JK unlimited rubicon en new goodrich mud 37'

[omuzart]

Bonjour à tous,

Le père Noël a enfin répondu favorablement à ma lettre, et nous a livré une magnifique JK unlimited Rubicon entièrement préparée T.T, avec au niveau des roues: les jantes aliage d'origine en 17', "noyées" au milieu de magnifiques Goodrich mud mk2 en 37x12.5x17.
Il y a aussi un kit suspension complet qui permet de faire passer tout ça.
Au niveau look, rien à dire, c'est super, ça rempli très bien les passages de roue, tout en restant à peu près sous les élargisseurs d'ailes.
Ca touche légèrement sur la barre anti roulis AV en braquant à fond, mais je n'ai pas essayé les croisements de ponts.
La tenue de route est très bonne, ça freine bien, c'est très peu bruyant. Le moteur semble entrainer tout ça avec bonne volonté, mais l'ancien propriétaire aurait fait reprogrammer l'injection.
Il faut faire attention à son compteur de vitesses: lorsqu'il affiche 110, on est à ...130 !.Vérifié au GPS.
J'ai pu calculer grace à un site U.S qu'il était faux de 13%. Donc gaffe aux radars.

Mon ressenti après quelques centaines de km éffectués, est que...ça consomme ! fidèle à la réputation de la marque, elle "boit" entre 14 et 15 l/100

Pour du long terme, je me demande s'il est raisonnable de rouler avec ces pneus tous les jours, notamment pour la survie de la mecanique: boitauto, transmissions, boitier de direction...surtout en raid en Afrique, avec du roulage dans le sable et les pistes caillouteuses.

Si vous avez des retours à me communiquer, je les lirais avec intérêt.

En tous cas c'est un grand bonheur pour toute la famille de se promener en Jeep !

olivier

[leglaude69]

tu des images

[LTZ]

[SEB7609]

si tu as des photos on est preneur

[Manuzzr]

des photos

[Gilles]

Des photos....

A+

[steeve]

oui vraiment met nous des fotos elle doit etre vraiment bien avec des 37" mais pour la fiabilité faut voir le niveau de prépa de ta jk (dit en nous un peut plus: quel kit? rapport de pont changé ? ect...), c'est une essence ou mazout
pour corriger ta vitesse le procal module peut t'aider mais bon y a d'autre boitier aussi

[omuzart]

Bonjour à tous,

Oui, oui...des photos sont à venir, dès que je "pneu" !
En tous cas ce type de pneu est introuvable sur le net, hormis en "krawler".
Le moteur est le 2.8 crd, en boite auto bien sûr, puisque je n'ai jamais réussi à trouver une jk crd unlimited rubicon en boite méca (sauf en Italie, mais neuve).
Je pense qu'il y a un kit suspension complet, voire un body lift. A ce sujet, je pensais prendre une photo du silent bloc ARG qui soutient la caisse, pour la soumettre à vos yeux experts afin de le vérifier !

Elle a été préparée par des pros chez "pare chocs hors route" ! donc j'espère qu'ils ont fait ce qu'il faut.
Il semblerait que l'injection soit reprogrammée, les arbres de roue AV renforcés, mais les couples coniques seraient d'origine. Je ne sais pas si la boite a été reprogrammée.

A suivre...

[tj666]

Si tu as acheté la jeep a laquelle je pense c est exactement ce que je voudrais pour tnir compagnie a mon tj
magnifique mais y nous faut des tofs des tofs et encore des tofs

[omuzart]

Bonne année à tous les Jeepers !

Allez c'est parti, voici les premières photos of the beast (si tout fonctionne...) [img]http://img814.imageshack.us/img814/6105/p1010195o.jpg
http://img152.imageshack.us/img152/4210/p1010196k.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/7674/p1010198v.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/4236/p1010199ld.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/4072/p1010203m.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/4381/p1010207af.jpg
[/img]

[tj666]

C est bien celui auquel je pensais ca fait quelques semaines que je suivais l annonce
il est vraiment superbe felicitations

[SEB7609]

bel bête

[Manuzzr]

Je me suis permis d'arranger les photos de façon plus visibles pour le lecteur. Oui, vraiment belle bête

[benben31]

tiens je la connais elle elle est superbe, juste quelques traces sur la carrosserie a cause des arbres un peu proche en TT
une petite seance polish et ce sera top!
et si tu l'as pas demandé, c'est un kit complet 4" avec des amorto fox reglables,av/ar et direction,
t'as un body lift de 2" si mes souvenirs sont bon; le reprog a bien etait faite et tu dois avoir une ligne d'echap libérée(plus de silencieux)
je l'ai essayé il y a 3semaines
amuse toi bien avec, j'ai failli faire un echange avec la mienne en 3portes

[omuzart]

Bonsoir,

Et merci à manuzzr pour l'affichage en direct des photos...j'avais pas trouvé la combine...

Effectivement il y a un kit suspension complet, mais je ne connaissais pas la hauteur. Le lift kit fait 3 cm de plus, et les roues rajoutent 6 cm. On serait donc à plus 20 cm de hauteur de caisse ? alors c'est pour ça que j'ai du mal à monter !
J'ai fait ce WE le test du Forklift: les débattements en désactivant la barre AV sont renversant ! c'est énorme ! et ça monte bien dans les passages de roue sans toucher: preuve que le kit et le reste sont parfaitement étudiés...bravo les pros...Le silencieux AR est descendu en route, sans faire trop de bruit (merci le boucan du 2.8 lcrd !) et cela libère ma fois un joli espace pour un réservoir supp ou une réserve d'air: ça donne envie de partir en raid...

Cependant, si vous connaissez des roues d'origine pour rouler tous les jours, ça peut m'intéresser !