[/quote]Effectivement tu avais raison c était un fusible dans l habitacle et donc c'est réparé mais après avoir cherché une bonne dizaine d heure et en vérifiant les faisceaux Avec les schémas électriques seul celui qui part du boîtier de fusible extérieur jusqu l intérieur de L habitacle est introuvable, Enfin pour moi ! Je regrette juste que lorsque j 'ai noté qu il n'y avait pas de fusible à l intérieur tu n'as pas rebondi pour me le confirmer et m' Indiquer où il se trouvait Car il n'est indiqué nulle part sur le livret d entretien..... Mais bon le principal étant que ce soit réparé ,merci quand même.
[/quote]
Bonjour @phi,
Tu nous parles de fusible (s) se situant dans l'habitacle et non répertoriés (é) dans la doc technique.
pourrais-tu nous en dire plus, voire même avec quelques photos pour la (les) localisation, stp?
Merci.
clokspring changé mais.....
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Effectivement tu avais raison c était un fusible dans l habitacle et donc c'est réparé mais après avoir cherché une bonne dizaine d heure et en vérifiant les faisceaux Avec les schémas électriques seul celui qui part du boîtier de fusible extérieur jusqu l intérieur de L habitacle est introuvable, Enfin pour moi ! Je regrette juste que lorsque j 'ai noté qu il n'y avait pas de fusible à l intérieur tu n'as pas rebondi pour me le confirmer et m' Indiquer où il se trouvait Car il n'est indiqué nulle part sur le livret d entretien..... Mais bon le principal étant que ce soit réparé ,merci quand même.
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Bonjour @phi,
Tu nous parles de fusible (s) se situant dans l'habitacle et non répertoriés (é) dans la doc technique.
pourrais-tu nous en dire plus, voire même avec quelques photos pour la (les) localisation, stp?
Merci.
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C'est ceux que l'on trouve en retirant la boîte à gants. . Non référencés et dont personne ne connait la ''destination''
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
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La vieille ne voulait pas mourir, car elle en apprenait tous les jours!
To crown it all, the ice on the cake, n'aurais-tu pas leurs fonctions ?

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