levier de direction - pitman arm

[giloux]

Bonjour à tous,

En accompagnement d'un kit + 4' skyjacker et de jumelles , j'ai installé le levier avec plus de déport conseillé.
Depuis, lorsque la suspension travaille et que les roues remontent, la barre d'accouplement vient taper dans la rotule de la barre de direction qui est pile au dessus.
?? Etonnant, j'ai la config type pour ce levier à rehausse

Voici les images; Et chez vous c'est comment ?
[img][img]http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_153871levierdiryj.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_582884lev2diryj.jpg[/img][/img]

En solution,
Levier moins haut pour plus d'espace ? (retour à l'origine ou levier XJ ?)
Levier plus court pour passer devant la barre d'accouplement? (lequel?)