Frappe à froid et contre visite

[jeepwrangleryj42]

Bonjour,

j'ai une contre visite pour mon wrangler YJ de 1992
L'établissement me dit que c'est obligatoire et quand ce numéro, il est impossible d'établir le CT......

Je suis très embêté...

J'ai lu sur plusieurs forums comme quoi il était rare sur le YJ de trouver ce numéro mais le contrôleur ne veut rien entendre....

Merci...

[Remi56]

ne sois pas embeté...
https://www.amazon.fr/Timbertech-Lettre ... ppe+jeu+de

Pour mon Yj, c'etait sur le longeron juste en dessous de la porte passager. J'ai du gratter puis vernir...
Sur le TJL, j'ai poncé le longeron sur 1M avant de le trouver à peu pres au meme endroit...

Mais sinon pour 25 Euros, retappe le...
Pour faire propre, coisse un petit bout de tasseau avec deux serres joints sur le chassis et sers toi en de guide pour les outils de frappe...

Remi56

[jeepwrangleryj42]

Bonjour Rémi,

Oui voilà mais il veut rien entendre... et il est vendu en plus mon YJ, c'est le seul défaut donc ca m'embête un peu

[Lopod 4,2]

Du grand n'importe quoi, FCA (fiat,chrysler automobiles) a envoyé la circulaire aux contrôles techniques spécifiant que ne sagissant pas de caisse autoporteuse il n'y avait pas obligation à ce que la châssis soit frappé, la mienne n'est pas frappée, le controleur possède cette circulaire et pas de contre visite

[jeepwrangleryj42]

Bonjour Lopod..


et oui je sais bien mais voilà .. en pluis c'est le deuxième CT que je fais, je suis bien embêté et 2 doigts de faire échouer une vente si je ne trouve pas de solution

où puis-je trouver cette circulaire ?

[Lopod 4,2]

Chez FCA dans le 78 il me semble

[pascounet71]

moi aussi j'ai du chercher , pareil y'a eu du gratouillage , euuuuhhhhhh ponçage de chassis
su environ 20 cm découverte du numero , coups de scotch (masquage) peinture noire pour reprendre les couleurs et pour finir coup de vernis sur le numéro ..

[Lopod 4,2]

Ton contrôleur n'a pas cette circulaire?

[Remi56]

je ne comprends pas pourquoi il ne coche pas "controle impossible" pour numéro chassis et il n'y a pas de contre visite.
ce model est homologué et l'YJ pendant un moment n'avait pas de numéro sur le chassis. J'éspere que tu ne l'a pas payé cet éscroc!

Bon, si tu veux t'en sortir vite, pourquoi tu ne le tape pas toi meme? 25 Euros et 5 minutes de boulo.

Rémi56

[Remi56]

Bonjour Rémi,

Oui voilà mais il veut rien entendre... et il est vendu en plus mon YJ, c'est le seul défaut donc ca m'embête un peu

Je ne comprends pas le "il ne veu rien entendre". Tu gratte la peinture sur 1cm de haut et 10 de long, tu tappes ton numéro et tu retournes le voir...

[jeepwrangleryj42]

Non il me dit que la contre visite ne passera pas..

Oui effectivement Rémi mais le temps de commander et tout ca...

je vais me débrouiller et gratter toute la soirée avec un petit espoir.

Non il ne dispose pas de cette circulaire et pourtant c'est un Autosur, donc une chaine

[pascounet71]

sinon tu as des centres agréés pour refrapper les numéros .....

[Remi56]

Tu n'as pas un petit garage habituel dans le coin dans un p'tit village qui pourrait te le taper pour un p'tit billet?

Parce que dés que c'est écrit "agréé", il faut rajouter un 0 à la fin de la facture... (normal vu les efforts pour etre agréé)

[pascounet71]

Tu n'as pas un petit garage habituel dans le coin dans un p'tit village qui pourrait te le taper pour un p'tit billet?

Parce que dés que c'est écrit "agréé", il faut rajouter un 0 à la fin de la facture... (normal vu les efforts pour etre agréé)

c'est vrai , et pis faut bien payer des gens comme SGS , bureau veritas , dekra norisko et j'en passe , qui font un lobbying de fous auprés du gouvernement ..... faut bien les payer ......

[jack40]

Bonsoir

Change de centre de contrôle technique car le contrôleur à qui tu t'es adressé est un "puriste absolu" et même frappé
ça ne lui plaira pas plus, il trouvera autre chose.

Il ne doit pas aimer les Jeep.

Jp