je vous annonçai dans ma présentation que j'était en panne d'essuis glace, vitres électriques, radio, toit ouvrant, ordinateur de bord, affichage de climatisation moteur en fonction.
Tout cela en même temps.
J'ouvre ce tuto, car je me suis dépanné et si cela peut aider quelqu'un dans el même cas...
Je me suis mis à réfléchir
, car nous avons un cerveau qui doit bien servir à quelque chose 
Première réflexion : toutes les pannes en même temps, donc il doit y avoir un point commun.
Deuxième réflexion : test de tous les fusibles, mais sans y croire puisqu'il ne doit pas avoir 1 seul fusible pour toutes ces fonctions
=>résultat tous les fusibles sont bonsTroisième réflexion : essai de la position 0 du neiman => miracle tout fonctionne
Quatrième réflexion : nous avons fais un grand pas qui mérite une pose désaltérante
Cinquième réflexion : il me manque le 12v après contact, donc cela doit être un relais, mais je n'ai aucun schéma => compliqué
Sixième réflexion : cela peut être le neiman. j'essai un démarrage => super cela fonctionne mais je ne sais pas pourquoi
Septième réflexion : je tente un deuxième démarrage => cela ne fonctionne plus
Huitième réflexion : Pose désaltérante pour réfléchir
Neuvième réflexion : j'essai un troisième démarrage => cela ne fonctionne pas, je joue avec la clé => cela fonctionne
Dixième réflexion : pose désaltérante de félicitation
Résultat => lorsque l'on démarre, on amène la clé à la position 3 puis on relâche la clé qui revient à la position 2. Je suppose qu'avec l'âge mon neiman ne revient pas complètement en position 2, ce qui coupe le 12v après contact de l'habitacle => donc il faut l'aidé à revenir complètement en position 2 (cela se joue à 1mm)
, satané hoquet 
), un peu de sucre de canne et ...un autre ingédient que je ne me souviens pas. 