Plus de clignotants sur CJ7
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Bonjour à tous,
Les clignotants de ma CJ7 ne fonctionnent plus...(4.2l de 1985)
Cela faisait quelques temps qu'ils fonctionnaient mal (au ralenti) puis plus rien aujourd'hui. Par contre les warning fonctionnent toujours eux.
J'ai bien sur regardé la boite à fusibles et là je constate que je n'ai qu'un seul relais de clignotant (celui de gauche, les warning je crois) et aucun relais clignotant...?
Pouvez vous m'aider?
D'avance merci à vous !!!
Les clignotants de ma CJ7 ne fonctionnent plus...(4.2l de 1985)
Cela faisait quelques temps qu'ils fonctionnaient mal (au ralenti) puis plus rien aujourd'hui. Par contre les warning fonctionnent toujours eux.
J'ai bien sur regardé la boite à fusibles et là je constate que je n'ai qu'un seul relais de clignotant (celui de gauche, les warning je crois) et aucun relais clignotant...?
Pouvez vous m'aider?
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- teknis
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C'est bizarre ton histoire, car la centrale clignotante se trouve juste à droite de celle des warning (2 broches je crois..).
Regarde la boite à fusible. Les fils qui arrivent des clignotants sont verts, tu les repaireras facilement vers la boite à fusible pour voir où ils sont branchés
Regarde la boite à fusible. Les fils qui arrivent des clignotants sont verts, tu les repaireras facilement vers la boite à fusible pour voir où ils sont branchés
- Domiwan
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Il se peut qu'a une époque, ton faisceau ait été modifié suite à une panne.
C'est ce qui s'est passé sur mon cherokee et je me retrouve avec une centrale clignotante accrochée à l'arrache dans le faisceau de câbles au dessus de la boite à fusibles.
C'est ce qui s'est passé sur mon cherokee et je me retrouve avec une centrale clignotante accrochée à l'arrache dans le faisceau de câbles au dessus de la boite à fusibles.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Bonjour,
Merci pour vos 1ers retours!
Je me suis à nouveau penché vers ma boite à visible pour essayer de comprendre mais sans résultat...
Tous les fils semblent branchés correctement...
Je pense effectivement à une modification du faisceau d'origine vu que je n'ai pas de relais de clignotant sur ma boite à fusible...?
Bon après je n'y connais pas grand chose.
Si jamais j'ai pris quelques photos... Si quelqu'un voit quelque chose d'étrange... J'ai photographié une sorte de relais blanc situé dans le secteur (derrière la manette du frein à main) , et je ne sais pas à quoi il sert ... peut il être une centrale clignotante qui a été rajoutée ? il est alimenté par des fils rouge et "rouge et blanc"...
Encore merci pour votre aide
Merci pour vos 1ers retours!
Je me suis à nouveau penché vers ma boite à visible pour essayer de comprendre mais sans résultat...
Tous les fils semblent branchés correctement...
Je pense effectivement à une modification du faisceau d'origine vu que je n'ai pas de relais de clignotant sur ma boite à fusible...?
Bon après je n'y connais pas grand chose.
Si jamais j'ai pris quelques photos... Si quelqu'un voit quelque chose d'étrange... J'ai photographié une sorte de relais blanc situé dans le secteur (derrière la manette du frein à main) , et je ne sais pas à quoi il sert ... peut il être une centrale clignotante qui a été rajoutée ? il est alimenté par des fils rouge et "rouge et blanc"...
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- Domiwan
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Normalement les relais de centrale clignotante sont ronds.
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- teknis
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Oui il y a de grandes chances que ton relais carré blanc soit celui des clignotants.
Les centrales clignotantes récentes sont carrés.
En plus regarde à quoi correspond ton fil de clignotant d'origine(flèche rouge)et celui en face, un fil rouge/blanc
Les centrales clignotantes récentes sont carrés.
En plus regarde à quoi correspond ton fil de clignotant d'origine(flèche rouge)et celui en face, un fil rouge/blanc
Modifié en dernier par teknis le 03 mai 2020 14:42, modifié 1 fois.
- teknis
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Tiens, tu y verras plus clair !
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C'est bizarre, quand j'ai commandé celle pour mon cherokee j'ai reçu une centrale ronde ?
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- teknis
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Je parlais pour toutes les voitures.
Faute d'avoir trouvé une 2 broches, l'ancien proprio. a dû adapté une centrale "moderne"dans ce style
- Domiwan
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Ah ok. Merci Teknis
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un grand merci pour vos lumières...
je viens de sortir de son emplacement ce relais carré blanc, et c'est vrai que ça ressemble fortement à une centrale clignotante non ??
Par contre comment être sur?
Dans le doute je vais le changer mais dois je obligatoirement trouver le même modèle qui s'imbrique dans son support ou puis je mettre un autre?
encore merci
je viens de sortir de son emplacement ce relais carré blanc, et c'est vrai que ça ressemble fortement à une centrale clignotante non ??
Par contre comment être sur?
Dans le doute je vais le changer mais dois je obligatoirement trouver le même modèle qui s'imbrique dans son support ou puis je mettre un autre?
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- teknis
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C'est la 1ère fois que je vois des broches disposées comme ça..
Il y a quoi comme chiffres ecrits à côté de chaque broche, et quelle inscription sur la centrale ?
Il y a quoi comme chiffres ecrits à côté de chaque broche, et quelle inscription sur la centrale ?
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aucun chiffre inscrit à coté des broches...
au dos , un chiffre 4171, une référence plus longue 25513270 et puis LF ou LE j'ai du mal à voir...
au dos , un chiffre 4171, une référence plus longue 25513270 et puis LF ou LE j'ai du mal à voir...
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Essaye de faire fonctionner ton klaxon, avec et sans ce relais.
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C'est le relais pour le klaxon...
Il est là, avec la référence en bas
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 1348&jsn=8
Donc mauvaise piste...
Regarde bien sous ton TdB car la deuxième centrale doit bien être là !
Il est là, avec la référence en bas
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 1348&jsn=8
Donc mauvaise piste...
Regarde bien sous ton TdB car la deuxième centrale doit bien être là !