JeepMania

Bonsoir, énième question sur la surmonte possible sur un JLUR stock sans réhausse ... !!!

J'ai lu dans différents post's que le fait de monter des 285/70/17 étaient possible "sans réhausse", mais ...

J'ai lu aussi que certains constataient des frottements en tout-terrain ! ( à quel endroit ça frotte et dans quel exercice de franchissement : soft, hard, ...).
D'autres n'avaient pas de frottement constaté mais ayant un déport différent que les jantes "stock" !
Que d'autre aussi, les avaient monté sur les jantes stock

Bref, j'aurai souhaiter sauter le pas, sans risque et/ou de me retrouver avec des jantes+pneus sur les bras car cela nécessiterai une réhausse !

Pour moi, impossible avec ma hauteur de garage .
Entre une réhausse de 2' et une taille de pneus en 285/70/17 , le gain est à priori le même en hauteur ( sauf qu'avec les pneus c'est le total qui est surélevé et j'évite le death-Wobble, à ce que j'ai compris), donc mon choix se porterai sur une taille au dessus ( soit 285/70 ou 285/65 : voir plus loin la raison de cette taille ) .

Mon budget est pas énorme et j'ai vu des jantes acier/tole de teinte noir sympa à 250€ pièce environ .

Bref, que me conseillez-vous en tant qu'utilisateur de cette surmonte pneus ?

Grâce au membre GROSS, j'ai consulter le tableau des équivalences officielles et je constate qu'en rapport avec le 255/75/17, il figure du 285/65/17 en taille de conversion et non du 285/70/17 !
Question : qui roule en 285/65/17 ? Si le cas avec vous des photos pour le visuel et votre retour .
Bref, beaucoup de questions qui fait que je suis indécis dans mon choix et de peur de me tromper ...

Merci pour vos multiples retour

Jo

Franchement le gain sera minimime pour les emmerdes.
Perso soit tu reste en taille d'origine pour être safe avec les assurances et être sur de ne pas toucher en croisement de pont.
Soit tu pars sur des 35 pouces et rehausse.
Sur des forums US ils montes des 35pouces sans kit rehausse mais ça frotte en croisement de pont...

Bonjour et merci pour ton retour amx .

Réhausse impossible en raison de la hauteur d'entrée du garage .

Du 35 pouce ça correspond à quoi exactement en taille européenne ?

Dans le dernier Jeep Story, j'ai vu la présentation d'une préparation ( Partsjeep) avec des pneus en 285/70/17 sans réhausse .
Je pensais que c'était possible !

Et d'après le tableau de conversion, le 285/65/17 serai accepté mais ça donne quoi comme allure ?

Jo

jo21 a écrit : ↑11 avr. 2022 20:30285/70/17

Ça correspond à un petit 33"
(32,74)

jo21 a écrit : ↑11 avr. 2022 20:30 Bonjour et merci pour ton retour amx .

Réhausse impossible en raison de la hauteur d'entrée du garage .

Du 35 pouce ça correspond à quoi exactement en taille européenne ?

Dans le dernier Jeep Story, j'ai vu la présentation d'une préparation ( Partsjeep) avec des pneus en 285/70/17 sans réhausse .
Je pensais que c'était possible !

Et d'après le tableau de conversion, le 285/65/17 serai accepté mais ça donne quoi comme allure ?

Jo

Oui bien sûr que c est possible le 285/70/17 sur jante d origine, c est que je j avais avant de passer en 33/12,5/17 , le problème du 285/65/17 sa va être le choix , beaucoup plus réduit que le 285/70/17.
La seule chose que tu devra mettre pour être tranquille pour pas que cela touche c’est des elargisseurs de 30mm et pas besoin de rehausse dans ce cas là .

Tatavemtr a écrit : ↑11 avr. 2022 20:50

jo21 a écrit : ↑11 avr. 2022 20:30285/70/17

Ça correspond à un petit 33"
(32,74)

Pas vraiment juge par toi même : 33/12,5/17. - 285/70/17- 255/75/17

C'est rigolo, celui du milieu, on le voit plus petit ( largeur et hauteur ) alors que :

On est assez proche d'un 33*10,5 pourtant...

Le profil influe beaucoup sur la hauteur..

Tatavemtr a écrit : ↑11 avr. 2022 21:32 On est assez proche d'un 33*10,5 pourtant...

Le profil influe beaucoup sur la hauteur..

Tiens voilà le passage du 255 au 285

Merci pour vos retours les gars

Vous évoquez les élargisseurs de voie, mais est-ce que ceux-ci peuvent être remplacé par un déport de jante différent ?
Il me semble avoir vu ceci quelque part

Jo

Oui, mais ça oblige à changer de jantes...

Merci pour cette précision Tatavrentr.

C'est ce que j'avais émis aussi comme possibilité.
J'avais vu ces jantes par exemple sur Kulturejeep avec un déport de -12.
Donc si je ressorts mes roues avec du 285/70/17 , il n'y aura pas de frottement ?

Pour ceux qui utilisent ce genre de jantes à déport négatif, vous n'avez pas de problème pour le débattement sur route, piste et croisement léger de pont ?

Merci
Jo

285 passent sans rehausse sur les jantes d’origines sans elargisseurs
Par contre tu gagnes beaucoup moins en hauteur qu’une rehausse 2 pouces
Faut que je regardes si j’ai une photo de mon ancien Jl car j’ai quasi tout de suite changé les ailes pour mettre des 35

tj666 a écrit : ↑12 avr. 2022 15:25 285 passent sans rehausse sur les jantes d’origines sans elargisseurs
Par contre tu gagnes beaucoup moins en hauteur qu’une rehausse 2 pouces
Faut que je regardes si j’ai une photo de mon ancien Jl car j’ai quasi tout de suite changé les ailes pour mettre des 35

Bonjour tj666, ah oui, une photo me donnerai aussi une idée .

Donc tu confirmes que cela ne touche nul part , même en braquant les roues ?

Par exemple lorsque je lis "en franchissement" ( bien que ce n'est pas ma principale recherche car je fais du chemin en forêt ou en campagne plus ou moins boueux, ça croise un peu les ponts mais pas de grande marche à franchir .) qu'elles sont les limites ?

Il passe déjà bien pour mes loisirs, mais de plus grandes roues serait un plus visuel .

Jo

Le jour de son achat

Je te confirme que ça ne touche nulle part