Taille pneu sur JLUR jante origine avec rehausse et élargisseur
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Taille pneu sur JLUR jante origine avec rehausse et élargisseur
Bonjour à tous,
j'aimerai commander au père noël des nouveaux pneu pour mon beau JLUR..
(dsl d'avance si le sujet a été traité.. mais j'ai pas trouvé selon ma config..
Ma question est quelle est la taille que je peux prendre hormis le 255/70/17 d origine..et en se disant que le CT on sen fou un peu
J'ai :
- des jantes d'origine
- rehausse de 4 cm
- élargisseur de voie de 3cm
je suis en MUD BF et je pense passer sur des AT BF
Donc soit je reprend 255/70/17 soit je passe a une taille autre mais je sais pas laquelle
le but est de conserver une bonne hauteur de flanc.. et si possible augmenter la largeur.. sans que sa touche...
merci d'avance pour vos conseils
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Taille pneu sur JLUR jante origine avec rehausse et élargisseur
C est vrai sa doit faire un peu rikiki , tu peux passer sans problème en 285/70/17 ou meme 33/12.5/17 mais garde quand même ta monte d'origine au cas ou pour le CT.Rikail a écrit : ↑06 déc. 2022 15:49 Bonjour à tous,
j'aimerai commander au père noël des nouveaux pneu pour mon beau JLUR..
(dsl d'avance si le sujet a été traité.. mais j'ai pas trouvé selon ma config..
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C est vrai sa doit faire un peu rikiki , tu peux passer sans problème en 285/70/17 ou meme 33/12.5/17 mais garde quand même ta monte d'origine au cas ou pour le CT.Rikail a écrit : ↑06 déc. 2022 15:49 Bonjour à tous,
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Taille pneu sur JLUR jante origine avec rehausse et élargisseur
Avec ta rehausse, je monterais des 35 pouces ou equivalent.
Les Cooper STT PRO sont de très bons pneus!
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Merci les info je vais regarder ca.. mais 35 pouce ca me parait enorme j'ai pas envie de frotter mais je vais regarder les cooper car les BF vont me couter un bra...
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steph85 a écrit : ↑06 déc. 2022 18:29C est vrai sa doit faire un peu rikiki , tu peux passer sans problème en 285/70/17 ou meme 33/12.5/17 mais garde quand même ta monte d'origine au cas ou pour le CT.Rikail a écrit : ↑06 déc. 2022 15:49 Bonjour à tous,
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Ma question est quelle est la taille que je peux prendre hormis le 255/70/17 d origine..et en se disant que le CT on sen fou un peu
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le but est de conserver une bonne hauteur de flanc.. et si possible augmenter la largeur.. sans que sa touche...
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Merci pour la reponse.. et oui ca fait un peu rikiki je vais checker pour le 33/12.5/17 mais j'en trouve pas bcp..
je trouve plus en 33x12.50 R17 est ce que ca va aller?
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Oui c est la même chose
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Oui c est la même chose
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Bonjour as tu trouvé tes nouveaux pneus finalement ? As tu une photo de ton JLU avec réhausse 4' et jantes d'origine ?
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Bonjour
désolé pour la réponse tardive
voici une photo avec la rehausse de 4cm ( et pas 4 pouce) ( c'est pas fou.. on remarque pas trop la rehausse)
pour l'instant jai pas changé de pneu.. j'ai pas trop roulé.. je vais passer en 285*70*17 en mud bf
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voici une photo avec la rehausse de 4cm ( et pas 4 pouce) ( c'est pas fou.. on remarque pas trop la rehausse)
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sur le JL Rubicon tu n'as même pas besoin de rehausse pour mettre jusqu'à du 35 pouces en pneus
j'ai suivi les vidéos des US, et je vois qu'elle passe très bien sans accrocher au niveau des ailes
le JL Rubicon et en plus le 2L c'est le top du top
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Président du FPJC
co organisateur des 2 premiers
adventure days
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L' Alsace-Lorraine
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auteur de: PLANETE JEEP le livre
http://frenchpiratejeepclub.e-monsite.com
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Bonjour, c'est vrai que le 2.0l est fabuleux.
Lui accoupler un nouveau silencieux style Borla, c'est lui donner vie.
Jo
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Jo
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Jeep M201. 1962. Armée française.
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il y a une diff entre les rubicon FR et USA.. j'ai un pote qui vient d en acheter un au canada.. et d'origine il est plus haut que le mien.. environ 46cm du sol au rock rail.. et le mien est a 42 avec ma rehausse de 4cm...
de plus les ailes ( la ou il y a les clignotant) sont placé plus haute que sur les FR.. sur ma photo tu verras que ca longe l ouverture du capot mais environs 5 cm plus bas que la ligne d ouverture du capot.. sur les US l'aile est au meme niveau..
la bleu fr la noire usa
[ la mes pneu font vraiment la gueule.. faut que je les change dans pas longtemps..
j hesite toujours entre 285/70/17 et du 315/70/17
apres.. du 315 ok ca va lui donner un look de fou.. ca va rehausser mais je vais consommer plus.. est ce que ca va vraiment me donner un avantage en TT.. par rapport au 285?
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Sur Terrain Technique oui sinon c'est pas indipensable
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