Pas tord mais ces feux sont norme européenneCUBITUS a écrit : ↑24 févr. 2021 15:53 Attention !!! En cas d'accrochage ou autre par l'arrière ( ex : on vous rentre dedans dès lors que vous tournez ) , vous serez en tord et votre assurance ne vous couvrira pas car vous avez modifiez les caractéristiques de la voiture . De toute façon, le jour où vous passerez le CT , vous serez recalé . Concernant les képis , ils peuvent vous coincer si ils vous suivent dans le trafic routier , par contre lors d'un contrôle au pied levé , il est rare que ces messieurs regardent les feux arrières ,mais sait-on jamais ....
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Pas tord mais ces feux sont norme européenne
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Norme européenne ou pas , lors d'un sinistre, l'expert mandaté verra de suite que les feux ne sont pas d'origine. (j'ai posé la question à un pote/ expert pour plusieurs compagnies d'assurances automobiles )
Et vous connaissez aussi les assureurs , il y a toujours une petite ligne que l'on a pas lu , et en résumé, leur but est de rembourser le moins possible
Pas tord mais ces feux sont norme européenne
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Norme européenne ou pas , lors d'un sinistre, l'expert mandaté verra de suite que les feux ne sont pas d'origine. (j'ai posé la question à un pote/ expert pour plusieurs compagnies d'assurances automobiles )
Et vous connaissez aussi les assureurs , il y a toujours une petite ligne que l'on a pas lu , et en résumé, leur but est de rembourser le moins possible
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Norme Européenne est abusif : les 9/10 ème des phares à led sont normés E9...(espagne) alors que la France c'est E2.....les mecs jouent sur les mots pour vendre leur produits après si t'as 4" de réhausse et des 33" t'es pas à 2 feux à les près
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Je n"ais pas 4"de rehausse et pas de 33" alors je vais mettre des led..
.j'ais déjà le 3 ieme feu stop à led ...ça fera l'ensemble. ...
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Monsieur Bernard,
Ne te fie pas a la couleur orangée du feu de position, c'est la photo qui fait ça.
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YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
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Merci Monsieur Christophe
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Faire une photo d'un clignotant en marche n'est pas très facile... surtout de bon matin où les réflexes sont diminués!
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