Voyant airbags

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David78
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Message par David78 »

Bonsoir et bonne année ( et oui on est encore en janvier :bday:!)j’ai mon voyant airbag qui bip et donc s’allume à chaque fois que je démarre et que je tourne le volant à droite. Je pense que cela vient d’un capteur? Mais ou? Avez vous des idées? ( j’ai pas envie de me le prendre ds la g.....) :crazyeyes:
Merci à vous
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Dan46
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Message par Dan46 »

C'est sur quelle voiture et de quelle année ?...
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martini
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Message par martini »

Il y a des chances que ton clockspring soit hs : nappe déchirée : tu as plein de tutos sur le tube ....
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Je suis d'accord avec Martini. Si c'est en tournant le volant, ça ne peut être que ça.
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David78
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Message par David78 »

Excuse moi, c’est un tj 2,5 de 2001
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Message par Dan46 »

Merci David ! Apparemment, les copains ont été plus rapides que moi !...
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Message par banb'73 »

Salut à toi,

Je suis complètement d'accord avec Martini (d’ailler merci à lui qui m'a beaucoup aiguillé :1: ). J'ai eu quasiment le même soucis sur ma TJ de 97. Dans le contacteur tournant du volant (dans le volant), sous l'airbag tu à un espèce d'escargot avec 3 ou 5 broches.
collecteur-contacteur-tournant-klaxonair-bag-sans-regulateur-de-vitesse-jeep-wrangler-tj-2001-2002-56047103ab.jpg
Tu peux vérifier que l'ensemble des broches soit bien connectées. Si ce n'est pas le cas, regarde à l’intérieur. Pour ma part, un plis avait causer la casse de la nappe de fils.
Tu as 2 solutions, soit tu rachète la pièce, soit ressoude proprement la nappe au broche correspondant.
:onfire: ATTENTION: La position à une importance crucial étant donné que l'airbag est pris dessus. C'est un coup à klaxonner et ce retrouver scotcher à l'airbag ! :onfire:

J'ai commencer par cela et malheureusement cela n'a pas tenu longtemps. :ohnon:

Sinon tu peux aussi regarder sous ton siège conducteur le connecteur qui relis le prétensionneur à la centrale sous le tableau de bord.

Enfin dans tous les cas, Good Luck :mrgreen:
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martini
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Message par martini »

:1: Oui goog luck mais avant toute intervention sur ton airbag : DÉBRANCHE LA BATTERIE :peur:
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Très bonne suggestion ! :silly:
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David78
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Message par David78 »

Merci martini pour la batterie( on sait jamais...)
J’vais jeter un coup d’oeil et si je vois que :colere: et bah je referme et basta :peur002:
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vince41
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Message par vince41 »

Salut les amis, petit déterrage, mais j'ai un nouveau petit soucis ... voyant "airbags" allumé :siffleur:

J'ai pensé à plusieurs choses :
- clockspring ... mais je vais voir déjà plus simple ...
- le tapotage tableau de bord, et si ça ne suffit pas démontage pour regarder les connexions
- par contre, y a t-il des connecteurs de prétensionneurs ?? Je ne me rappel pas en avoir vu (rappel: TJ4L 98)
- avez vous d'autres idées de points à vérifier ??????

Merci, Vince
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martini
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Message par martini »

Je ne sais pas si tu en as sur ton modèle mais regarde si tu as de la connectique sous ton siège ;) Il te restera ton clockspring a contrôler pour peu qu'un jour de démontage, tu sois allé un peu loin de "butée à butée" ....
https://www.safetyrestore.com/jeep-tj-s ... epair.html et https://www.myairbags.com/product/jeep- ... r-1-stage/
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vince41
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Message par vince41 »

Merci Greg, le premier j'ai pas, c'est sûr, le deuxième il faut que je regarde ;)

Et malheureusement, oui lors de la remise en état du boîtier ... on a dû aller trop loin et la nappe était pliée :paspossible:
Je l'ai remise en place mais je penses qu'elle avait souffert :septique: :septique:

Tu me recommande de retirer les fusibles ou il n'y a pas de risques :ooo

Merci Vince
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Message par vince41 »

Salut à tous,

Bon j'ai contrôler le clockspring .... RAS sur les deux circuits airbag, il y a bien continuité des circuits.
Reste qu'il a déjà souffert et n'est plus en bon état ...donc je vais en commander un :siffleur:

Par ailleurs je n'ai rien au niveau du siège. J'ai vérifié les fusibles derrière la boîte à gant, y en a-t-il d'autres (compartiment moteur par exemple) !???

Merci, Vince
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Message par martini »

Regarde tes connections de l'airbag passager derrière la boîte à gant ce doit être accessible...et fait un gros reset de + de 3mn ...
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