Avis taille pneumatiques BF ko2, 285 ou 315
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Avis taille pneumatiques BF ko2, 285 ou 315
Je dois changer mes Cooper stmax 285/70/17 arrivés à 60-70% d'usure.La gomme est arrondie et dure et tendance à bien glisser sur route humide ´ ils ont 5 ans et 45000 km.
L'offre â la Reunion est assez limitée sans compter les délais de livraison (6 semaines) , je pensais repartir sur les memes mais indisponibles.
Je trouve par contre les BF ko2 en 285/70/17 â 354€ le boudin sur commande , les Cooper STPro 285/70 /17 â 368€ , en stock , enfin le BF ko2 en 315/70/17 à 302€ Sur commande.
Je ne suis pas contre passer en + large et + haut , à priori tout passe , j'ai 2p de rehausse , des elargisseurs de 3cm sur jantes d'orgine en 17 p. Pour le CT , les 285 passent en insistant , àu pire j'ai gardé mes vieux 155/75/17.
Mon jk est un 2,8 Crd de 2007 Sahara en pont court 4,54 d'origine ou du genre .
Pouvez vous me confirmer que les 315 passent sans toucher dans ma config , quid des arbres et roulement avec des boudins en 315 ,bruit? , comportement routier? qu'en pensez vous ?
L'offre â la Reunion est assez limitée sans compter les délais de livraison (6 semaines) , je pensais repartir sur les memes mais indisponibles.
Je trouve par contre les BF ko2 en 285/70/17 â 354€ le boudin sur commande , les Cooper STPro 285/70 /17 â 368€ , en stock , enfin le BF ko2 en 315/70/17 à 302€ Sur commande.
Je ne suis pas contre passer en + large et + haut , à priori tout passe , j'ai 2p de rehausse , des elargisseurs de 3cm sur jantes d'orgine en 17 p. Pour le CT , les 285 passent en insistant , àu pire j'ai gardé mes vieux 155/75/17.
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Pouvez vous me confirmer que les 315 passent sans toucher dans ma config , quid des arbres et roulement avec des boudins en 315 ,bruit? , comportement routier? qu'en pensez vous ?
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J’ai trouvé ça sur jeep stock. Mais il me semble que 315 ça passe , un membre avait monté cette taille il y a peu .
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A l'époque j'avais des 33 et pas de réhausse.
Ça passait.
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Merci pour vos réponses , c'est c.. mais je commence à trouver mes 285/70/17 trop juste pour ma jeep ....çâ sent les 315/70
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J'ai pas pensé, mets des elargisseurs de voies, moi j'en avais pas besoin mais mes jantes ont un sacré déport négatif.Lorenzolamasse a écrit : ↑03 juin 2021 17:47 Merci pour vos réponses , c'est c.. mais je commence à trouver mes 285/70/17 trop juste pour ma jeep ....çâ sent les 315/70
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J'en ai déjà sur mes jantes actuelles , 30mm. Ce qui me freine un peu c'est le risque de touchette en cas compression , je Me renseigne pour des butées rallongees .
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Ah je connais pas les butées rallongées?Lorenzolamasse a écrit : ↑03 juin 2021 21:23 J'en ai déjà sur mes jantes actuelles , 30mm. Ce qui me freine un peu c'est le risque de touchette en cas compression , je Me renseigne pour des butées rallongees .
Ça vient augmenter ta garde?
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C'est pour éviter que le pont ne remonte trop haut en croisement de pont, et donc éviter que les roues touchent dans les ailes.
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Avis taille pneumatiques BF ko2, 285 ou 315
Salut,
Perso j'ai des 315/70/R17, je les trouve trop large pour les chemins souvent rocailleux étroits de par chez moi. Et puis dans le gras les pneus large c'est pas le top non plus. C'est sur que ça donne un look mais un nul doute qu'un 4x4treux privilégiera l'efficacité.
Je me demande si mon prochain train de pneu ne sera pas en 285/75/R17 , plus étroit donc que les 315 pour un diamètre quasi équivalent (très légèrement inférieur en fait)
Je suis preneur également de vos avis de 4x4treux
Perso j'ai des 315/70/R17, je les trouve trop large pour les chemins souvent rocailleux étroits de par chez moi. Et puis dans le gras les pneus large c'est pas le top non plus. C'est sur que ça donne un look mais un nul doute qu'un 4x4treux privilégiera l'efficacité.
Je me demande si mon prochain train de pneu ne sera pas en 285/75/R17 , plus étroit donc que les 315 pour un diamètre quasi équivalent (très légèrement inférieur en fait)
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Avis taille pneumatiques BF ko2, 285 ou 315
perso j'ai des 315/70/17 et je trouve la monte en adéquation avec le véhicule, que ce soit niveau puissance couple du moteur............et meme le look
c'est vrai que c'est large, lors de ma dernière rando il a fallu que je gratte un peu la colline avec les pneus pour pas finir dans le ravin de l'autre coté.
par contre quand la végétation est dense comme par chez moi les roues qui sortent du 4x4 eloignent un peu les branches .
@+
lolo
c'est vrai que c'est large, lors de ma dernière rando il a fallu que je gratte un peu la colline avec les pneus pour pas finir dans le ravin de l'autre coté.
par contre quand la végétation est dense comme par chez moi les roues qui sortent du 4x4 eloignent un peu les branches .
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la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
JKU 2.8crd 200cv 2012 rehausse MetalCloak True Dual Rate 2,5" pneu 315/70/17
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rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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Gratter la collinepaj'heros 30 a écrit : ↑04 juin 2021 11:52 perso j'ai des 315/70/17 et je trouve la monte en adéquation avec le véhicule, que ce soit niveau puissance couple du moteur............et meme le look
c'est vrai que c'est large, lors de ma dernière rando il a fallu que je gratte un peu la colline avec les pneus pour pas finir dans le ravin de l'autre coté.
par contre quand la végétation est dense comme par chez moi les roues qui sortent du 4x4 eloignent un peu les branches .
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Je vais me renseigner sur les 285/75 .edit , les 3 sites n'ont pas cette dimension.
Mes stmax actuels en 285/70 paraissent "petits" essentiellement en raison de l'arrondi des crampons des extrémités créés pas l'usure , j'ai un peu peur que les bfko2 en meme dimension donnent ce mauvais aspect très vite en raison de leurs crampons peu marqués.
Les St Max et STPro sont tres carrés en neuf et â vrai dire tres agressifs meme en dimension raisonnable .
Je fais 70% route 30% chemins ,lors le la saison des pluies passage sur chemins inondés et routes détrempées quotidiennement avec parfois 30cm d'eau , je ne cherche pas un pneu mud ou trop orienté off road (STPro) surtout pour une histoire de tenue de route sur route humide.
Mes stmax actuels en 285/70 paraissent "petits" essentiellement en raison de l'arrondi des crampons des extrémités créés pas l'usure , j'ai un peu peur que les bfko2 en meme dimension donnent ce mauvais aspect très vite en raison de leurs crampons peu marqués.
Les St Max et STPro sont tres carrés en neuf et â vrai dire tres agressifs meme en dimension raisonnable .
Je fais 70% route 30% chemins ,lors le la saison des pluies passage sur chemins inondés et routes détrempées quotidiennement avec parfois 30cm d'eau , je ne cherche pas un pneu mud ou trop orienté off road (STPro) surtout pour une histoire de tenue de route sur route humide.
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les STT PRO ont un bon grip sur route humides pas de soucis de ce coté la, de plus ils sont tres silencieux par rapport a mes anciens BT KM2.Lorenzolamasse a écrit : ↑04 juin 2021 16:12 Je fais 70% route 30% chemins ,lors le la saison des pluies passage sur chemins inondés et routes détrempées quotidiennement avec parfois 30cm d'eau , je ne cherche pas un pneu mud ou trop orienté off road (STPro) surtout pour une histoire de tenue de route sur route humide.
honnetement j'en suis tres content puis en rando quand tu as de grosses ornieres pleines de boue tu te poses pas trop de question, surtout comme moi qui roule souvent seul, ou tu pourrais hésiter avec des mixtes.
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