Coupe circuit
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Bonjour a tous
Je voudrais placer un inter dissimuler coupe cicuit
quel fil je peux interrompre et faire passer par mon inter sans que ca fasse un défaut qui s alumme au tableur de bord en cas j oublie de l enclencher et que je mette le contact
Merci bonne journée
Je voudrais placer un inter dissimuler coupe cicuit
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wrangler jku polar v6 3.6
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Il faudrait peut être que tu nous dises la raison de cette modif. On sait pas si c’est pour faire un antivol, si c’est pour couper complètement l’alimentation car ta jeep reste longtemps à l’arrêt...
- Domiwan
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Il peut être fait pleins de montages différents, comme dit Romain, ça dépend de ce que tu veux couper.
Sur le Cherokee j'ai un coupe circuit qui bloque tous les accessoires, donc il ne coupe pas le démarreur, ni l'alternateur mais il coupe le neiman, et tous les périphériques (autoradio, feux, tableau de bord, montre, contacteurs de portes, essuie glace ....etc...)
Comme ça s'il y a un courant de fuite, ça ne décharge pas la batterie.
Sur le Cherokee j'ai un coupe circuit qui bloque tous les accessoires, donc il ne coupe pas le démarreur, ni l'alternateur mais il coupe le neiman, et tous les périphériques (autoradio, feux, tableau de bord, montre, contacteurs de portes, essuie glace ....etc...)
Comme ça s'il y a un courant de fuite, ça ne décharge pas la batterie.
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Pompe à essence : le mec démarre, fait 50 mètres et cale....il nest plus à couvert, la jeep est au milieu de la voie....
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Oui un inter sur le relais de pompe c’est le mieux
Question à part, y’a pas d’antidemarrage sur un JK??
- Domiwan
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Il y a un transpondeur dans la clé.
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J'ai mis ça, ça coupe tout et manuellement
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ok mais avec ça tu dois ouvrir le capot à chaque démarrage et parking, non?
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un coupe circuit sur le plus de la baterie dans la boîte à gants
Je ne comprends pas l'histoire du voyant !
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CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Je l'utilise surtout pour ne pas décharger la batterie quand je ne l'utilise pas l'hiver et éventuellement ça peut servir d'anti-vol
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Moi c'est ça que j'ai mis :
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Je veux un inter dissimuler mais je veux pas me raccorder n importe ou pour ne pas éclairer un voyant défauts en cas que je mette le contact en ayant oublier de désactiver mon système antivol
Pas un coupe batterie trop voyant ça
Sur mon véhicule d avant j avais couper et fait passer par un inter le fil alimentant l écu par exemple donc le démarreur tournait mais y avais pas d information sur l écu du coup pas de consigne a la pompe à injection c etait un diesel
Pas un coupe batterie trop voyant ça
Sur mon véhicule d avant j avais couper et fait passer par un inter le fil alimentant l écu par exemple donc le démarreur tournait mais y avais pas d information sur l écu du coup pas de consigne a la pompe à injection c etait un diesel
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