Capteurs TPMS sur CRD 2,8L

Abordez ici les questions sur les pneumatiques et les jantes
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Christ76
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Re: Capteurs TPMS sur CRD 2,8L

Message par Christ76 »

Avec Jscan (19€ la licence), une application Android ou iphone et un lecteur OBD compatible tu peux supprimer la fonction des capteurs TPMS, modifier le diamètre des roues et plein d'autres choses.

http://jscan.net
Ferrals
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Message par Ferrals »

Est ce que quelqu'un sait si Jscan est compatible avec la version diesel des Wrangler JK (je n'ai trouvé aucune info sur leur site)?
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Fred_4WD
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Message par Fred_4WD »

oui bien sûr elle est compatible.
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Message par Ferrals »

OK, merci!
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Message par Ferrals »

Je viens de monter 4 capteurs de pression neufs achetés 33 euros et quelques les 5 capteurs sur Aliexpress sur mon JK 2.8 diesel de 2012 : ils ne fonctionnent pas.
Capteurs achetés en juillet 2020, fabriqués fin 2018. Ils s'agit de copies chinoises des capteurs d'origine de marque Schrader, sans mention "CE" indiquée.
Environ 5 secondes après avoir démarré le moteur, le voyant d'alerte de pneu sous gonflé apparaît alors que les pneus sont gonflés à 2.6 bars.
Après une vingtaine de km avec le voyant d'alerte présent en continu, ce voyant se met à clignoter 75 secondes, puis redevient fixe, indiquant qu'au moins un des capteurs n'est maintenant plus reconnu par le véhicule. Depuis, ce voyant est présent en permanence.
J'ai voulu tenter le coup en achetant des capteurs à un prix dérisoire (un seul capteur "de marque" est vendu entre 40 et 120 euro!), j'ai joué, j'ai perdu... :roll:
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Message par 35wrangler35 »

Pas de bol car j'en ai 5 sur les roues et nickel les 5 fonctionnent sans PB (j'ai testé la roue de secours pendant les vacances)
Mon gendre en a monté également 5 pour son Octavia et pareil les 4 qui roulent fonctionnent
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Message par Fred_4WD »

@ 35wrangler35 : As-tu la référence ou le lien vers les capteurs que tu as acheté?

@ Ferrals : tu peux voir dans JSCAN le numéro de chaque capteur qui est gardé en mémoire, ne faut-il pas ré appairer tes nouveaux capteurs?
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Message par 35wrangler35 »

Fred_4WD a écrit : 24 août 2020 14:31 @ 35wrangler35 : As-tu la référence ou le lien vers les capteurs que tu as acheté?
C'était sur Ali il y a un moment le lien ne donne plus rien mais voilà la description pour un JK de2014
Nouveau TPMS CAPTEUR de PRESSION des PNEUS TIGE de VALVE POUR CHRYSLER pour JEEP pour DODGE 56029398AB 2010-2014
Fred_4WD a écrit : 24 août 2020 14:31
@ Ferrals : tu peux voir dans JSCAN le numéro de chaque capteur qui est gardé en mémoire, ne faut-il pas ré appairer tes nouveaux capteurs?
Un truc à prendre en compte
Quand j'ai mis la roue de secours il m'a fallu attendre 20' avant que le capteur soit reconnu il faut rouler sans interruption pendant un bon moment
Ensuite quand j'ai remis la roue réparée ce fut instantané le capteur a été reconnu
Du coup il y a bien une mémorisation des capteurs
La question combien peut il en mémoriser? ne faut il pas au bout d'un moment faire un reset de la memoire?
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Message par Marco28 »

Lors du changement des pneus le gars a pété un capteur TPMS, suite au changement du capteur il a fallu passer la Jeep à la valise pour déprogrammer l'ancien capteur et mettre le nouveau à la place puis SURGONFLER le pneu pour que le témoins de sous gonflage disparaisse, sans ça malgré le fait qu'il ai été renseigné par la valise il restait en permanence allumé.
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Message par 35wrangler35 »

Marco28 a écrit : 31 août 2020 19:34 Lors du changement des pneus le gars a pété un capteur TPMS, suite au changement du capteur il a fallu passer la Jeep à la valise pour déprogrammer l'ancien capteur et mettre le nouveau à la place puis SURGONFLER le pneu pour que le témoins de sous gonflage disparaisse, sans ça malgré le fait qu'il ai été renseigné par la valise il restait en permanence allumé.
A rien y comprendre cette histoire :septique:
Enfin l'essentiel c'est que cela fonctionne :bravo:
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Message par Marco28 »

Et là je te passe les détails...!

En gros la chronologie de la chose :
1/ capteur cassé lors du démontage, donc remontage de la roue sans capteur car il n'en avait pas...
2/ montage du nouveau capteur à J+8, donc enlever / remettre le pneu...
3/ essai avec le nouveau capteur, le témoin reste allumé...
4/ appel à la boite d'où venait le capteur pour vérif de la compatibilité... mais nous étions Vendredi 18h donc boite fermée... obligé de repasser le Lundi suivant...
5/ passage à la valise dans un autre garage car lui n'avait pas la valise adaptée... mais oubli de noter le numéro du nouveau capteur
6/ c'est reparti pour enlever / remettre le pneu dans le garage n°1...
7/ retour au garage n°2 avec la valise pour faire la modif...
8/ essai routier et le témoins toujours allumé...
9/ surgonflage du pneu et miracle tout rentre dans l'ordre...

En gros entre le moment où le capteur a été cassé et le moment où tout est rentré dans l'ordre, 3 mois. J'en pouvais plus !
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Message par 35wrangler35 »

Tu es bien patient je trouve :1:
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Message par Marco28 »

Je trouve aussi, mais ce garage ne me verra plus :paspossible:

Donc visiblement il y a plusieurs méthodes suivant le capteur TPMS, pas si simple...
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Message par Ferrals »

Fred_4WD a écrit : 24 août 2020 14:31
@ Ferrals : tu peux voir dans JSCAN le numéro de chaque capteur qui est gardé en mémoire, ne faut-il pas ré appairer tes nouveaux capteurs?
Comme j'avais toujours ce problème de voyant de pression de pneu allumé malgré la pose de capteurs TPMS neuf achetés sur Aliexpress, j'ai remonté mes anciens
capteurs, après avoir identifié celui qui ne marchait pas, et le voyant a disparu.
Comme à l'époque je n'avais pas JSCAN, j'ai identifié mon capteur HS en passant en roue de secours chaque roue de la voiture, jusqu'à ce que le voyant disparaisse (le système de contrôle de pression ne prend pas en compte la roue de secours).

Pour accéder aux capteurs TPMS, j'ai utilisé cette technique :
En mettant en roue de secours les roues av
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Un peu à l'arrache la méthode de dépose, mais ça a le mérite de fonctionner sans rien abimer. :bravo2:
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