Bonsoir, énième question sur la surmonte possible sur un JLUR stock sans réhausse ... !!!
J'ai lu dans différents post's que le fait de monter des 285/70/17 étaient possible "sans réhausse", mais ...
J'ai lu aussi que certains constataient des frottements en tout-terrain ! ( à quel endroit ça frotte et dans quel exercice de franchissement : soft, hard, ...).
D'autres n'avaient pas de frottement constaté mais ayant un déport différent que les jantes "stock" !
Que d'autre aussi, les avaient monté sur les jantes stock
Bref, j'aurai souhaiter sauter le pas, sans risque et/ou de me retrouver avec des jantes+pneus sur les bras car cela nécessiterai une réhausse !
Pour moi, impossible avec ma hauteur de garage .
Entre une réhausse de 2' et une taille de pneus en 285/70/17 , le gain est à priori le même en hauteur ( sauf qu'avec les pneus c'est le total qui est surélevé et j'évite le death-Wobble, à ce que j'ai compris), donc mon choix se porterai sur une taille au dessus ( soit 285/70 ou 285/65 : voir plus loin la raison de cette taille
) .Mon budget est pas énorme et j'ai vu des jantes acier/tole de teinte noir sympa à 250€ pièce environ .
Bref, que me conseillez-vous en tant qu'utilisateur de cette surmonte pneus ?
Grâce au membre GROSS, j'ai consulter le tableau des équivalences officielles et je constate qu'en rapport avec le 255/75/17, il figure du 285/65/17 en taille de conversion et non du 285/70/17 !
Question : qui roule en 285/65/17 ? Si le cas avec vous des photos pour le visuel et votre retour .
Merci pour vos multiples retour
Jo
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule 
)
