Choix de pneus JKU

Abordez ici les questions sur les pneumatiques et les jantes
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Cobra4
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Message par Cobra4 »

35wrangler35 a écrit : 04 juil. 2022 14:07 tu nous fera un p'tit retour au bout de quelques milliers de KM
Avec plaisir 🤙
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Wrangler TJ 4.0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.5 R15, Ratio 4.56..... 8)
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cliffanger
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Message par cliffanger »

Cobra4 a écrit : 29 juin 2022 09:413PMSF
Je te confirme le comforser CF 3000 a bien le logo des trois pics 3PMSF, meme si ca parait illusoire pour un pneu de ce type......
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Message par 35wrangler35 »

cliffanger a écrit : 04 juil. 2022 14:21 meme si ca parait illusoire pour un pneu de ce type.
Ben Pourquoi??
_____________
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
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Message par minrare »

https://journaldu4x4.com/essai-nokian-outpost-at/
Voici un lien qui peut être intéressant sur le Nokian.
Bonne lecture :salut:
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cliffanger
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Message par cliffanger »

35wrangler35 a écrit : 04 juil. 2022 14:50
cliffanger a écrit : 04 juil. 2022 14:21 meme si ca parait illusoire pour un pneu de ce type.
Ben Pourquoi??
Parce qu' un pneu mud va super bien dans la boue, la pierre, sur route sèche et dans la grosse neige (20 a 25 cms). Par contre sur routes damées verglacées
seul un pilotage anticipatif te permet de circuler avec.
Un vrai pneu hiver est un pneu lamellisé (genre Alpin) dont les lamelles s'écrasent légèrement pour donner l'adhérence tout en vidant la neige au roulage.
Mais moi comme je men sert même en hiver, je suis bien content qu'il aient mis le logo, pour éviter les problèmes lors d'éventuels contrôles.
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Message par 35wrangler35 »

OK
En même temps un 4s ne peut faire qu'un compromis entre tout ca ?o
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