Problème START and STOP sur JL RUBICON
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Problème START and STOP sur JL RUBICON
Bien que ma JL serve principalement dans les bois, des fois je vais en ville et depuis peu un petit problème est apparu - de façon aléatoire ... aie !
je m'arrête à un feu ... le moteur se coupe ... OK !
qd j'enlève le pieds du frein : le moteur redémarre .... OK !
mais ... parfois ... impossible d'avancer, suite au redémarrage du moteur, car le D (boite auto) clignote ...
Je suis obligé de passer en mode P puis de revenir en D !!!!
votre avis ? De toute façon elle doit aller en concession : rappel pour un pb de faisceau électrique
je m'arrête à un feu ... le moteur se coupe ... OK !
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- tj666
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Problème START and STOP sur JL RUBICON
D'après ce que j'ai pu lire , les problèmes de SS sont les signes avant coureur de batteries faibles (principale, auxiliaire ou les deux)
Avant de faire remplacer en garantie la batterie principale du JL , une ou deux fois le message ss inactif est apparu au tdb
Il n'est pas revenu depuis le changement
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- polofresma
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Problème START and STOP sur JL RUBICON
Bonjour, effectivement le disfonctionnement du Start & Stop est lié au voltage défaillant de la batterie auxiliaire et attention donc de ne pas brancher sur les prises de courant et allume cigare des consommations trop élevées faisant baisser le voltage et donc la mise en sécurité des prises et du S&S.
Jeeper inicié au JKR Mopar-One, puis conquis par un JLUR préparé par SLW relayé par un JT Gladiator V6-3L et toujours accompagné d'une Drop-Campers
- polofresma
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En attendant le changement de la batterie auxiliaire, penser après avoir démarré à déconnecter le bouton poussoir de l'annulation du Start & Stop sous peine de ne pas redémarrer à un arrêt stop...pour faute de voltage suffisant
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une des conditions pour que le stop s'active c'est un voltage suffisant ..polofresma a écrit : ↑02 déc. 2021 00:28 En attendant le changement de la batterie auxiliaire, penser après avoir démarré à déconnecter le bouton poussoir de l'annulation du Start & Stop sous peine de ne pas redémarrer à un arrêt stop...pour faute de voltage suffisant
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
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hello
En aparté qu'est ce que je déteste ce système de S and S complètement débile à mon sens.....
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J'ai aussi un Jl depuis Octobre de cette année de 2018 et depuis le début le SS ne fonctionne pas je l'ai signalé et comme cela ne me dérange pas rien n'a était fait et j'ai pas de souci jusqu'à ce jour
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Ton SS ne marche pas et tu n'as pas de message d'erreur à l'odb ?
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Moi aussi il ne marche pas et tant mieux, et il n’y a pas de code erreur , une grosse m... électronique cette bagnole
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Uniquement fait pour valider un niveau de pollution. Hypocrisie intellectuelle qui se fait au détriment de la fiabilité
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Non aucun message d'erreur bien que le SS ne marche pas
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S'il fait en dessous d'une certaine température il ne va pas fonctionner non plus.
Chez merco c'est 7 degrés.
Pour jeep je sais pas mais le miens ne s'active pas sans messages depuis quelques jours.
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Ah okey, le mien aussi ne de se déclenche plus depuis quelques jours.
Je pense que c'est à cause du chauffage intérieur non ?
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existe de nombreux cas où le Start and Stop ne peut pas fonctionner :
Si la climatisation et la ventilation sont en marche ;
Si la température extérieure est trop basse (en dessous de 5°C) ;
Si la batterie est trop faible ;
Si le moteur est encore trop froid ;
Si la ceinture du conducteur n'est pas bouclée
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Tu parles d'une daube ce truc
Pas fait pour fiabiliser un véhicule ça
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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