pression bf mud

Message par **ariko** » 20 janv. 2007 12:39

bonjour a tous,
nouveau possesseur d un tj 4l, equipe de bf mud en 31/10.5/15,
quelle pression me conseiller vous pour une utilisation route?
merci

Message par **superche** » 20 janv. 2007 12:42

salut, 2.2 sur route et 2.5 sur autoroute ça semble raisonnable

Message par **ariko** » 20 janv. 2007 14:29

ok merci beaucoup

Message par **seb3177** » 20 janv. 2007 14:38

Salut,
je met 2 bars sur route.
@+

Message par **superche** » 20 janv. 2007 14:56

seb3177 a écrit :Salut,
je met 2 bars sur route.
@+

oui mais toi tu roules pepere sur route et t'as la flemme de degonfler en TT, donc t'as choisi un compromis

Message par **seb3177** » 20 janv. 2007 15:07

Oui c'est vrai que je roule pépère sur route mais en TT je suis à 1.2 bars....
Et pis d'abord j'ai pas la flemme

Message par **Gilles** » 20 janv. 2007 15:28

Moi aussi 2 bars sur route
A+

Message par **ariko** » 20 janv. 2007 16:19

donc je prevois entre 2 et 2.2, puis je teste

Message par **croisillon** » 20 janv. 2007 17:17

superche a écrit :
seb3177 a écrit :Salut,
je met 2 bars sur route.
@+
oui mais toi tu roules pepere sur route et t'as la flemme de degonfler en TT, donc t'as choisi un compromis

Message par **azimut** » 20 janv. 2007 18:08

et en TT sur terrain GRAS ne pas hésiter à les descendre autour de 1Kg/1,1Kg
voire 800/900gr si "collés"

Message par **jeephurghada** » 20 janv. 2007 19:21

J'ai 1.3 meme sur route

Message par **ariko** » 20 janv. 2007 20:10

jeephurghada a écrit :J'ai 1.3 meme sur route

ok, mais en 35x12.5/15 , c est peut etre pas pareil qu en 31/10.5/15 ???

Message par **seb3177** » 20 janv. 2007 23:19

jeephurghada a écrit :J'ai 1.3 meme sur route

Tu as aussi peu sur route?

Message par **azimut** » 20 janv. 2007 23:26

usure accélérée.... et faut pas du tout conduire "sport" auquel cas

Message par **Laurent1** » 21 janv. 2007 00:50

seb3177 a écrit :
jeephurghada a écrit :J'ai 1.3 meme sur route
Tu as aussi peu sur route?

Oui mais il a des 35... plus c'est volumineux, moins y'a besoin de pression

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