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Est-ce que quelqu'un a un avis ou un retour sur les billes d'équilibrage que l'on peut mettre dans les pneus?
Sur ce que j'ai lu, le risque est la détérioration soit du pneu lui même, soit des billes à terme.
Par ailleurs, j'ai vu qu'il existe de la poudre ayant le même rôle. Mais dans ce cas là, je m'interroge sur son devenir en cas de dégonflage fréquent.... Faudrait pas que ça devienne de la poudre aux yeux ou de Perlimpimpin...
Merci pour vos avis!
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
J'ai essayé et dans mon cas pas bon tu tout, sur les 35 pouces cela n'a jamais était concluent , sans parlé que malgré les valves soit disant spéciale a plusieurs reprise quand je dégonfler les billes me coinçait la valve et du coup sa fuyait.
Sur les 33 pas mieux, je suis revenu au plomb.
JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
JLUR rouge
bill a écrit : ↑22 oct. 2020 11:33
J'ai essayé et dans mon cas pas bon tu tout, sur les 35 pouces cela n'a jamais était concluent , sans parlé que malgré les valves soit disant spéciale a plusieurs reprise quand je dégonfler les billes me coinçait la valve et du coup sa fuyait.
Sur les 33 pas mieux, je suis revenu au plomb.
Merci Bill, c'est effectivement une critique que j'avais lue...
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lopod 4,2 a écrit : ↑22 oct. 2020 11:59
Idem pour moi, d'ajouter qu'avec le frottement la poudre deviens poussière, constat fait lors du remplacement des pneus
Oui, et voilà l'autre critique: la détérioration des billes. D'où l'idée de la poudre. (des récupérations de billes détériorées? )
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
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Idem que Bill....pas pour des pneus qui sont appelés à être gonflés/ dégonflés....
PS : je n'ai jamais vu un monteur de pneu aligner les repères/marquages jaunes ou rouges imprimés sur le flanc du pneu et pourtant ils ont leur importance : un peu de lecture : http://www.6enligne.net/forum/index.php ... les-pneus/
Modifié en dernier par martini le 22 oct. 2020 18:21, modifié 1 fois.
martini a écrit : ↑22 oct. 2020 12:52
Idem que Bill....pas pour des pneus qui sont appelés à être gonflés/ dégonflés....
PS : je n'ai jamais vu un monteur de pneu aligner les repères/marquages jaunes ou rouges imprimés sur le flanc du pneu et pourtant ils ont leur importance : un peu de lecture : http://www.6enligne.net/forum/index.php ... 0la%20roue.
Pas accès au site Greg
JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
JLUR rouge
Lien intéressant...........cela fait plusieurs fois que je change moi même (évidemment ) les pneus sur mes beadlock et j'ai récemment monté les pneus sur 5 beadlock sur un patrol gr ( nul n'est parfait....) en respectant les alignement....certes je ne dépasse pas les 110 km/h de croisière sur autoroute avec mon TJ mais je n'ai jamais eu de vibrations ou de deadwhole : allez savoir
Bon, moi cela fait 5 ans que je roule avec des billes d'équilibrages et aucun soucis !!
Au début, dégonflage classique j'avais effectivement des soucis de billes coincé, mais depuis que j'ai un dégonfleur ARB (qui dévisse l'obus) je n'ai plus aucun problème (si une bille doit sortir elle le peut sans rester coincé.
Le gros avantage de cet équilibrage c'est que si ton pneu tourne sur la jante ... les billes se repositionnent est tu es toujours équilibré
Pour la poudre, je vais posé la question à mon neveu ce WE, il travail dans le montage de pneus PL et même beaucoup plus gros
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
Lien intéressant...........cela fait plusieurs fois que je change moi même (évidemment ) les pneus sur mes beadlock et j'ai récemment monté les pneus sur 5 beadlock sur un patrol gr ( nul n'est parfait....) en respectant les alignement....certes je ne dépasse pas les 110 km/h de croisière sur autoroute avec mon TJ mais je n'ai jamais eu de vibrations ou de deadwhole : allez savoir
Oui ça marche, et même remarque que Bill, je voudrais bien connaître le nombre de type qu font ça...
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
/ TJ 4,0 SAHRA 2004 
)
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749 
) les pneus sur mes beadlock et j'ai récemment monté les pneus sur 5 beadlock sur un patrol gr ( 
nul n'est parfait....) en respectant les alignement....certes je ne dépasse pas les 110 km/h de croisière sur autoroute avec mon TJ mais je n'ai jamais eu de vibrations ou de deadwhole : allez savoir 
