Me revoila... Avec des questions.
Je me suis rendu compte que mes pneus d'origine passent à 5mm des lames de ressort. En fait je me demande si ma direction n'a pas été modifiée pour braquer plus serré: mon YJ braque bien plus serré qu'une citadine, à tel point que mon différentiel arrière à glissement limité se bloque quand je braque à fond. Et en fait j'aime bien ça, ça m'ennuie un peu de devoir brider ma direction.
J'ai trouvé des élargisseurs d'aile qui devraient éviter de transformer mes ailes en gruyère... Et conserver un look plus ou moins OE.
https://www.quadratec.com/products/12510_00_07.htm
Et j'ai aussi des butées rallongées (sérieuses, pas juste un caoutchouc de trois bornes de long...)
https://www.quadratec.com/products/16311_438.htm
Chargus, si j'ai bien suivi, avec ces élargisseurs (6.5, ou +2.5 par rapport à l'origine), un déport de 30mm et des pneus en 10.5 je devrais être pile, niveau largeur?
Ton déport, c'est 30mm de plus que des jantes d'origine ou juste +30?
J'ai aussi trouvé cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=yaWAMfBnoIo
Le gars fait passer des 33x10.5 nickel, avec ce qui ressemble à des élargisseurs d'origine et une légère modif des butées de direction...
Ses jantes sont des Ecco, (TJ ou XJ d'après ce qu'il dit). Ce sont des 15x7 je crois bien.
Une piste à creuser, faut que je voie la config de ces jantes.
Aussi, il n'y a plus que les All Terrain à un prix correct en 33x10.5... Les Mud ne sont plus fabriqués, les Maxxis 772 sont trop chers pour moi.
All Terrain ce sera!
, tu as de fortes chances que le CT voire les FDO n'apprécient pas.
