JeepMania

bonjour
voila mon jk est en 255/75/17 111 S
je peux aussi monter du 265/70/17 111 s

je n'arrive pas a trouver de bon pneu ( a part les bf , mais le prix )

et je suis obliger de prendre mini du 111 ( ou plus) de charge , mais que en indice de vitesse mini S ou plus !

je ne trouve rien de bien !

des idees les copain ?

merci

tu cherches pneus route ou TT ?

onedays a écrit :bonjour
voila mon jk est en 255/75/17 111 S
je peux aussi monter du 265/70/17 111 s

je n'arrive pas a trouver de bon pneu ( a part les bf , mais le prix )

et je suis obliger de prendre mini du 111 ( ou plus) de charge , mais que en indice de vitesse mini S ou plus !

je ne trouve rien de bien !

des idees les copain ?

merci

sur 123pneus tu as des BF Goodrich A/T 265/70-17 en 118S a 194.00eu piece

Fais nous une photo de l'étiquette collée sur l'encadrement de portière. Tu auras ainsi les montes et indices autorisés pour ton jk.

alors sur la porte je n'ai que 255/75/17

2 ct mon dis que j'avais droit aussi a du 265/70/17

et en pneus soit du mixte soit du mud ( pas de rechaper)

un ct ma parler de sa ( https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... us-at-601/ )

j'ai deja eu cette marque sur une voiture (megane 130cv diesel) et c'etait pas mal

mais la , j'ai un gros doute !!!

onedays a écrit : [...]
je suis obliger de prendre mini du 111 ( ou plus) de charge , mais que en indice de vitesse mini S ou plus !

Oui pour l'indice de charge et non pour l'indice de vitesse:

En effet, vu que la plupart des pneus 4x4 ont le marquage M+S (Mud and Snow) tu peux légalement descendre d'un indice de vitesse. Mes Cooper ST Maxx ont un indice Q (160km/h) et passent sans problème au contrôle technique.

sur ? car la sa change tout !!!!!

en plus c'est dommage car ma roue de secours est neuve (goodyear wrangler a/t mais je n'en trouve plus en neuf dans cette dimension )

Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur ou un indice de charge inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur.
En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur.

Si malgré cette interdiction, vous décidez de monter un indice de charge inférieur, sachez que vous risquez de détériorer les pneus à cause d’une charge trop élevée et la carcasse du pneu ne supportera pas la charge de votre véhicule.


En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été. Par exemple, si le véhicule est monté en indice W en pneus été, il pourra être monté en indice V en pneus hiver, mais pas en indice H.

Extrait du site Michelin:
EST-IL POSSIBLE D'UTILISER UN INDICE DE VITESSE INFÉRIEUR AUX PRÉCONISATIONS DU CONSTRUCTEUR, LORS DU MONTAGE DES PNEUS D'HIVER ?
Pour les pneus hiver (« M + S »), la capacité de vitesse peut être, licitement, inférieure à celle des pneumatiques d’origine, mais la vitesse de roulage doit être alors adaptée à cette limite inférieure.
Une étiquette de rappel de cette vitesse inférieure sera alors apposée à l’intérieur du véhicule à un endroit aisément visible par le conducteur.
UN DERNIER CONSEIL AVANT DE PARTIR

C'est marrant d'être très à cheval sur l'indice de vitesse dans un pays qui ne cesse de baisser cette dernière.
A quoi bon des pneus prévu pour rouler à 210 km/h?
Fin du hors sujet

Quand tu passes en Allemagne, tu peux légalement atteindre 168 km/h avec ton JK sur certaines portions d'autoroute...

indice de vitesse Q sa fait 2 indice de vitesse en dessous de l'indice S !!!

donc pas bon normalement !!!

car tout les mud sont en Q !!

Oups! Tu as raison

Bon ben c’est passé au contrôle technique...

ben ta de la chance , moi avec ma chance je vais me faire choper !!!

il y en a d'autre qui sont passer '' a travers'' ??

Oui, mes Goodyear Duratrac ont deux indices de vitesses en dessous de celle préconisés pour mon ZJ5.2 et en plus en taille 31 10.5 R15 donc le contrôleur a fermé les yeux.

Je sais que je prends des risques mais il fait plus de chemin et de terre que de route...mais bon on est pas à l'abris. J'ai 4 pneus en tailles d'origine en Yokohama Geolandar que mon mécano a mis dans le coffre pour le CT au cas ou...

j'ai regarder les toyo ! ben eux c'est carrément un indice P !!!

donc la sa fait vraiment trop !!!