Veilleuse LED
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Veilleuse LED
Bonjour,
Sur mon JK Sahara de 2007, j'ai voulu monter 2 Ampoules veilleuses led, même culot BA9S, même puissance 12v en 4w, à droite ça fonctionne sans problème, mais pas à gauche, j'ai tout essayé, testé dans tous les sens, juste constaté qu'en laissant une filaire à gauche une led à doite, la ça fonctionne, on dirait que la veilleuse gauche est allergique aux leds !
Si vous avez vécu ça, ou une idée du problème, suis preneur !
Merki
Pascal
Sur mon JK Sahara de 2007, j'ai voulu monter 2 Ampoules veilleuses led, même culot BA9S, même puissance 12v en 4w, à droite ça fonctionne sans problème, mais pas à gauche, j'ai tout essayé, testé dans tous les sens, juste constaté qu'en laissant une filaire à gauche une led à doite, la ça fonctionne, on dirait que la veilleuse gauche est allergique aux leds !
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Je viens de trouver, & si ça peut aider, un membre du forum à éviter comme moi de chercher des plombes
j'ai simplement inversé la polarité (les fils) du connecteur culot veilleuse gauche & la miracle les
2 veilleuses led fonctionnent d'un beau blanc.
j'ai simplement inversé la polarité (les fils) du connecteur culot veilleuse gauche & la miracle les
2 veilleuses led fonctionnent d'un beau blanc.
- Domiwan
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Super, merci pour ton retour !
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Avez-vous la référence de vos ampoules ? Car idem sur le mien, les veilleuses jaunes ....beurk !!SpringF a écrit : ↑30 juil. 2021 19:28 Bonjour,
Sur mon JK Sahara de 2007, j'ai voulu monter 2 Ampoules veilleuses led, même culot BA9S, même puissance 12v en 4w, à droite ça fonctionne sans problème, mais pas à gauche, j'ai tout essayé, testé dans tous les sens, juste constaté qu'en laissant une filaire à gauche une led à doite, la ça fonctionne, on dirait que la veilleuse gauche est allergique aux leds !
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SpringF a écrit : ↑10 sept. 2021 08:29 CUBITUS,
Bonjour,
https://fr.aliexpress.com/item/10050015 ... 6c37ewi7AD
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j'oubliais, et aucun défaut marqué sur le tableau de bord ....SpringF a écrit : ↑10 sept. 2021 08:29 CUBITUS,
Bonjour,
https://fr.aliexpress.com/item/10050015 ... 6c37ewi7AD
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Niet, aucun message d'erreur, en tout cas sur la mienne Sahara 2007
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ça y est , mes veilleuses led made in aliexpress sont montées ....
Elles fonctionnent ...sauf que quand j'allume soit les feux de position ou de croisement ou de route, les ampoules oranges des clignotants d'ailes restent allumés en permanence ...
Elles fonctionnent ...sauf que quand j'allume soit les feux de position ou de croisement ou de route, les ampoules oranges des clignotants d'ailes restent allumés en permanence ...
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. Normal c'est les feux de ''gabarit''. Par contre le plus important c'est qu'ils clignotent avec les clignotants ou les deux de détresse
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
JK Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
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Et tu a pu les faires clignoter orange ?
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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oui, je n"avais pas remrqué que les feux oranges "de gabarit" restaient toujours allumé
et ça clignote sans soucis
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Tu avait un seul boîtier ou un par clignotant ?
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Tu avait un seul boîtier ou un par clignotant ?
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c'est à dire ?? j'ai juste changé les ampoule w5w et voilà ; Et je me suis aperçu que mes feux oranges des clignotants étaient allumés dès que je mettais les feux en route (position, croisement , route) ..... en passant devant une vitrine en ville , je n'avais jamais remarqué ; Et je trouve que ce n'est pas trop top
Tu avait un seul boîtier ou un par clignotant ?
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c'est à dire ?? j'ai juste changé les ampoule w5w et voilà ; Et je me suis aperçu que mes feux oranges des clignotants étaient allumés dès que je mettais les feux en route (position, croisement , route) ..... en passant devant une vitrine en ville , je n'avais jamais remarqué ; Et je trouve que ce n'est pas trop top
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Peut être pas, mais je trouve ça essentiel, notamment lors des croisements avec d'autres véhicules.
Sur les wrangler on a des phares assez rapprochés à l'avant, d'où l'intérêt d'avoir des feux de gabarits.
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