OK! C'est un hors sujetTakeoff a écrit :On ne parle pas de la même chose Marc !
Les soucis avec le PWM c'est surtout si on intervient sur le câblage d'alimentation feux de croisement/feux de route.
Par exemple pour couper l'allumage des DRL à l'allumage des codes,
ce qui est le cas du boitier cité plus haut.
Feux de jour à LED Wrangler JK
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Il parlait de puissance min ou max pour les feux de jour??
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
salut Neurolept
Tu as commandé ton materiel aus USA ou chez un importateur francais, j'aimerais me trouver ses feux de jour mais je ne trouve pas de vendeur. Peux tu m'indiquer ou tu les as achetés?
merci yoyo
Tu as commandé ton materiel aus USA ou chez un importateur francais, j'aimerais me trouver ses feux de jour mais je ne trouve pas de vendeur. Peux tu m'indiquer ou tu les as achetés?
merci yoyo
Neurolept a écrit :Je viens de récuperer des LEDs de jour Mopar.
http://www.dealers-mopar.com/internatio ... 0%28LHD%29
Réf: 82213804 Black Daytime Running Light (DRL) including Bezel (entrourage noir, existe couleur chrome réf : 82212711AB ça choque avec du Billet Silver)
livré avec un boitier électronique qui contient un gros condensateur anti "flickering", un relais de puissance et un régulateur de tension (la commande de variation de puissance n'est pas utilisé pour le JK d’après la doc). Le boitier se loge derrière le PC avant au même emplacement que le passage des câbles des 4 capteurs de radar avant réunis .... bref il reste peu de place, ça craint.
3 "pontages" à faire + 1 connexion Masse.
découpe des ailes au dremel conseillée.
Je monterai le kit quand j'aurai le temps ..... temps MO annoncé : 2h
pas besoin de déposer ni le PC ni les ailes.
On est sur de la LED SMD 6 éléments (x 2) avec une optique devant, la qualité de fabrication est correcte, coulées dans un polymère noir.
Guide de pose format PDF : http://www.dealers-mopar.com/internatio ... 1230AB.pdf
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
voici quelques photos de feux de jours que j'ai installé sur ma jk .
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
[*img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... pleds1.jpg]
[*img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... urleds.jpg]
avec diminution de l'eclairage dès l'instant ou on met les veilleuse ou les codes
[*img]http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... urleds.jpg]
avec diminution de l'eclairage dès l'instant ou on met les veilleuse ou les codes
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
voici tes images
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
merci, j'ai un peu de mal pour mettre des photos en lignes
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Fred_4WD a écrit :Bonjour,
J'ai eu enfin le temps de préparer un petit montage photos de l'installation de mes feux de jours:
La mise en place après légère modification des pattes de fixations fournies et perçage du parechoc pour passer les 3 fils:
Passage des fils:
Raccordement electrique:
Le résultat de face (les vitres fumées rendent les feux quasi invisibles quand ils sont éteints, mais altèrent la couleur et la luminosité quand ils sont allumés .. j'aurais peut-être dû prendre la version vitres claires
Le résultat vu de profil:
Bonjour,
Je déterre ce post
J'ai une question à Fred_4WD
Toi qui a brillamment installé tes superbes leds, le lien que tu indique plus haut dans le post ne fonctionne plus et j'aimersis savoir si ces leds peuvent convenir en termes de dimensions pour installation sur un JK
http://tntautotuning.com/store/fr/led-d ... -2x4w.html
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JKU 2017 Sahara 2,8 CRD 200 Granite crystal (vendu)
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Bonjour Philex
De mémoire j'avais acheté ces feux là (mais avec vitre fumée plus discrets feux éteints mais moins lumineux feux allumés):
http://m.jom.de/item/31353535
Il font 220 mm de large, par 24 mm de haut et 35 mm de profondeur.
Ceux que tu as trouvés (sympa avec la fonction clignotant) devraient donc rentrer dans l'emplacement mais n'occuper que 65% de la largeur de l'ouverture et dépasser vers l'avant de quelques millimètres, surtout au centre car la vitre est bombée ...
Par contre le fait qu'il soient plus plats est un avantage car les miens frottent sur les ailes.
J'ai mis vraiment longtemps à trouver des feux plats, pas trop profonds et qui fassent presque toute la largeur.
De mémoire j'avais acheté ces feux là (mais avec vitre fumée plus discrets feux éteints mais moins lumineux feux allumés):
http://m.jom.de/item/31353535
Il font 220 mm de large, par 24 mm de haut et 35 mm de profondeur.
Ceux que tu as trouvés (sympa avec la fonction clignotant) devraient donc rentrer dans l'emplacement mais n'occuper que 65% de la largeur de l'ouverture et dépasser vers l'avant de quelques millimètres, surtout au centre car la vitre est bombée ...
Par contre le fait qu'il soient plus plats est un avantage car les miens frottent sur les ailes.
J'ai mis vraiment longtemps à trouver des feux plats, pas trop profonds et qui fassent presque toute la largeur.
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Merci pour ces précisions
Effectivement pas joli si pas assez large
Sur le même site il y a ça:
http://m.jom.de/item/33373231
200x21x26, je gagne 3 mm en épaisseur, 9 mm en profondeur et je conserve une largeur intéressante.
A ton avis ça frotte sur les ailes?
Effectivement pas joli si pas assez large
Sur le même site il y a ça:
http://m.jom.de/item/33373231
200x21x26, je gagne 3 mm en épaisseur, 9 mm en profondeur et je conserve une largeur intéressante.
A ton avis ça frotte sur les ailes?
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
YOYO25 a écrit :salut Neurolept
Tu as commandé ton materiel aus USA ou chez un importateur francais, j'aimerais me trouver ses feux de jour mais je ne trouve pas de vendeur. Peux tu m'indiquer ou tu les as achetés?
merci yoyo
Neurolept a écrit :Je viens de récuperer des LEDs de jour Mopar.
http://www.dealers-mopar.com/internatio ... 0%28LHD%29
Réf: 82213804 Black Daytime Running Light (DRL) including Bezel (entrourage noir, existe couleur chrome réf : 82212711AB ça choque avec du Billet Silver)
livré avec un boitier électronique qui contient un gros condensateur anti "flickering", un relais de puissance et un régulateur de tension (la commande de variation de puissance n'est pas utilisé pour le JK d’après la doc). Le boitier se loge derrière le PC avant au même emplacement que le passage des câbles des 4 capteurs de radar avant réunis .... bref il reste peu de place, ça craint.
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découpe des ailes au dremel conseillée.
Je monterai le kit quand j'aurai le temps ..... temps MO annoncé : 2h
pas besoin de déposer ni le PC ni les ailes.
On est sur de la LED SMD 6 éléments (x 2) avec une optique devant, la qualité de fabrication est correcte, coulées dans un polymère noir.
Guide de pose format PDF : http://www.dealers-mopar.com/internatio ... 1230AB.pdf
Eclairage acheté en concession Jeep Dodge aux US (San Francisco), ramené dans la valise avec une remise d'environ 20% sur le tarif public US. de mémoire payés 350$
(il y a avit possibilité de les envoyers par USPS pour moins de 50$ en sus)
En france il y en avait pour 500€ ....
Les modéles 2015 EU sont prévus d'être livrés avec de série.
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Pour Noël j'ai offert à ma JK des nouveaux feux de jour car une led des anciens commensait à clignoter.
J'ai trouver des feux fait pour le pare-choc Europe et qui intègrent des clignotants séquentiels. Pendant que je démontais tout, j'ai changé les phares par des JW Speaker Évolution J et les antibrouillards par des versions led + halo plus fun.
le résultat me plait bien, même si le côté sapin de Noël sera moins d'actualité les mois d'été
Feux de jour seul
Codes et antibrouillards
Pleins phares
Et les clignotants séquentiels en vidéo
J'ai trouver des feux fait pour le pare-choc Europe et qui intègrent des clignotants séquentiels. Pendant que je démontais tout, j'ai changé les phares par des JW Speaker Évolution J et les antibrouillards par des versions led + halo plus fun.
le résultat me plait bien, même si le côté sapin de Noël sera moins d'actualité les mois d'été
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Fred_4WD
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
Eh bien........
en TT les leds subissent toute la pression entre la caisse et le chassis.....c'est la raison de l'interstice de depart pour liberer les ailes du PC.
enfin a chacun son gout.....
en TT les leds subissent toute la pression entre la caisse et le chassis.....c'est la raison de l'interstice de depart pour liberer les ailes du PC.
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
L'effet de ces clignotants est vraiment classe en tout cas!!
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Re: Feux de jour à LED Wrangler JK
En effet mes anciens feux de jour étaient usés par le frottement des ailes.
Mais les ailes sont vraiment souples et les feux ne gênent pas ces mouvements
Mais les ailes sont vraiment souples et les feux ne gênent pas ces mouvements
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