Loi montagne : vos pneus sont 3PMSF ?

[jk69]

En 275-65-18, l'avantage c'est que tu es dans les mêmes spécifications dimensionnelles que les 255-70-18 d'origine, je parle du diamètre et de la hauteur. Donc pas de soucis compteur de vitesse, rapport de boîte etc... Normalement je crois que sur les jantes d'origine ça passe sans problème. Moi j'ai des jantes en 8,5 de large avec un ET 18, les origines sont du 7,5 et ont un ET de 44.sur le forum je pense que des jeepers ont déjà montés du 275 sur origines sans problème. Renseigne toi.

Merci pour ces infos , je vais glaner d'autres infos

[jk69]

Je suis en plein réflexion sur les quels commander.

Cooper Discoverer A/T3 4S ( 275/65R18 116T )
OU
COMFORSER CF3000 ( 275/65 R18 123/120Q )

[35wrangler35]

La vache le prix des pneus le cooper 4S je l'avais eu à 150€ il y a un an
Vu la structure des pneus le COMFORSER doit être plus bruyant et plus typé boue que le cooper
Question polyvalence le Cooper

[jk69]

La vache le prix des pneus le cooper 4S je l'avais eu à 150€ il y a un an
Vu la structure des pneus le COMFORSER doit être plus bruyant et plus typé boue que le cooper
Question polyvalence le Cooper

Et oui tout augmente

https://www.idealo.fr/prix/6537129/coop ... -116t.html

[35wrangler35]

Oui ça pique

[jk69]

La vache le prix des pneus le cooper 4S je l'avais eu à 150€ il y a un an
Vu la structure des pneus le COMFORSER doit être plus bruyant et plus typé boue que le cooper
Question polyvalence le Cooper

Et sous la pluie les Cooper donnent quoi ?
Car les pneus d'origine, je ne comprends pas que l'on monte des merdes pareilles.
Des vrais patins à glace

[35wrangler35]

Moi j'ai pas de PB mais j'en avais pas non plus avec les duelers car un maitre mot l'anticipation et je me suis fait "surprendre" qu'une fois dans un rond point au tout début

[jk69]

Moi j'ai pas de PB mais j'en avais pas non plus avec les duelers car un maitre mot l'anticipation et je me suis fait "surprendre" qu'une fois dans un rond point au tout début

Merci pour ton retour,
Je suis comme toi l'anticipation est le maitre mot

[cliffanger]

Je suis en plein réflexion sur les quels commander.

Cooper Discoverer A/T3 4S ( 275/65R18 116T )
OU
COMFORSER CF3000 ( 275/65 R18 123/120Q )

C'est sur, ce ne sont pas les mêmes pneus, L'at3 est typé route, le cf3000 plutôt tout terrain.
Moi perso, j'ai toujours roulé avec des mud, (Mickey Thomson Baja mtz, Cooper stt, et maintenant cf 3000.
Oui, vu la structure, il y a forcement un peu plus de bruit avec un Mud , ​mais pour le reste, aucun problème ,l'avantage ,c'est que si l'envie te prends,
tu sors de la route et tu prends un sentier ou une piste ou tu rentres dans 30 cms de neige pour t'amuser.
​Pour ce qui est de la pluie, quelque soit les modèles, en 4x4, il faut faire attention, ca part avant et arrière, comme dit 35wrangler,
l'anticipation et le maitre mot, ​comme pour la neige...
Par contre coté, look, perso je trouve que les Mud, ca déchire.. mais bon c'est une histoire des gouts de chacun

[jk69]

Je suis en plein réflexion sur les quels commander.

Cooper Discoverer A/T3 4S ( 275/65R18 116T )
OU
COMFORSER CF3000 ( 275/65 R18 123/120Q )

C'est sur, ce ne sont pas les mêmes pneus, L'at3 est typé route, le cf3000 plutôt tout terrain.
Moi perso, j'ai toujours roulé avec des mud, (Mickey Thomson Baja mtz, Cooper stt, et maintenant cf 3000.
Oui, vu la structure, il y a forcement un peu plus de bruit avec un Mud , ​mais pour le reste, aucun problème ,l'avantage ,c'est que si l'envie te prends,
tu sors de la route et tu prends un sentier ou une piste ou tu rentres dans 30 cms de neige pour t'amuser.
​Pour ce qui est de la pluie, quelque soit les modèles, en 4x4, il faut faire attention, ca part avant et arrière, comme dit 35wrangler,
l'anticipation et le maitre mot, ​comme pour la neige...
Par contre coté, look, perso je trouve que les Mud, ca déchire.. mais bon c'est une histoire des gouts de chacun

Je suis entièrement en accord avec ce que du me dit.
J'ai eu des 4x4 dont un touareg (plus de deux tonnes) et c'est la première fois, que sous la pluie "je sert les fesses"
Il est vrai que les Mud donne un autre visage à nos belles.

[35wrangler35]

Par contre coté, look, perso je trouve que les Mud, ca déchire.

Et oui c'est hélas mon dilemme car ça donne un look vraiment d'enfer
Le jour où je n'aurais plus autant de route à faire pour partir en vacances je pense que je passerais sur des pneus plus typer hard
Sinon les cooper en TT sec ils marchent vraiment pas mal, attention aux flancs quand même

[didou04]

pour une comparaison
je roulais avec des cooper sur mon Navara pour le boulot, très bons l'été comme l'hiver.
Pour mon changement je viens de prendre des Goodyear AT aventure, ils sont super sous la pluie et ils sont bon dans la boue.
Ca vaut pas de allterain mais ça reste un bon compromis, 60% route et 40% TT

[jk69]

Goodyear AT

Ok, mais tu es en pneu été, et non en 4 saisons.

[Domiwan]

Il est classé neige quand même non ?

[didou04]

Il est classé neige quand même non ?

oui ils sont M + S
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... gLOWPD_BwE