Écran u connect ne fonctionne plus
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Écran u connect ne fonctionne plus
Une Jeep ça se mérite surtout quand on se lance dans l’importation direct
Voici mon problème, Jl 392 que j ai depuis un gros mois 1500km a ce jour .
Sans prévenir un matin batterie Hs alors que j’avais roule 150km la veille
Je la recharge donc avec un boîtier maintient de charge , après une nuit la voiture redémarre mais pas l écran centrale donc plus de musique , plus caméra , plus de ventilation, Clim etc
Vous me direz que c est superflu tant que le V8 chante encore mais bon c est un peu agaçant quand même
Vu le peu de Jl sur le forum , la jeunesse du modèle et la multitude de raisons électroniques potentielles qui provoque la panne , je doute que vous ayez la solution miracle.
Mais on ne sait jamais si j arrive à refaire fonctionner ce F...g écran ce post pourra peut-être servir a quelqu’un...Sinon j’aurais au moins partager mes petits malheurs avec vous
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Écran u connect ne fonctionne plus
Avec Jeepmania il y a des bonnnes ondes , soucis postés même pas la peine d attendre les retours et les problèmes s envolent au moins en partie
Je m’explique:
Juste après avoir écrit le message précédent je suis allé essayer deux trois techniques trouvées sur les forums usPour faire un reset du système d infotainment.
Je sais pas ce qui a marché mais l écran s allumé de nouveau musique et caméra sont de retours ...la ventilation chauffage dégivrage ...etc pas encore mais j ai bon espoir ...jeepmania vibes
Voilà ce que j ai fait
1 reset dit “soft”
Mettre le moteur en marche
Appuyer simultanément sur les boutons ( au volant)téléphone et commande vocale pendant 30 secondes au moins
Couper le contact et ouvrir la porte conducteur pendant 30 secondes
Remettre le contact
C est sensé faire un reboot de l’écran
Dans mon cas ça n a pas fait grand chose
Technique n2
Appuyer simultanément sur le bouton du volume ( marche arret) et le bouton du tuner pendant 30 secondes encore
Toujours rien
Technique 3
Appuyer pendant 5 secondes sur les boutons chaud et froid ce qui est sensé emmener sur le mode maintenance du système et faire défiler les menus jusqu’à
Remettre les paramètres d origines
Pas fonctionné non plus vu que mon écran refusait de d allumer
Technique 4
Débrancher le négatif de la batterie pendant 5 minutes
Ce que j allais faire quand je me suis dit que je pourrais vérifier une nouvelle fois les fusibles( j’ai lu fusibles F49 et F67 en réalité ce serait plutôt le F97 qui protège la radio)
Bref je regarde de nouveau ces fusibles ( déjà regarder plusieurs fois) et un peu tous les autres ... aucuns de grillés
Mais je remarque qu en rebranchant le F97( radio) ça fait comme une micro étincelle que je n ai pas avec les autres fusibles
De fait j essai de voir si par magie l écran se remet en route et incroyable... il s allume ( 10 jours qu il faisait la sieste ) . La mise en page n étant plus celle que h avais programmé il y a du avoir un reset quelconque mais je ne sais pas comment
Bref les joies de la Jeep moderne il est loin le temps où on mettait un coup de marteau sur le démarreur ou un coup de poing sur le tableau de bord
Merci à ceux qui ont prit le temps de me lire et pour m avoir envoyé vos bonnes vibrations, en espérant que ces lignes auront réparées la ventil
Je m’explique:
Juste après avoir écrit le message précédent je suis allé essayer deux trois techniques trouvées sur les forums usPour faire un reset du système d infotainment.
Je sais pas ce qui a marché mais l écran s allumé de nouveau musique et caméra sont de retours ...la ventilation chauffage dégivrage ...etc pas encore mais j ai bon espoir ...jeepmania vibes
Voilà ce que j ai fait
1 reset dit “soft”
Mettre le moteur en marche
Appuyer simultanément sur les boutons ( au volant)téléphone et commande vocale pendant 30 secondes au moins
Couper le contact et ouvrir la porte conducteur pendant 30 secondes
Remettre le contact
C est sensé faire un reboot de l’écran
Dans mon cas ça n a pas fait grand chose
Technique n2
Appuyer simultanément sur le bouton du volume ( marche arret) et le bouton du tuner pendant 30 secondes encore
Toujours rien
Technique 3
Appuyer pendant 5 secondes sur les boutons chaud et froid ce qui est sensé emmener sur le mode maintenance du système et faire défiler les menus jusqu’à
Remettre les paramètres d origines
Pas fonctionné non plus vu que mon écran refusait de d allumer
Technique 4
Débrancher le négatif de la batterie pendant 5 minutes
Ce que j allais faire quand je me suis dit que je pourrais vérifier une nouvelle fois les fusibles( j’ai lu fusibles F49 et F67 en réalité ce serait plutôt le F97 qui protège la radio)
Bref je regarde de nouveau ces fusibles ( déjà regarder plusieurs fois) et un peu tous les autres ... aucuns de grillés
Mais je remarque qu en rebranchant le F97( radio) ça fait comme une micro étincelle que je n ai pas avec les autres fusibles
De fait j essai de voir si par magie l écran se remet en route et incroyable... il s allume ( 10 jours qu il faisait la sieste ) . La mise en page n étant plus celle que h avais programmé il y a du avoir un reset quelconque mais je ne sais pas comment
Bref les joies de la Jeep moderne il est loin le temps où on mettait un coup de marteau sur le démarreur ou un coup de poing sur le tableau de bord
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Ps Dernier petit bug depuis que la batterie c est decharge subitement et sans raisons
Phares éteints ... j ai les veilleuses allumées( ring des phares)
En mode lanterne j ai les veilleuses et les
Cligno
Et en Auto les croisements allumés en permanence même en plein soleil
Si vous pouviez faire quelques incantations pour ça aussi
J’hesite a débranché la batterie 5 minutes
Maintenant que l écran refonctionne presque
Phares éteints ... j ai les veilleuses allumées( ring des phares)
En mode lanterne j ai les veilleuses et les
Cligno
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Si vous pouviez faire quelques incantations pour ça aussi
J’hesite a débranché la batterie 5 minutes
Maintenant que l écran refonctionne presque
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Oh p.....!
Finalement pas besoin d'une version 4xe et un surpoids de 250 kg de piles pour être e..erdé
Ce bug doit pas être spécifique au V8. T'as essayé d'interroger le réseau pour un full reset ?
Et la batterie - principale ou secondaire - elle va mieux?
Si faut la changer tous les 1500 kms, c'est beaucoup moins bien qu'une Zoé.
Une valeur sûre pour te détendre :
Finalement pas besoin d'une version 4xe et un surpoids de 250 kg de piles pour être e..erdé
Ce bug doit pas être spécifique au V8. T'as essayé d'interroger le réseau pour un full reset ?
Et la batterie - principale ou secondaire - elle va mieux?
Si faut la changer tous les 1500 kms, c'est beaucoup moins bien qu'une Zoé.
Une valeur sûre pour te détendre :
Modifié en dernier par CJ74 le 27 avr. 2022 21:52, modifié 1 fois.
OIIIIIIIO
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33" Vendu
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
ex JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35" ex CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33" ex JKU SAHARA 2.8 CRD 33" ex CJ7 L6 258 33"
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Bonsoir, je me posais la question: est ce que le 392 avait aussi 2 batteries ?
Comme c'est un des points faible du JL/JLU ces batteries , peut-être une liaison avec ?
Courage pour ta recherche
Jo
Comme c'est un des points faible du JL/JLU ces batteries , peut-être une liaison avec ?
Courage pour ta recherche
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Jeep wrangler JLUR 2.0L Turbo Mojito. 2019
Jeep M201. 1962. Armée française.
0IIIIIII0. Jo21 .
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Tu ne veux pas reprendre un YJ?...
Bon courage.
Bon courage.
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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Merci pour les encouragements
@ Alain j ai pas interrogé notre concessionnaire local
J’ai trouvé les 4 techniques de reset sur le net , essayé les 2 premières ( soft reset ) mais pas de débranché la batterie ( hard reset ) puisque avant que je ne le fasse l écran c est finalement remit en marche
Pas de batterie auxiliaire sur le 392 un problème en moins ( quoiqu au moins ça m aurait donné une piste)
La batterie principale a l air chargé ( 12,7v moteur éteint et 14v en marche)
Cet aprem certaines appli avaient disparu ( off road page entre autres) et ce soir elles sont revenus
Toujours les phares qui bug et toujours pas de ventil , chauffage ...etc
Ça va peut-être revenir qui sait maintenant que la musique est revenu un peu de Rival son arrangera sûrement les choses
@ Christophe Si...dommage que tu n’ai plus le tiens ...on aurait fait échange
@ Alain j ai pas interrogé notre concessionnaire local
J’ai trouvé les 4 techniques de reset sur le net , essayé les 2 premières ( soft reset ) mais pas de débranché la batterie ( hard reset ) puisque avant que je ne le fasse l écran c est finalement remit en marche
Pas de batterie auxiliaire sur le 392 un problème en moins ( quoiqu au moins ça m aurait donné une piste)
La batterie principale a l air chargé ( 12,7v moteur éteint et 14v en marche)
Cet aprem certaines appli avaient disparu ( off road page entre autres) et ce soir elles sont revenus
Toujours les phares qui bug et toujours pas de ventil , chauffage ...etc
Ça va peut-être revenir qui sait maintenant que la musique est revenu un peu de Rival son arrangera sûrement les choses
@ Christophe Si...dommage que tu n’ai plus le tiens ...on aurait fait échange
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Bill,
Et ton vendeur, il en pense quoi...?
Sur mon pauvre 4 cylindres, les appli "secondaires" sont aussi parfois capricieuses et apparaissent 1-2 minutes après le démarrage
Et ton vendeur, il en pense quoi...?
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Alain , il dit qu il faudrait que je lui amène...mais c est pas à côté
Pauvre pas du tout il a juste deux fois moins de portes donc 2 fois moins de cylindres
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pour l'import le branchement des phares et autres feux a été changé? n'est il pas ?
court circuit ou mauvais branchement qui décharge la batterie ?
en tout cas bon courage
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JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Je me dis aussi que c est fort possible
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As tu fais un diagnostic avec JScan ou autre?
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Avant de démarier le Tazer ( pensant que c était ça qui m’avait déchargé a batterie ,bien que toutes les étapes de reboot avaient été respecté) j’ai regardé si il y avait des codes erreurs , il y en avait 5 ou 6 mais comme un imbécile plutôt que de les noter je les ai effacé
Je vais remettre le nez dans la boîte à fusible , je ne sais pas trop comment mais c est comme ça que j ai réussi à refaire fonctionner l écran
Ensuite remettre le tazer et voir si j ai de nouveau codes d erreurs
Avant de démarier le Tazer ( pensant que c était ça qui m’avait déchargé a batterie ,bien que toutes les étapes de reboot avaient été respecté) j’ai regardé si il y avait des codes erreurs , il y en avait 5 ou 6 mais comme un imbécile plutôt que de les noter je les ai effacé
Je vais remettre le nez dans la boîte à fusible , je ne sais pas trop comment mais c est comme ça que j ai réussi à refaire fonctionner l écran
Ensuite remettre le tazer et voir si j ai de nouveau codes d erreurs
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-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
- CJ74
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- Enregistré le : 04 sept. 2005 19:41
- Modèle : JL/JLU
- Localisation : Haute-Savoie / East Coast
Écran u connect ne fonctionne plus
1/Yes, téléchargé mais jamais utilisé car mon code défaut moteur a disparu après qqs jours comme il était apparu Certainement le pb classique de fermeture du bouchon de réservoir
2/ Yes, PRE-ISCRIZIONI ce we mais aucune étape de payement du tarif indiqué et aucune confirmation... so far. re
https://jeepersmeeting.org/
OIIIIIIIO
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33" Vendu
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
ex JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35" ex CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33" ex JKU SAHARA 2.8 CRD 33" ex CJ7 L6 258 33"
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33" Vendu
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
ex JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35" ex CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33" ex JKU SAHARA 2.8 CRD 33" ex CJ7 L6 258 33"