Loi montagne : vos pneus sont 3PMSF ?

Message par **jk69** » 07 oct. 2021 21:09

didou04 a écrit : ↑07 oct. 2021 20:51
Domiwan a écrit : ↑07 oct. 2021 13:28 Il est classé neige quand même non ?
oui ils sont M + S
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... gLOWPD_BwE

Oui je n'avais pas fait attention

Message par **jk69** » 24 oct. 2021 20:42

Une question qui peut paraitre débile.
Pourquoi mettre des 275/65 R18 123/120Q alors que d'origine je suis en 255/70/18 ?

Pourquoi ne pas mettre des 275 / 70 / R18
C'est a dire rester sur du 70

Message par **Blackice** » 24 oct. 2021 21:55

Bonjour à tous. J'ai équipé ma Jeep Wrangler JKU-V6-2017 de YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 en 255/70 R18 113H.
Ce sont des Mud + Snow et en regardant de près, j'ai vu qu'il y a un petit logo de montagne avec 3 pics et un flocon de neige. En revanche, aucune mention de 3PMSF nulle part.

Cela veut-il dire que le logo fait office de pneu neige et que je n'ai pas besoin d'avoir de pneus spécifiques pour rouler l'hiver?

Je joins une photo pour vous montrer :

: PNEU JEEP WRANGLER-4684.jpg (73.66 Kio) Vu 401 fois

: PNEU JEEP WRANGLER-4684-3.jpg (73.21 Kio) Vu 401 fois

Message par **Blackice** » 24 oct. 2021 22:11

OK, je suis sans doute un peu lent à la détente mais je viens de comprendre la signification de 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake!!!

Ce qui décrit bien le pictogramme sur le flanc du pneu.

Donc, si je comprends correctement les textes, je devrais être OK pour rouler en toute légalité...

En tous cas ces p,eus sont tellement meilleurs que le Bridgestone d'origine sous la pluie!!! Je ne fait quasiment plus d’aquaplaning... Dans l'ensemble je suis assez satisfait de ces pneus.

Message par **Domiwan** » 25 oct. 2021 05:49

jk69 a écrit : ↑24 oct. 2021 20:42 Pourquoi ne pas mettre des 275 / 70 / R18
C'est a dire rester sur du 70

En passant en 275, tu élargi ton pneu, donc si tu reste en 70, tu va aussi en augmenter le diamètre. Donc tu va tirer plus long et ton compteur ne sera plus calibré. (ce qui peut être modifié à postériori)

Message par **cliffanger** » 25 oct. 2021 19:07

jk69 a écrit : ↑24 oct. 2021 20:42 Une question qui peut paraitre débile.
Pourquoi mettre des 275/65 R18 123/120Q alors que d'origine je suis en 255/70/18 ?
Pourquoi ne pas mettre des 275 / 70 / R18
C'est a dire rester sur du 70

Parce que le pneu en 275 70 18 fera 3 cms de plus en hauteur et 11 cms de plus en circonférence que le pneu d'origine.
Alors que le 275 65 18 à quasiment (+- 0.5 mm) les mêmes dimensions que le 255 70 18 d'origine de la voiture.
Donc, pas de problème de compteur de vitesse, ou de rapport de boite de vitesse. Ca peut meme surement passer le contrôle technique et éviter
des problèmes d'assurance.

Message par **jk69** » 25 oct. 2021 19:28

Merci pour vos réponses

Message par **jk69** » 03 nov. 2021 21:15

Pneus commandés
COMFORSER CF3000
275/65 R18 123/120Q

Message par **35wrangler35** » 04 nov. 2021 06:32

Me tarde de voir ça monté et surtout ton retour sur le comportement des pneus

Message par **jk69** » 04 nov. 2021 11:11

35wrangler35 a écrit : ↑04 nov. 2021 06:32 Me tarde de voir ça monté et surtout ton retour sur le comportement des pneus

Pas de soucis, pour le retour
Option prise sur ces pneus pour :
- Le look
- La polyvalence (malgré qu'ils soient plus pour le TT)
- Le tarif
- Le retour de notre ami cliffanger

Message par **35wrangler35** » 04 nov. 2021 13:09

Le look c'est ce qui manque au cooper et c'est vraiment dommage car pour le reste il est vraiment pas mal

jk69 a écrit : ↑04 nov. 2021 11:11 - Le retour de notre ami cliffanger

Plus il y aura de retour positif sur ce pneu plus il y aura de vente donc je vais bien surveiller ça
Ils sont bien 4 saisons avec le logo sésame pour les FDO?

Message par **jk69** » 04 nov. 2021 13:16

35wrangler35 a écrit : ↑04 nov. 2021 13:09 Le look c'est ce qui manque au cooper et c'est vraiment dommage car pour le reste il est vraiment pas mal

jk69 a écrit : ↑04 nov. 2021 11:11 - Le retour de notre ami cliffanger
Plus il y aura de retour positif sur ce pneu plus il y aura de vente donc je vais bien surveiller ça
Ils sont bien 4 saisons avec le logo sésame pour les FDO?

Regarde ici
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... 4sQAvD_BwE

Message par **LTZ** » 04 nov. 2021 14:11

Blackice a écrit : ↑24 oct. 2021 21:55 Bonjour à tous. J'ai équipé ma Jeep Wrangler JKU-V6-2017 de YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 en 255/70 R18 113H.
Ce sont des Mud + Snow et en regardant de près, j'ai vu qu'il y a un petit logo de montagne avec 3 pics et un flocon de neige. En revanche, aucune mention de 3PMSF nulle part.

Cela veut-il dire que le logo fait office de pneu neige et que je n'ai pas besoin d'avoir de pneus spécifiques pour rouler l'hiver?

Je joins une photo pour vous montrer :

PNEU JEEP WRANGLER-4684.jpg

PNEU JEEP WRANGLER-4684-3.jpg

le seul logo qui vaille pour une VRAIE homologation NEIGE au sens de la loi

Les M+S, ne sont pas tous homologués NEIGE mais recommandé pour le MUD et la SNOW

Message par **35wrangler35** » 04 nov. 2021 14:27

jk69 a écrit : ↑04 nov. 2021 13:16 Regarde ici
https://www.centralepneus.fr/pneu-auto/ ... 4sQAvD_BwE

Ce qu'il te faudra vérifier c'est la présence des logos qui vont bien sur le flanc du pneu M+S et les 3 pics

Message par **jomrsv** » 04 nov. 2021 18:44

Pour info:
- Les Falken Wildpeak MT sont M+S
- Les Toyo open country AT+ sont 3PMSF
- Les Général Grabber AT2 sont 3PMSF et les AT3 sont M+S
- Les Hankook Dynapro MT sont M+S

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