Jeep xj 2.500 inj. Essence

Message par **wolferpatrick358** » 26 déc. 2020 09:03

bonjour c'est Pattrick à l'ile de la Reunion

j'ai une XJ ESSENCE 2.5 L INJECTION

j'ai un beug, il demarre bien puis trois seconde après il tombe et cafouille , si j'accèlére il tient et je fais 200 m et il coupe direct. j'ai check engin au tableau de bord. on me dit qu'il faut reparatétrer le caculateur : il faut mettre en contact les deux cosses de batteries prendant une heures et ensuite faitre une manip avec le contact les le mano des phares ?

merci de v otre aide

amitiés Patrick

Message par **Dream** » 26 déc. 2020 11:19

Salut
Quelle année ton XJ ?

Message par **wolferpatrick358** » 28 déc. 2020 03:48

bonjour,

c'est un XJ de 1993 moteur AMC

Message par **Dream** » 28 déc. 2020 13:34

Hello
Alors procédure pour reset le PCM, normalement pour toutes les Jeep (mais sous toutes réserves car pas essayé sur 2.5L) :
Déconnecter le + de la batterie et mettez le câble à la masse pendant 30 secondes afin de décharger les condensateurs du PCM.
Rebrancher le câble de batterie
Mettre le contact mais ne pas démarrer le moteur
Allumer les phares
Éteindre les phares
Couper le contact.

A+++

Message par **wolferpatrick358** » 29 déc. 2020 06:19

Bonjour DREAM

OK je vais y faire...!!
au fait PCM c'est ??

merci

patrick

Message par **Domiwan** » 29 déc. 2020 08:42

Le PCM, c'est le module de commande du groupe motopropulseur.
Il regroupe la plupart du temps l'ECU, l'unité de commande électrique, et le TCU, l'unité de commande de la transmission.

Message par **Dream** » 30 déc. 2020 11:33

Hello
Tu devrais donner les resultats ici plutôt qu'en MP tu auras plus de réponses....
Ceci dit je m'attendais un peu à ce que çà ne donne rien. Bon si çà sent l'essence il va falloir dans un premier temps se pencher sur l'allumage... Le probleme c'est que çà peut être beaucoup de choses ! Tes éléments d'allumage datent de combien de temps ? (tête et doigt d'allumeur, bougies)
A+++

Message par **wolferpatrick358** » 31 déc. 2020 03:16

Bonjour,

Ben j'ai tout changé , pompe à essence, filtre, tete allumeur, dgoit, faisceau, bougies, capteur d'allumage, sauf la bobine...!

Message par **wolferpatrick358** » 31 déc. 2020 03:17

on dit aussi qu'il faut reparametrer le caculateur !!!!

Message par **wolferpatrick358** » 31 déc. 2020 03:22

on me dit aussi le regulateur de pression d'essence et le capteur MAP ???

Message par **Dream** » 31 déc. 2020 13:48

A voir aussi capteur PMH (panne récurrente), bonnes connexions bobine (et voir si elle fait bien son boulot)

Message par **wolferpatrick358** » 01 janv. 2021 12:57

bonjour et bonne Année JEEP JEEP.....

ok je vais verifier le capteur PMH

j'ai monté une bobine neuve, pareil !!!

Message par **wolferpatrick358** » 14 janv. 2021 04:06

bonjour,
on me dit aussi, joint de culasse ????

Message par **zoz** » 14 janv. 2021 10:21

wolferpatrick358 a écrit : ↑01 janv. 2021 12:57 bonjour et bonne Année JEEP JEEP.....

ok je vais verifier le capteur PMH

j'ai monté une bobine neuve, pareil !!!

Ca peut créer tes symptômes avec un capteur PMH défaillant : j'ai connu ça sur une plate, tu démarrais et 5/10 sec après elle calait...
Tu l'as vérifié comment ton capteur PMH ???

Message par **wolferpatrick358** » 18 janv. 2021 04:57

bonjour,

je l'ai verifié avec une bousolle : vers le nord c'est bon et vers le sud defectueuse...!

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