Synchroniser clé grand cherokee zj
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Bonjour a tous, je recherche quelqu'un qui serait en mesure de synchroniser les boîtiers de centralisation de mon grand cherokee zj de 1997. Je suis de haute Saône (70) secteur grand est 70,25,90,39,68,88.
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Hello
Qu'entends tu par synchroniser les boitiers de centralisation ? Explique ce qui se passe !!!
Qu'entends tu par synchroniser les boitiers de centralisation ? Explique ce qui se passe !!!
XJ. 4.0 Limited
Synchroniser clé grand cherokee zj
Les boîtiers qui me servent a ouvrir la voiture a distance et par la même désactivé l'alarme se sont désynchronisé de la voiture.
Je ne peux donc plus ouvrir la voiture avec les boîtiers, l'alarme reste activé et l'anti démarrage avec donc au parking le gros pépère
Je ne peux donc plus ouvrir la voiture avec les boîtiers, l'alarme reste activé et l'anti démarrage avec donc au parking le gros pépère
- jomrsv
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Tu as la méthode sur youtube mais pour le mien, je n'arrive pas à synchroniser ma 2ème clé...
Il y a là aussi
https://www.jeepforum.com/forum/f13/199 ... g-1422643/
et là
https://blog.keylessentryremotefob.com/ ... emote.html
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Cherokee XJ 2.5i, kit 3" Procomp, Spartan Locker Dana 30. (Vendu )
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=72168
Grand Cherokee ZJ 5.2 V8. (Vendu )
viewtopic.php?f=16&t=79018&sid=c823b1ac ... 2e479b8677
Grand Cherokee WJ 2.7 CRD. (Vendu )
viewtopic.php?f=16&t=84410
Wrangler 2.8 crd
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J'ai déjà essayé mais il semble que cette méthode ne fonctionne pas sur les phase 2 après 1996 donc.
D'après le manuel d'atelier il faut un ordi drb3.
D'après le manuel d'atelier il faut un ordi drb3.
- jomrsv
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J'ai un phase 1 de 1995 (mais import) et ça ne marche pas non plus
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Hello
si plusieurs télécommandes ne marchent plus il me semble que le problème est plus profond.... Je connais très peu les ZJ mais si le montage est le même que sur les XJ (je parle des 97) il se peut que la carte RKE soit endommagée et j'espère que non... Quoi qu'il en soit il faut effectivement un DRB3 pour pouvoir vérifier tout çà et pour pouvoir faire la synchro avec les télécommandes. Elles sont comment d'ailleurs ? petits rectangles ?
si plusieurs télécommandes ne marchent plus il me semble que le problème est plus profond.... Je connais très peu les ZJ mais si le montage est le même que sur les XJ (je parle des 97) il se peut que la carte RKE soit endommagée et j'espère que non... Quoi qu'il en soit il faut effectivement un DRB3 pour pouvoir vérifier tout çà et pour pouvoir faire la synchro avec les télécommandes. Elles sont comment d'ailleurs ? petits rectangles ?
XJ. 4.0 Limited
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OK Merci pour la photo c'est plus clair. Donc a priori c'est le modele qui gère à la fois l'ouverture des portes et l'antidémarrage. Tes piles sont bien ok ?
XJ. 4.0 Limited
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J'en ai une sur les deux qui n'a jamais fonctionné, pour la deuxième la pile est neuve.
Elle est tombée en panne un matin en même temps que le module qui sert a ouvrir la porte passager et les vitres.
En essayant différentes techniques pour shunter l'anti démarrage j'ai démonter plusieurs éléments dont la console centrale pendant plusieurs jours.
Je pense qu'elle s'est désynchronisée à ce moment.
La photo du module que j'ai du remplacer.
Elle est tombée en panne un matin en même temps que le module qui sert a ouvrir la porte passager et les vitres.
En essayant différentes techniques pour shunter l'anti démarrage j'ai démonter plusieurs éléments dont la console centrale pendant plusieurs jours.
Je pense qu'elle s'est désynchronisée à ce moment.
La photo du module que j'ai du remplacer.
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Hello
Oui, étant donné que tout est relié avec ce système une désynchronisation reste possible. Le problème est qu'il faut un DRB3 pour synchroniser la télécommande (clés pour les modèles après 97). Et là c'est pas gagné....
Oui, étant donné que tout est relié avec ce système une désynchronisation reste possible. Le problème est qu'il faut un DRB3 pour synchroniser la télécommande (clés pour les modèles après 97). Et là c'est pas gagné....
XJ. 4.0 Limited
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J'ai vraiment du mal a trouver quelqu'un capable de le faire, même jeep n'a pas de drb3....
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Depuis que Jeep est distribué par Fiat, les appareils DRB3 ont curieusement disparus... Encore un grand merci aux concessionnaires qui ne pensent qu'aux véhicules neufs
Reste à voir du coté des émulateurs DRB3. J'ai entendu dire que certains marchaient plutôt bien. A voir même si personnellement je suis assez méfiant. Mais pour tous ceux qui ont un Jeep relativement ancien çà peut sauver de pas mal de désagréments. Sinon les appareils DRB3 Chrysler d'origine se trouvent sur les Etats Unis mais les prix sont délirants.
Reste à voir du coté des émulateurs DRB3. J'ai entendu dire que certains marchaient plutôt bien. A voir même si personnellement je suis assez méfiant. Mais pour tous ceux qui ont un Jeep relativement ancien çà peut sauver de pas mal de désagréments. Sinon les appareils DRB3 Chrysler d'origine se trouvent sur les Etats Unis mais les prix sont délirants.
XJ. 4.0 Limited
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J'avoue que j'avais pensé acheter un emulateur mais comme toi je reste méfiant.
Du coup j'ai rdv le 10/02 chez un garagiste spécialisé dans l'électronique auto. D'après les divers garagiste du coin c'est le meilleur.
Bon le garagiste m'a quand même avouer qu'il était vraiment pas sûr d'y arriver (je crois qu'il utilise un emulateur drb3 justement).
Du coup j'ai rdv le 10/02 chez un garagiste spécialisé dans l'électronique auto. D'après les divers garagiste du coin c'est le meilleur.
Bon le garagiste m'a quand même avouer qu'il était vraiment pas sûr d'y arriver (je crois qu'il utilise un emulateur drb3 justement).
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S'il a un émulateur de bonne qualité il n'y a pas de raison qu'il n'y arrive pas.
Tiens à propos, une petite question concernant le ZJ 97 : Tu n'as pas le bâtonnet de secours justement en cas de panne de télécommande comme sur le XJ ?
S'il a un émulateur de bonne qualité il n'y a pas de raison qu'il n'y arrive pas.
Tiens à propos, une petite question concernant le ZJ 97 : Tu n'as pas le bâtonnet de secours justement en cas de panne de télécommande comme sur le XJ ?
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