Avis sur les pneu insalubre turbo

Message par **Vans63** » 16 déc. 2018 19:11

Bonsoir à tous
Comme le dis le titre j'aurai voulu avoir votre avis sur les pneu insalubre turbo
Je penser prendre le Dakar MT
Es ce que quelqu'un les a déjà monter ?
Merci d'avance pour vos retours

Message par **steph 12** » 16 déc. 2018 20:15

Pourquoi du rechappé ?? alors que pour quelques euros de plus tu as de trés bons pneus .

Message par **Vans63** » 17 déc. 2018 05:52

Ben comme tu le dis le prix y fait beaucoup
4 bf en moyenne c'est 550 e
4 insa 280 e
Pour moi c'est pas juste quelques euros

Message par **onedays** » 17 déc. 2018 07:03

comme tout pneus rechaper c'est très lourd ! dur a équilibrer ! après sa dépend si tu vas faire que du tt ou aussi de la route !

tu a blackstar aussi qui est pas mal

Message par **Vans63** » 17 déc. 2018 07:22

Pour la plus part du temps je fais de la route mais je veux faire de la rando soft avec quelques passages sympa
Si j'ai des pneus qui vont bien
C'est pour ça que j'ai acheter ma jeep au depart

Message par **onedays** » 17 déc. 2018 07:49

alors evite !!! pas top sur la route , tenue de route sous la pluie sa craint ! lourd ect ect

je sais quand le budget est serrer c'est pas évident , mais tu vas mettre 300€ dans des pneus qui ne te conviendrons pas , essaye de trouver de bonne occase

ou cherche des neuf sur le net , tu a plusieurs site pas mal

passe une annonce sur le forum deja

Message par **steph 12** » 17 déc. 2018 08:55

Vans63 a écrit :Ben comme tu le dis le prix y fait beaucoup
4 bf en moyenne c'est 550 e
4 insa 280 e
Pour moi c'est pas juste quelques euros

Par experience , en revenant de Chambpn en XJ et sur autoroute , perte de la bande de roulement sur du rechappé !! ben , ça surprend !!!
Aprés chacun

Message par **Vans63** » 17 déc. 2018 09:00

J'ai lu que les INSA turbo sont rémouleur sur une carcasse ce n'est pas seulement la bande de roulement qui est changer
Après je prend tous les retour d'expérience

Message par **steph 12** » 17 déc. 2018 10:34

Vans63 a écrit :J'ai lu que les INSA turbo sont rémouleur sur une carcasse ce n'est pas seulement la bande de roulement qui est changer
Après je prend tous les retour d'expérience

Oui tu as raison , mais le probleme c'est qu'il y a un % certain d'imperfection dont il ne vaut mieux ne pas avoir a faire !!! le pneu eclaté en question nous a été echangé par un neuf , mais bon niveau sécurité

Message par **Mc Giver** » 17 déc. 2018 11:36

Quand j'étais jeune, j'avais un minibus Daihatsu avec 4 pneus rechapés neufs le 1er mois d'utilisation j'en ai 3 qui on se sont déchapés

à quelques jours d'intervalle, depuis je ne prend QUE des pneus de marque, même si ils sont plus chers, car il ne faut pas oublier que : LA SEULE CHOSE QUI TE RELIE A LA ROUTE, C'EST LES PNEUS. Alors si tu veux faire des économie, fait en partout sauf sur les pneus et les freins, la sécurité n'as pas de prix et la vie non plus

Message par **yannosaeba** » 17 déc. 2018 18:56

Si tu es à 270 balles près , arrête le 4x4 : revend la jeep car entre le carburant , l’entretiens , les pièces d’upgrade/personnalisation , et autres problèmes je ne vois pas comment sa peux jouer si tu commences à gratter 3balles sur des points essentiel niveau sécurité ...

Message par **Vans63** » 17 déc. 2018 19:05

Ben chez moi ca pousse pas après les arbres

Message par **onedays** » 17 déc. 2018 19:48

chez personne je te rassure !! nous on s'en fou ! tu demande et gentillement on te répond ! moi j'ai mis de coter pendant 7 mois avant de me payer de bon pneus !

je suis aussi motard et d'une marque a l'autre tu a de vrais différence !! et d’ailleurs un pneu réchapper n'existe pas pour la moto

Message par **steph 12** » 17 déc. 2018 20:07

Vans63 a écrit :Ben chez moi ca pousse pas après les arbres

Si tu veux pas trop investir , tu as les good year wrangler duratrac qui sont trés bien en toutes circonstances , moi je les est sur deux Jeep

Message par **Vans63** » 17 déc. 2018 20:20

Merci pour vos conseils

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