Perte essuis glace, vitres électrique, radio, toit ouvrant
Perte essuis glace, vitres électrique, radio, toit ouvrant
Bonjour
je vous annonçai dans ma présentation que j'était en panne d'essuis glace, vitres électriques, radio, toit ouvrant, ordinateur de bord, affichage de climatisation moteur en fonction.
Tout cela en même temps.
J'ouvre ce tuto, car je me suis dépanné et si cela peut aider quelqu'un dans el même cas...
Je me suis mis à réfléchir , car nous avons un cerveau qui doit bien servir à quelque chose
Première réflexion : toutes les pannes en même temps, donc il doit y avoir un point commun.
Deuxième réflexion : test de tous les fusibles, mais sans y croire puisqu'il ne doit pas avoir 1 seul fusible pour toutes ces fonctions =>résultat tous les fusibles sont bons
Troisième réflexion : essai de la position 0 du neiman => miracle tout fonctionne
Quatrième réflexion : nous avons fais un grand pas qui mérite une pose désaltérante
Cinquième réflexion : il me manque le 12v après contact, donc cela doit être un relais, mais je n'ai aucun schéma => compliqué
Sixième réflexion : cela peut être le neiman. j'essai un démarrage => super cela fonctionne mais je ne sais pas pourquoi
Septième réflexion : je tente un deuxième démarrage => cela ne fonctionne plus
Huitième réflexion : Pose désaltérante pour réfléchir
Neuvième réflexion : j'essai un troisième démarrage => cela ne fonctionne pas, je joue avec la clé => cela fonctionne
Dixième réflexion : pose désaltérante de félicitation
Résultat => lorsque l'on démarre, on amène la clé à la position 3 puis on relâche la clé qui revient à la position 2. Je suppose qu'avec l'âge mon neiman ne revient pas complètement en position 2, ce qui coupe le 12v après contact de l'habitacle => donc il faut l'aidé à revenir complètement en position 2 (cela se joue à 1mm)
je vous annonçai dans ma présentation que j'était en panne d'essuis glace, vitres électriques, radio, toit ouvrant, ordinateur de bord, affichage de climatisation moteur en fonction.
Tout cela en même temps.
J'ouvre ce tuto, car je me suis dépanné et si cela peut aider quelqu'un dans el même cas...
Je me suis mis à réfléchir , car nous avons un cerveau qui doit bien servir à quelque chose
Première réflexion : toutes les pannes en même temps, donc il doit y avoir un point commun.
Deuxième réflexion : test de tous les fusibles, mais sans y croire puisqu'il ne doit pas avoir 1 seul fusible pour toutes ces fonctions =>résultat tous les fusibles sont bons
Troisième réflexion : essai de la position 0 du neiman => miracle tout fonctionne
Quatrième réflexion : nous avons fais un grand pas qui mérite une pose désaltérante
Cinquième réflexion : il me manque le 12v après contact, donc cela doit être un relais, mais je n'ai aucun schéma => compliqué
Sixième réflexion : cela peut être le neiman. j'essai un démarrage => super cela fonctionne mais je ne sais pas pourquoi
Septième réflexion : je tente un deuxième démarrage => cela ne fonctionne plus
Huitième réflexion : Pose désaltérante pour réfléchir
Neuvième réflexion : j'essai un troisième démarrage => cela ne fonctionne pas, je joue avec la clé => cela fonctionne
Dixième réflexion : pose désaltérante de félicitation
Résultat => lorsque l'on démarre, on amène la clé à la position 3 puis on relâche la clé qui revient à la position 2. Je suppose qu'avec l'âge mon neiman ne revient pas complètement en position 2, ce qui coupe le 12v après contact de l'habitacle => donc il faut l'aidé à revenir complètement en position 2 (cela se joue à 1mm)
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4ème, 8ème et 10 ème réflexion, voilà le secret...
Sympa le retour...
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@ ZOZ, un connaisseur , tu m'as enlevé le verre de la bouche, je retourne en pause
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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Bravo pour ce retour.....bon je retourne boire un coup
Jeeper85
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WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Ah, toi aussi tu es recherche de panne ? , ou simplement déshydraté , n'oublies hic pas hic de nous hic faire un hic retour , satané hoquet
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Faudrait peut-être ouvrir une rubrique "Je retourne en pause", il y a de la demande on dirait...
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Je suis persuadé que Silve se désaltére au Vittel Menthe....
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M'en fout, je suis à la retraite, c'est ma dernière pause
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ZJ 5.2L Limited 1995 démoli par un c.n qui sait pô freiner
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JLUR 2.0L 2021
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oui tu as raison et pour donner du gout au Vittel je rajoute beaucoup de glace pilée, beaucoup de feuille de menthe poivrée fraiche (parque j'aime la menthe et que je sens un peu du goulot ), un peu de sucre de canne et ...un autre ingédient que je ne me souviens pas.
C'est dommage car cette ingrédient améliore grandement le Vittel et en plus il fait plein de choses sympas dans le cerveau, c'est un ingrédient magique
J'aurai tant voulu partager avec vous cette super recette