Depuis maintenant presque 2 ans, mon TJ 2.4 est équipé de BFG AT KO2 en 235/75r15 (merci encore à Martini pour ses conseils avisés) : taille parfaite pour la route, et suffisante pour de la balade sur chemins et pistes.
Mais voilà : appréciant de plus en plus les bienfaits des bains de boue, et disposant d'une réhausse de 2,5" et d'un deuxième jeu de jantes en 15", j'ai envie de prendre 4 pneus dédiés aux "promenades bucoliques", sur terrain privé, et aux 50km de route pour y aller.
En effet, malgré les performances honorables des AT KO2 dans la gadoue, je rencontre un problème, qui est la taille : dégonflé à 1,5 bars, avec la faible hauteur de mes 235/75r15, je me sui retrouvé posé, en roulant dans une ornière...https://youtu.be/Bp6FVSl0Ois
Pour ce qui est du profil, j'ai envie de prendre quelque chose d'agressif, dans ce genre :
Se pose la question de la taille :
Le 33x10.5r15 me fait les yeux doux, mais apparemment, avec une réhausse de 2,5", ça frotte dans les ailes. De plus, impossible de trouver autre chose que du BFG km3 dans cette taille et à un prix décent.
Il y a le classique 31x10.5r15 mais j'ai peur qu'il ne soit pas assez grand pour arrêter de me poser (je gagnerais 2,8cm, peut-être 3 puisque j'aurais moins besoin de dégonfler grace au profil plus agressif).
Reste les 32 pouces, mais je trouve soit du BFG km3 en 32x10r15 (à un prix exhorbitant), soit du cooper DI-STT en 32x11.5 : un profil plus sage et un diamètre qui ne devrait pas poser trop de problèmes. Reste à savoir si la largeur en 11.5 ne sera pas problématique...
Je me permet donc de venir vous demander vos conseils avisés pour trouver la monte idéale : que feriez-vous à ma place, en gardant à l'esprit que c'est un jeu train de pneu qui sera exclusivement dédié au offroad, principalement sur terrain gras (et aux quelques km de route pour rejoindre un terrain) ?
En vous remerciant d'avance pour votre aide !
Effectivement avec une réhausse de 2,5" ça frottait dans les ailes (avec la barre stab déconnectée à l'avant, à l'arrière il n'y en a plus). A force mes ailes ce sont bombées 
ce sont tes jantes en 15 qui font "chichi" : idéalement ce qui te faudrait comme pneus ce sont des 235 85r 16 : ça correspond à du 31,7" x 9.3 en tenant compte que les insa turbo sont des échappés et que souvent les échappés sont plus hauts. 
pas d'accord a 100% avec Pascounet71 : ok ils sont raides, mais tu leur mets 1.2 dedans et cest nickel : il sont excellent dans le gras; la terre : souple ou pas et dans la caillasses il avance ou tes stt rouleront avec les cailloux et dans les rochers : pas pire qu'un autre : il y a 7 ou 8 véhicules qui ont ça dans le club, santana, auverland et troll....je vois comment ils passent vs comment ils passaient....le seul endroit où ils sont bof (les pneus) c'est dans la sablette ou il faut que tu enroules avec anticipation et non pas accélérer quand t'es dedans sinon tu t'enterre....
ils sont moyen dans le gras et ils sont très fragiles des flancs : j'en ai passé 2 jeux