cales roue de secours JK

[Christ76]

Ma roue de secours est en 285/70/17,comme les 4 autres, elle ne touche pas les deux cales en caoutchouc fixés sur la porte, car le deport est different des jantes en 18", existe t'il des cales plus longues dans le commerce, si oui je ne trouve pas les références.

[Fred_4WD]

Il n’y a à peu près que cela sur le marché :
https://www.quadratec.com/products/16053_520.htm
Mais ils sont en mousse trop mole et fragile.
Je les ai achetés et montés quelques temps puis je les ai remplacés par un gros tube en caoutchouc armé (diamètre 4 cm environs) enfoncé dans les butées d'origines et taillé à longueur, c’est bien plus efficace.

[Christ76]

Il n’y a à peu près que cela sur le marché :
https://www.quadratec.com/products/16053_520.htm
Mais ils sont en mousse trop mole et fragile.
Je les ai achetés et montés quelques temps puis je les ai remplacés par un gros tube en caoutchouc armé (diamètre 4 cm environs) enfoncé dans les butées d'origines et taillé à longueur, c’est bien plus efficace.

Merci pour l'info, je pense que je vais bidouiller quelque chose.

[35wrangler35]

J'suis preneur de l'info car j'suis dans le même cas avec l'ET 18
J'ai pas regardé comment c'était fait mais est ce que tout simplement on ne peut pas mettre une calle entre la carrosserie et les boudins existants pour les déporter?

[Christ76]

J'suis preneur de l'info car j'suis dans le même cas avec l'ET 18
J'ai pas regardé comment c'était fait mais est ce que tout simplement on ne peut pas mettre une calle entre la carrosserie et les boudins existants pour les déporter?

Est ce que ta roue de secours, fait du bruit quand tu roules sur les bosses?

[Fred_4WD]

Les vibrations du porte roue AR sur piste ou sur les pavés peuvent détruire rapidement les charnières, le support ou même la porte elle-même.
C'est pour cela que j'ai fini par monter un porte roue Teraflex Alpha HD avec charnières renforcées et réglable pour recoller la roue à la porte.

Les butées caoutchouc d'origine sont des tubes légèrement coniques sur une embase plate qui tient dans un perçage de la porte par un simple téton en caoutchouc. C'est simple et efficace.
Avant de changer tout le porte roue, j'avais simplement enfoncé dans le tube conique un morceau de tuyau armé un peu souple coupé à la bonne longueur pour être légèrement écrasé par le pneu.

Daystar

Teraflex spare wheel carrier

[35wrangler35]

Est ce que ta roue de secours, fait du bruit quand tu roules sur les bosses?

Oui j'ai du bruit mais pas que là il couine et il chante le JKU quand il est hors bitume
Mais il aime ça

[35wrangler35]

Les vibrations du porte roue AR sur piste ou sur les pavés peuvent détruire rapidement les charnières, le support ou même la porte elle-même.
C'est pour cela que j'ai fini par monter un porte roue Teraflex Alpha HD avec charnières renforcées et réglable pour recoller la roue à la porte.

Les butées caoutchouc d'origine sont des tubes légèrement coniques sur une embase plate qui tient dans un perçage de la porte par un simple téton en caoutchouc. C'est simple et efficace.
Avant de changer tout le porte roue, j'avais simplement enfoncé dans le tube conique un morceau de tuyau armé un peu souple coupé à la bonne longueur pour être légèrement écrasé par le pneu.

OK Super ton truc
Le tuyau armé c'était quoi au juste

[Fred_4WD]

J'avais pris un bout genre celui-ci qui traînait à la maison et je l'avais peint en noir, mais sur les photos que j'ai trouvé sur un forum US, ça a l'air d'être un cylindre en simple caoutchouc épais.

[35wrangler35]

Ok merci je vais chercher ça

[Fred_4WD]

J’ai repris quelques photos des butées d’origine et je ne me souvenais plus que le trou intérieur était lui aussi conique dans le sens inverse de l’extérieur.

Du coup il n’est pas possible d’enfoncer un tube de 30 mm de diamètre de plus de 2,5 cm à l’intérieur.

Autant dire que tu n’as besoin que de 10 ou 15 cm de tuyau pour des deux bumpers (diamètre entre 28 et 32 mm)

[35wrangler35]

Est ce que une durite auto peut faire l'affaire?

[Fred_4WD]

Oui je suppose si le caoutchouc est assez épais pour se comprimer sans trop de plier.

[bill]

Est ce que une durite auto peut faire l'affaire?

Prends une durite dans ton moteur

[35wrangler35]

il est impardonnable celui-là
ben j'ai du stock suite au montage du provent j'ai le RAB de la durite que j'avais achetée et en plus elle est renforcée par contre le diamètre hum hum