Feux de jour à LED Wrangler JK

[13nrv60]

Perso je trouve la remarque de Fred très justifiée, sans stigmatiser un tel ou un autre préparateur, je l'ai vécu, et cela fais partie ma manière de les séléctionner.
Pour palier à celà et je dois le dire par plaisir de me salir les mains et de me creuser un peut les neurones, avant d'acheter, je fais un max de comparatifs, les US sont souvent très interessant, tarifs et catalogues très variés et je fais mois même sauf certainne opérations très spécifiques ou réclamant des outillages lourds ou peut usiter sur la vie du véhicule.
Loin de moi l'idée de moraliste ou de donneur de leçons, notre passion se veux pour tous et toutes amoureux de la marque, donc tous les cas de figures s'y retrouvent, ceux qui roulent et grosse sportive et les utilisateurs quotidien.
Et certain, mercantile, l'on peut être perdu de vue, il en faut pour tous.
Marc

il en faut pour tous les gout et les budgets !!!

[david44]

bonjour,
C'est bien beau toutes ces digressions mais qqu'un a t-il déjà monté ces feux à Led (quelle marque, quel type et montage)?
bonne journée
David

[ERICK 01]

Ben oui, Indiancars !!! t'as pas suivi le sujet ??

[Pibou]

Dans le cas du Jk il s'agit vraisemblablement de feux de jour Philips qui existent en "super led" en 4,5 ou 8 éléments.
Consommation environ 14 watts. Prix en principe moins de 100 eur chez Nor..to.
Montage très facile.

[Fred_4WD]

Les Philipps Daylight 4 et 5 sont trop épais pour passer entre le pare-choc et l'aile et le Daylight 8 est tout juste assez fin mais un peu trop court pour remplir cet espace.

[Vidocq]

Je pensais que les feux de jour étaient obligatoires sur les véhicules neufs. Pourquoi nos JK sont ils livrés sans ?

Dans mon manuel de l'utilisateur p 98 il est indiqué:
<< Eclairage diurne (selon équipement): Les projecteurs s'allument à faible intensité lorsque le véhicule commence à se déplacer pour les BM.>>

Quelqu'un a-t-il pu vérifier ce fonctionnement sur le JK 2011 ou 2012 ?

quelqu'un a-t-il déjà monté ces feux à Led (quelle marque, quel type et montage) ?

Après beaucoup de recherche je pense commander ce modèle pour 6 euros (fdp compris), mais est-il obligatoire qu'ils s'éteignent dès que l'on allume les veilleuses ?

Feux diurnes.jpg (22.7 Kio) Vu 733 fois

Les dimensions semblent bien convenir.

Feux de jour.jpg (40.56 Kio) Vu 733 fois

[Okinawa13]

Dans mon manuel de l'utilisateur p 98 il est indiqué:
<< Eclairage diurne (selon équipement): Les projecteurs s'allument à faible intensité lorsque le véhicule commence à se déplacer pour les BM.>>

Quelqu'un a-t-il pu vérifier ce fonctionnement sur le JK 2011 ou 2012 ?
Sur le mien, 2012, la même chose est écrite.
Renseignement pris, le véhicule a été homologié sans donc nos amis de l'export les ont tout bonnement supprimés Z'auraient pus faire mieu ce jour là mais uls n'etaient pas en formes...
Marc.

[Vidocq]

Pourtant la législation les impose depuis février 2011 sur les véhicules neufs.

Comment l'homologation a-t-elle pu être donnée ?

<< 7 février 2011 :

Union européenne : généralité, institutions

Entrée en vigueur de la directive européenne relative à l'obligation d'équiper tous les nouveaux véhicules de feux de jour à allumage automatique
À compter de ce jour, tous les nouveaux types de voitures particulières et de fourgonnettes devront en être équipés. Cette obligation s'étendra aux camions et aux bus en août 2012. Dans les pays où il est déjà obligatoire, l'éclairage de jour a été reconnu comme un apport très positif dans le domaine de la sécurité routière. >>

[Okinawa13]

A par en s'appuyant sur la certif de 2007 des premier JK en France, puis en l'amendant , je ne voie pas comment ils ont pus faire et je n'ai pas de réponse.
Pour preuve que cela existe,, la connectique des feux orange de calandre, l'ampoule a 2 filaments, le connecteur comporte trois emplacements ( 2 alims. et 1 masse) dont 2 seulement sont utilisés. aux US ils servent de feux de jour. Maintenant, pour activer la fonction via le coeur éléc. il faudrait voir d'où tirer cette alim. A creuser.
Marc

[Fred_4WD]

Bonjour

En fait seul les nouveaux modèles de véhicules passant pour la première fois l'homologation après février 2011 doivent avoir des feux de jour.

[nofearstef06]

pour repondre a la question de la presence des feux de jour, je crois que c la date de reception "originale" du vehicule qui fait reference ; etant donne que le Type JK dans sa forme actuelle a ete receptione en 2007 ca explique pk meme les modele 2011 et 2012 n'en sont pas equipé, vu que ce n'est pas obligatoire .

je ne suis pas certai a 100% de ma reflexion mais c ce que j'ai cru comprendre en lisant le texte de loi.

[krist 56]

pour repondre a la question de la presence des feux de jour, je crois que c la date de reception "originale" du vehicule qui fait reference ; etant donne que le Type JK dans sa forme actuelle a ete receptione en 2007 ca explique pk meme les modele 2011 et 2012 n'en sont pas equipé, vu que ce n'est pas obligatoire .

je ne suis pas certai a 100% de ma reflexion mais c ce que j'ai cru comprendre en lisant le texte de loi.

c'est exactement ça

[Fred_4WD]

Bonjour

Pour revenir au sujet de départ, j'ai pour finir monté ces feux là:
http://www.jom.de/products/fr/Offres-Sp ... 6-mm1.html

Ils passent tout juste entre le parechoc et les ailes et sont très discrets sur mon JK noir car ils sont fumés. Ils intègrent d'origine la baisse de luminosité quand les phares sont allumés.
Revers de la médaille, tout comme les feux fumés proposé par mopar en accessoire pour JK au mondial de Paris (à 600€ le jeu!) ils n'éclairent pas aussi fort et blanc que des diodes derrière une vitre claire.

[Vidocq]

Merci Fred pour tes infos.

Voici le texte de loi qui précise que les feux de jour doivent s'éteindre dès l'allumage des veilleuses (voir 6.19.7), contrairement apparemment à certaines Peugeot me semble-t-il.
Ci-dessous un petit schéma du branchement électrique nécessaire au respect de la loi.

Journal officiel n° L 135 du 23/05/2008 p. 0001 - 0078

6.19. FEUX DE CIRCULATION DIURNE (règlement no 87) [13]
6.19.1. Présence
Obligatoire sur les véhicules à moteur. Interdit sur les remorques.
6.19.2. Nombre
Deux.
6.19.3. Disposition
Aucune prescription particulière.
6.19.4. Emplacement
6.19.4.1. En largeur: le point de la surface apparente dans la direction de l’axe de référence le plus éloigné du plan longitudinal médian du véhicule ne doit pas se trouver à plus de 400 mm de l’extrémité de la largeur hors tout du véhicule.
Les bords intérieurs des surfaces apparentes dans la direction de l'axe de référence doivent être séparés d'au moins 600 mm.
Cette distance peut être réduite à 400 mm lorsque la largeur hors tout du véhicule est inférieure à 1300 mm;
6.19.4.2. En hauteur: minimum 250 mm, maximum 1500 mm au-dessus du sol.
6.19.4.3. En longueur: à l'avant du véhicule. Cette prescription est considérée comme satisfaite si la lumière émise n'incommode pas le conducteur, soit directement, soit indirectement par l'intermédiaire des rétroviseurs et/ou d'autres surfaces réfléchissantes du véhicule.
6.19.5. Visibilité géométrique
Horizontale: 20° vers l'extérieur et 20° vers l'intérieur.
Verticale: 10° vers le haut et 10° vers le bas.
6.19.6. Orientation
Tournés vers l'avant.
6.19.7. Branchements électriques
Les feux de circulation diurne doivent s’allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage et/ou l’arrêt du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner.
Ils doivent s’éteindre automatiquement lorsque les feux de brouillard avant ou les projecteurs s’allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles [14].
En outre, les feux mentionnés au paragraphe 5.11 ne doivent pas s'allumer lorsque les feux de circulation diurne sont ALLUMÉS.
6.19.8. Témoin
Témoin d’enclenchement facultatif.
6.19.9. Autres prescriptions
Aucune.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...23(01):FR:HTML

relaisx.jpg (26.52 Kio) Vu 690 fois

[rocaldo]

moi je suis allé voir plusieurs fois IndianCars pour ma preparation, au final, ils n'ont rien fait dessus, juste les vidange moteur/boite/ponts. j'ai achete en direct et monté via un pote garagiste, mais point de vue conseil et disponibilite, rien a dire ! Martial, le gars du magasin est tres serviable et je crois que c'est Bruno, le chef atelier, meme si il est un peu froid/distant au 1er contact, il est aussi serviable et disponible,
ma derniere demande a été 2 pare chocs pour mon WJ , total des pieces, environ 1700-1900€ (selon les options), au final, si je suis patient (le temps qu'un envoi par bateau se prepare), je m'en tire pour 2800€ avec les frais d'envoi. j'ai bcp cherché, et je n'arrive pas a trouver mieux, des que les finances le peuvent, je les commanderais chez eux (en plus, le fournisseur leur ai completement inconnu mais ils l'ont contacté quand meme)

Au final, quand on pense qu'ils sont cheres, je pense que c'est pour les interventions et donc a cause des taux horaires mais la toutes les concessions/garage du coin, c'est pareil ... pour les pieces, ils sont egaux aux autres.