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Bonjour a tous,
Ma prise attelage 13 broches a un peu frottée, je suis obligé de la changer pas mal de fils arrachés. Les couleurs des fils des différents tutos/exemples que l'on trouvent sur le net, ne correspondent pas. Je n'ai pas de bleu de vert de rose, à la place j'ai des marrons mais ou vont ils ?, j'ai des blancs liseré marron et un autre liseré or, , j'imagine que c'est un faisceau us adapté eu. Quelqu'un a t'il une photo un shéma de cablage ou une aide a m'apporter. ?
Par avance merci.
Fred.
Oui, le testeur reste la meilleur solution.
Mon petit frangin a une mallette de test pour les attelages et ça m'a bien servi quand on a refait ma prise 13P.
Bravo
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
pour un prochain souci, le plus simple est d'aller faire un tour sur jeepgladiatorforum.com aux US. C'est là que j'ai trouvé la combine pour avoir les anti brouillards EU. Et aussi pour avoir la référence des rétros exigés par l'UTAC, par exemple
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
, j'imagine que c'est un faisceau us adapté eu. Quelqu'un a t'il une photo un shéma de cablage ou une aide a m'apporter. ? 
, testeur, fer a souder et problème résolu 
