mm en diamètre et + 12 mm en largeur soit +6 mm à l'intérieur de l'aîle par rapport au 255 d'origine. Ces derniers sont inférieurs de 2% en diamètre aux 245-75x17. Pour tes Mickey Thompson 7% de moins que les 245.
J'espère avoir été assez clair et répondu à ton interrogation, avec ces éléments tu n'a plus qu'à sortir ton mètre.
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Message par syntax31 »

Merci de ces infos claires et limpides.
Après vérification de visu ces pneus sont un peu plus petit que ceux d'origine (diamètre) et du coup ça ne répond pas à mon souhait de réhausser un peu mon JKU.
Je continue mes recherches...
Ciao, A+

Didier
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Message par 35wrangler35 »

perso je suis en 32" soit 275/65/18 et c'est tout bon pour le CT
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Message par Fébus »

Pour gagner de la hauteur en 17' je n'ai rien trouvé en largeur 245, 255 et 265 mm, ça dépend aussi de la largeur de tes jantes, par exemple en 7,5', maxi raisonnable : 245. Quand j'ai acheté mon GC WH un précédent propriétaire avait monté du 265 sur des jantes de 7,5', les pneus faisaient le dos rond, s'usaient au milieu et tenue de route catastrophique en virages et ronds points sur route mouillée. Et comme ils étaient trop comprimés sur la jante j'avais des pertes de pression importantes.
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Message par 35wrangler35 »

Tu m'étonnes le déséquilibre est trop important
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Message par LTZ »

285 - 70 - 17 un chouille plus grand et plus large et suivant les jantes ça passe sans prob

ou bien mais plus rare, du 275 - 70 - 17, plus large que l'origine mais diamètre identique

;)
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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Message par Fébus »

275-70x17 = + 8,5 mm de garde au sol
285-70x17 = + 16 mm ". " ". "
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Message par Fébus »

Tiens nous au courant.
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Message par syntax31 »

Salut,
Finalement je n'ai pas donne suite. Je cherche des jantes en 18" pour racheter des pneus Maxxis en vente chez un Jeeper du forum.
Ciao, A+

Didier
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Message par skyfish »

pour ton bonheur:
https://calculis.net/pneu
heureusement qu'il ya des cons autour de moi, ça me rappelle que finalement je ne le suis pas tant que ça !!!

wj 2.7 crd 2004 limited, amortos Rancho RS9000XL...vendu, donc
wh 3.0 crd 2006 overland ressorts King Springs amortos Bilstein B6 ... vendu, donc
WH 4.7 V8 GPL 2005 :D
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