JeepMania

D'apres vous le meilleur en tt bogger ou tsl .
Il semble que le booger soit super efficace sur tout type de terrain .
En devers cela reste à confirmer ???
Quelques video avec le tsl et celui la il fonctionne super bien .
Vos avis sur la question .

Bogger !!!!!!
J'ai une copie, je suis en Fedima Trial US... Et c'est une tuerie !!
En dévers c'est pas si catastrophique que ca si tu es un peu dégonflé le pneu s'écrase et ca accroche quand meme.
Mais tu as une motricité hallucinante sur tout type de terrain. C'est simple ca ne patine quasiment jamais. Pour ceux qui aiment rouler au couple et sans forcer, c'est l'idéal. Enfin moi.... j'adore !!!

moi je dit tsl sx.

pourquoi?

pour moi le bogger est typé boue et gros bourbier, deja dans la roche il est pas top, en devers bcp moi bon qu'un tsl sx et avec ces gros crampons il a tendance a creuser plutôt que de nous faire avancer...

et bonjours les reprises d'aderance avec le bogger, les pont ne vont pas aimer...

Cela depend peut etre du vehicule,
perso en France le tsl me semble plus adapté que le bogger .

Le Bogger va pas bien dans les rochers ?

Faut que je vous presente quelqu un !

Le top c est le LTB a present, beaucoup monte ca aux US !

Je connais pas ,
t'as pas une photo ?

Super Swamper LTB

slt la dif entre le tls et le tlb je crois si j'ai bien lus ses les plis sur le tls ses du 2 ou 4 plis et sur le tlb il commence avec du 6 a 10 plis apres tu as les tailles ils vont jusqu'en 34" pour le tlb et pour le tls il von jusqu'en 38"
apres moi je roule avec les Super Swamper tls et pour le momen je suis tres content dans la boue il sont super pour les rochers il sont top aussi pour les devers je ses pas car je n'en fais pas trop le gros defaut qu'ils ont ses que ses de la gomme maule et que quand je le laisse dormir toute la nuit et que je le prend le matin le pneus a gardé la forme plate de la route ( donne l'impression de roulé avec des roues carré ) mais ils revienne tres vite en place 2 km et le pneus es normal a+

il ressemble beaucoup a l'irock

slt oui je trouve aussi je pense qu'il dois y avoir plus de taille de dispo et peut etre plus de plis aussi que le ltb a+

Les Bogger! Ils s'en sortent bien également sur les rochers.
Leur point faible: les devers dans la boue.
Le Blackstar Mudmax est une bonne alternative pour mois de roros qui assure + dans les devers. Les zones passent au couple sans forcer - génial!

Parcontre il faut des ponts renforces sinon casse assuré lors des reprises d'adhèrence....

Le mud max en devers pas terrible je trouve .
Perso le tsl me semble le mieux par chez nous .

Le LTB va jusqu au 47 Jean-Marc

Ce n est pas un Irok, il est beaucoup plus agressif, meme plus qu un TSL !

[quote="trucni73"]Le LTB va jusqu au 47 Jean-Marc

slt sur un site que j'ai trouvé il ne mete que des 34" ses pour ça
et je confirme que les tls sont extra dans les bourbier et pour sortir des orgnieres a+

jeanmarcetsandrine a écrit :slt la dif entre le tls et le tlb je crois si j'ai bien lus ses les plis sur le tls ses du 2 ou 4 plis et sur le tlb il commence avec du 6 a 10 plis apres tu as les tailles ils vont jusqu'en 34" pour le tlb et pour le tls il von jusqu'en 38"
apres moi je roule avec les Super Swamper tls et pour le momen je suis tres content dans la boue il sont super pour les rochers il sont top aussi pour les devers je ses pas car je n'en fais pas trop le gros defaut qu'ils ont ses que ses de la gomme maule et que quand je le laisse dormir toute la nuit et que je le prend le matin le pneus a gardé la forme plate de la route ( donne l'impression de roulé avec des roues carré ) mais ils revienne tres vite en place 2 km et le pneus es normal a+

Salut,

Sur route sa descend pas trop vite? Tu as une autre monte pour faire des long trajets pour rejoindre les terrains?