JeepMania

Bonsoir à tous, je voudrais changer mes phares europeens tout petits qui eclairent comme des phares de velib par des "gros " yeux us alors j'ai tout réuni :les nouveaux phares les supports us en metal les cerclages us mais là ou ça coince c'est pour ces s*******es des vis de réglage (4) je n'arrive pas à en trouver alors si quelqu'un ici a une idée ou une adresse je suis preneur.

salut

sur mon yj j'ai des phares us et les vis et ressort de fixation viennent tout simplement de chez mon concessionaire jeep

tu veux dire que les concessionnaires jeep france ( du moins ceux qui restent !) auraient les vis et supports us ? si c'est le cas pourrait tu me donner les rèf. parce que je les entends d'ici : "mais non on n'a pas ça c'est des pièces us mon pov mossieur, client suivant siouplait"

philbettyboop a écrit :tu veux dire que les concessionnaires jeep france ( du moins ceux qui restent !) auraient les vis et supports us ? si c'est le cas pourrait tu me donner les rèf. parce que je les entends d'ici : "mais non on n'a pas ça c'est des pièces us mon pov mossieur, client suivant siouplait"

les vis sont standart, commandé chez jeep et les ressort aussi, je n'ai plus les reference car depuit bien longtemps j'ai jeté l'embalages des vis.

ok merci, je vais tenter le concessionnaire et lui prendre la tete jusqu'à qu'il me donne les vis ! merci pour tes infos rapides

Bon alors ...j'ai essayé avec les vis de reglage d'origine .....hé bein :pas possible: ca ne va pas du tout il manque au moins 3 cms et je na parle pas du ressort que je ne sais pas ou accrocher !! ça commence à me gonfler de ne pas monter mes phares us tout ça pour deux vis de m%§"e

SI je ne me trompe pas, les phares des XJ peuvent se monter avec un peu de boulot à la place des feux de YJ.
Aux States ils avaient la même taille mais pas en france...
Je crois même que sur certains modèles tu as les veilleuses d'origine dans les optiques.
Par contre je ne sais pas ce qu'il en est du règlage des feux avec la commande au tableau de bord ; idem pour YJ et XJ ?

Je suis moi aussi tenté par cette modif et comme le tien, mon YJ a le système de réglage au tableau de bord, alors si quelqu'un a déjà fait... ou connait le truc merci.

moi à l'epoque, suite à bris de glace j'avais demandé à mon concessionnaire la possibilité de mettre des feux u.s et ben pas de probleme les feux de xj et des voyager 1 ere generation vont en lieu et place avec des homologations,et en + il m'avais mis les entourages de feux plus gros pour les feux u.s c'etait cher Melun motor (77)

Pour les optiques pas de problèmes des phares de xj ou même de renault express première géneration ou d'izuzu tout ça ça va le blème c'est pour les vis de réglage celles d'origine sont trop courtes
je vais chercher du coté de bordeaux dans la jungle

Bon, commande passée cet après midi les vis les supports et les ressorts ( merci remi ) a bordeaux pas de problème en plus le gars sympa au tèl . j'ai plus qu'a croiser les doigts mettre des cierges en esperant que la commande arrive viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite
quelle aventure pour quatre (petites) vis

Bon je viens de récupérer des feux tailles US (14cm x 20cm) avec les veilleuses integrées.

Maintenant, il faut que je trouve les fixations qui vont bien pour ces optiques.
L'idéal serait de trouver le système qui permet de régler les phares depuis le tableau de bord, pour ajuster quand le YJ est chargé... comme ça pas d'appels de phares intempestifs des autres véhicules.

Vous avez des infos sur le modèle ou les références qui vont bien en piochant du côté des XJ je suis preneur.

Merci d'avance.

Petites photos de ce que je veux installer : C'est quand même plus chouette que ceux d'origine non?

Le souci c'est que les feux d'origine sont fixés ici: avec ce support qui intègre un réglage de site (câble qui dépasse photo du dessus): Le support démonté: Sur le YJ, le phare est fixé sur la platine de l'image n°6 (l'ensemble monté est sur la n°5) et pivote grace au système de réglage. Cette platine est montée sur la pièce de l'image n°7, qui elle est fixée au panneau du compartiment moteur grace à la plaque de l'image n°8... euh vous suivez là?

Bon en fait, ce que je me demande c'est si le système est identique sur les XJ? Ou grosse modif du système...

Le truc cool c'est de récupérer les pièces chez un jeeper qui à ça pour faire la transformation; donc si quelqu'un a... MP
sinon c'est achat des pièces pour YJ modèle US et la c'est déjà moins marrant parceque + d'€

Reportage à suivre (pour ceux qui veulent franchir le pas).

Ca me plait ce post, j'ai 2 beaux phares depuis longtemps (hein Rémi ) et il ne me reste plus qu'à trouver les petites vis qui vont bien

en plus de tes blocs optiques plus grands il te faudra : Un cerclage metallique qui se monte autour de ton bloc, ET une sorte de "bol " en metal à l'interieur duquel tu vient fixer l'ensemble bloc + cerclage ( attention 'bol US differend du 'bol' Euro ), une fois cet ensemble réuni , tu le met en place dans la calandre à l'aide de deux vis de réglage et leur support plastique ainsi q'un ressort de rappel puis tu remet un nouvel enjoliveur de phare ( plus grand lui aussi ) quand au réglage en site des phare mon yj n'en a pas
voili Voilou