JeepMania

Salut à tous
Je ne vais pas vous fatiguer avec une autre question du style " quels pneus acheter ..."
je sais que celà varie selon pleins de critères.....
mais je voudrais savoir si pour un Wrangler ( le même pneu peut être bon sur un 4x4 et moins bon sur un autre ) des utilisateurs ont pu essayer ou comparer le BF Goodrich AT et le Général Grabber AT2, qui sont très proches tant du point de vue prix que utilisation.
Je viens de faire du ski avec mes BF Mud ( usés il est vrai ) ce sont des savonettes, c'est impressionnant de glisser au pas sans rien pouvoir faire ! Sur mon ancien Vitara ( plus léger ) les Grabber n'ont jamais bougé sur la neige.
A vos avis !
merci

Ben moi j'ai des Grab at2 (pris sur 123pneus) mais sur mon Chee et j'en suis hyper content ! y a que les skieurs qui m'ont arrêté

Bon c'est sur avant j'avai des LongTrail alors y a pas photos !
enfin si

Bon Grabber1 , BF 0
d'autres expériences ?
@+

Ben perso j'ai des BF AT en 33x12.5x15 sur mon Wrangler 4l et j'ai fait en décembre et janvier deux sorties sur la neige et je n'aurais qu'un mot "Super", j'ai pas bougé aussi bien sur la route (où certains attendent encore le passage de la DDE) que sur chemins et sous bois.

Je te mets les tofs dès que je suis chez moi sur mon ordi perso.

bon, 1 partout, balle au centre
Je connais un pisteur qui monte en station non déneigée en BF AT ( sur un def )
je dois me décider semaine prochaine donc je continue à écouter vos avis
@+

Sur neige dammée, un pneu Mud c'est de la savonette.
Un All Terrain est beaucoup plus performant, et ce quelque soit la marque.
Pour ton problème, que tu prenne le BF AT ou le Grabber (j'ai eu les 2), ce sera idem et nettement mieux que ton BF Mud.

A+

mieux, j'espère oui ça ne peux pas être pire !
Bon j'attends encore quelques retour avant de fixer mon choix.
Merci pour ces conseils
@+

juste pour etaler ma science ( car la science c est comme la confiture ...... ) les Mud n aiment pas la neige car ils durcissent trop a basses temperatures et deviennent vite des savonettes ...

Gilles a écrit :Sur neige dammée, un pneu Mud c'est de la savonette.
Un All Terrain est beaucoup plus performant, et ce quelque soit la marque.
Pour ton problème, que tu prenne le BF AT ou le Grabber (j'ai eu les 2), ce sera idem et nettement mieux que ton BF Mud.

A+

BF AT et grabber se valent, moi j'ai du Grabber sur ma Wrangler et j'en suis très content, silencieux et bonne tenu de route sur sec comme mouillé,

et je trouve qu'au niveau du look le grabber est plus joli.

Il est aussi moins chère que le BF.

moi sur le grand che de ma femme, des dunlop contact , un vrais kart sur la neige

Perso j'ai des Grabber AT2 et no soucis ,sur neige .......aprés j'ai pas eu de BF,mon YJ été équipé en Kumho

Ben pour ma part dans la neige les BF/AT ça donne donc ça.... et ça tient plutot bien

Pour en rajouter une couche ( de neige) mais chuuut faut pas le dire....100 km/h maxi avec mes Grabb AT2 ce matin (04h00) sur une belle ligne droite de départementale bien enneigée, très lisse, bien plate et dégagée....ca commencait a louvoyer alors calmos vite...autrement ras

hiiiiiiippa, t'as de l'avance sur moi apparemment la neige ne tombe que cet après midi chez moi mais ça va ....

ça devrait tomber deux ou trois jours

La mienne sous la neige en Grabber AT 2...........