Éclairage qui vacille

Message par **alex987** » 17 janv. 2021 16:22

Bonjour,les phares et l’éclairage intérieur de mon kj 2,8 crd de 2006 vacille,auriez-vous une piste à m’indiquer pour ce problème ?

Message par **Fred_4WD** » 17 janv. 2021 16:46

Moteur allumé comme moteur éteint ?

Message par **alex987** » 17 janv. 2021 18:19

Seulement moteur allumé

Message par **jeeper85** » 17 janv. 2021 19:47

alex987 a écrit : ↑17 janv. 2021 18:19 Seulement moteur allumé

Est ce que l"intensité varie (augmente) si tu acceleres le régime moteur ?

Message par **Fred_4WD** » 17 janv. 2021 21:57

Cela écarte probablement la batterie mais pourrait bien venir de l’alternateur ou plutôt de son pont redresseur ou de son régulateur qui serait fatigué...

Message par **corand** » 18 janv. 2021 01:29

As-tu du led ?

Message par **alex987** » 18 janv. 2021 16:27

Je n’ai pas de led et je n’ai pas remarqué de différence avec le régime moteur, mais je n’en suis pas sûr

Message par **jeeper85** » 18 janv. 2021 16:58

alex987 a écrit : ↑18 janv. 2021 16:27 Je n’ai pas de led et je n’ai pas remarqué de différence avec le régime moteur, mais je n’en suis pas sûr

ce serait bien de vérifier afin de nous orienter , démarres , laisses tourner , mets les feux et lumières intérieures et donnes qq coups d'accélérateurs pour voir si l'intensité lumineuse varie

Message par **alex987** » 18 janv. 2021 18:15

Alors au ralenti ça vacille pas mal mais quand j’accélère ça semble moins important

Message par **jeeper85** » 18 janv. 2021 18:52

si ta batterie est bonne , perso je regarderai pour commencer coté régulateur de tension ,

Message par **Domiwan** » 19 janv. 2021 07:31

Oui, d'accord avec Bernard, le régulateur de l'alternateur est en train de lâcher.

Attention, il peut faire des baisses de tension, ce qui n'est pas très grave, mais des hausses aussi, ce qui par contre peu t'endommager pas mal de fusibles.

Message par **Fred_4WD** » 19 janv. 2021 09:54

Pour les fusibles, je ne craindrait pas trop, pour l'électronique, je serais plus inquiet...

Message par **alex987** » 19 janv. 2021 18:10

Merci beaucoup, je vais essayer de le contrôler,mais je ne sais pas trop à quoi il ressemble

Message par **Fred_4WD** » 19 janv. 2021 18:28

Difficile de contrôler le régulateur de tension lui-même, il fait parti de l'alternateur.
Idéalement il faudrait un oscilloscope mais tu peux peut-être te faire une idée avec un multimètre si la valeur ne bouge pas trop rapidement.

Message par **alex987** » 03 mars 2021 17:28

Salut à tous désolé pour la réponse tardive,avec le multimètre moteur tournant,ça varie entre 13,8 et 14,8 environ,c’est donc l’alternateur qui commence à fatiguer je pense

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