PROBLEME CALAGE

[3720damien]

Bonjour je possede un YJ de 1991 avec 195000 km, j'ai un probleme dessus lorsque que passe la première a l'arret au moment ou je relache l'embrayage j'ai le jeep qui cale a chaque fois , est cela avec n'importe quel vitesse. J'ai l'impression que c'est éléctronique , car apeine l'embrayage relaché moteur coupe.

[-Pierre-]

et quand tu accélères au moment d'embrayer ?

[Fred 84]

Salut pierre,

De 1991,il doit pas y avoir beaucoup d’électronique la dedans,le moteur cale
aussi si tu ne met pas de vitesse juste en débrayant ?.
Et puis c'est en débrayant ou embrayant ?.

Fred

[-Pierre-]

Fred

Dès qu'il relâche la pédale il me semble.

[3720damien]

peut importe ce que je fais avec ou sans acceleration , c'est au moment de lacher l'embrayage des les premiers centimetres , ça cale ou ça coupe le moteur

[Fred 84]

tu est sur d'avoir le permis
Bon à l’arrêt moteur tournant au ralenti,tu débrayes, et tu embrayes sans toucher au levier
que se passe t'il ?


Fred

[3720damien]

Sans engager de vitesse ça ne cale pas , on peut embrayer debrayer sans aucuns problemes

[Fred 84]

Salut damien3720,

Donc le phénomène se produit que lorsque tu manœuvre le levier.
Regarde autour de la boite si un câble n'est pas accrochait par la tringlerie.


Fred

[yoshimura]

Salut, de 91 ok mais quelle motorisation. ?

[3720damien]

C est un 2,5 l

[-Pierre-]

très bizarre ton affaire c'est arrivé depuis quand ? changement embrayage ? etc

[yoshimura]

C est un 2,5 l

Donc un multipoints je présume.

très bizarre ton affaire c'est arrivé depuis quand ? changement embrayage ? etc

Oui bizarre et je n'ai aucune idée sur la soluce.
J'aurais pensé à un coup de l'actuateur, mais quand il accélère en même temps ça fait pareil.

En Embrayant / Débrayant sans engager de vitesse à priori RAS

Donc un souci à l'engagement de rapport.

Pas de contacteur particulier à ce niveau il me semble, mais pas assez compétent pour répondre objectivement.

A suivre avec intérêt car chelou comme panne et chian.. de surcroit.

[Vidocq]

Salut damien3720,

Donc le phénomène se produit que lorsque tu manœuvres le levier.
Regarde autour de la boite si un câble n'est pas accrochait par la tringlerie.


Fred

[3720damien]

je n'ai rien changé dessus ni embrayage ni autre chose , oui c'est une injection multi point , le problème est arrivé du jour au lendemain , est ce que ça pourrait venir d'un calculateur ?

Car je précise bien ça cale que lorsque j'ai un rapport engagé, au moment ou je commence à lacher l'embrayage , uniquement a ce moment.

[3720damien]

est ce que ça pourrait venir de la boite car depuis 2 ans je roule que en 2 roues motrices sans aucuns problèmes , mais le mode 4x4 fait un drôle de bruit dans la boite.