Retrofit de mon YJ

desch33
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par desch33 »

et enfin pour terminer,

règle d'or sur un yj 2.5L monopoint!!!!

si ça fonctionne bien: touche pas ça petit c..!!!!! :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr: :mdr: :moqueur1: :splat:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Oups mes mains sont plus rapide que mon cerveau :peur002:

Merci pour le tube collecteur, je savais pas. Good :1:

Ok pour RBS. JE garde sous le coude si je doit changer rapido car j'ai un objectif temporel : le raid du telethon du 17 !
T'avais pas de joint toi ??? ahah les gens sont fou. Oui j'ai un joint moi, et semble en bon état.
Mais je vois que dal avec ce merdier de tubes échap+admi qui se croisent.
Je vais tester la technique de la cigarette vu je ne sais pas où.
Et oui pour les goujons mais je n'ai pas de clé dynamo, va falloir que j'investisse je crois.
OK EGR, je vais check ca.

Je ne prend jamais de bas de gamme pour mes bagnoles, alors encore moins pour ma Jeep !!

Coté cligno désolé si j'ai pas été clair. J'ai acheté la voiture à un branque qui a fait nimp. Il a acheté des bloc rectangulaire de cligno+feu pour les ailes et a voulu les poser, MAIS :

- il a cablé la lumière...mais pas le cligno. Donc ma question est : je cable ce cligno sur celui déja existant de calandre avec un domino et du fil, et c'est good ?
- il a monté le gauche a droite, et inversement... :paspossible:
- sur la platine d'éclairage, il y a un coté brillant et l'autre mat : lequel est pour le cligno et lequel pour la lampe ?
- il n'a pas acheté les petits cadre plastique permettant de rattrapé l'angle de l'aile pour qu'ils soient orienté dans l'axe de la voiture, du coup ces feux regarde en l'air ! Mais c'est pas bien méchant ca..

Wala. Comment on peut autant de -merde avec un simple boitier de lumière, je me le demande... Mais comme disait brassens, quand on est -c.....
Si t'as pas encore pigé Desch, je fais des photos ce soir :mdr2:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par desch33 »

regarde si le joint est commun avec le collecteur d'admission ça souvent les gens montaient que celui du collecteur d'échappement, reconnaissable de couleur rouge rosé :mdr2:

Si tu as une prise d'air, vaporise de la bombe nettoyant freins, moteur froid, en essayant d'immobiliser le ventillo, sinon galère vu qu'il souffle.
Si le moteur s'emballe quand tu vaporises. ... bingo tu as trouvé :bravo: :bravo:

Délire le coup des cligno phares av..... :shocked!: : :mdr2:
Le mec a triper ou quoi ? :mdr: :mdr:

Si câblage d'origine, normalement pas de souci, essaies, mets les feux et tu verras. .. au pire fusibles à changer :mdr2:
Je t'avoue que je ne sais pas la gueule que ça a à l'intérieur, jms démonté :beuleu: :beuleu: :mdr2:
Regarde sur le net si tu trouves rien pour tes feux......
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Oui le joint est en commun, enfin j'imagine vu que c'est la meme couleur qui dépasse de partout.

C'est quoi cette technique de loubard ?! Il y a quoi dans le nettoyant pour frein pour faire ca ? :shocked!:

Oui je dirais que c'est ca, nimp.
Justement, j'ai épluché le net, il y a que dal.
Si une ame charitable osait mettre 1 coup de cruciforme sur les 2 vis de ses feu pour me dire, ce serait énorme... :siffleur:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par desch33 »

Tu peux mettre autre chose que de la bombe freins :mdr2: :mdr2:
Le fais que se soit sous pression et est assez gras, alors c'est l'idéal. .... tu vaporise la ou il y a des joints, et tu verra si ton moteur change de régime :1: :D
Poste une photo pour qu'on y voit plus clair :beuleu: :beuleu:
Je regarderai au pire sur la mienne :bravo: :bravo:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Ah ok, en effet pas c.., je ne connaissais pas.

C'est good c'est réglé, on m'a aidé
Thanks
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par desch33 »

ok nickel :bravo: :1: :1:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Bordel ma commande tourne en rond...elle a du faire toute la France :dol:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Et bien ça y est ! Toute mes pièces reçus, sans douanes.

Tout remonté. Nickel.
Grosse frayeur sur une énorme fuite d'essence, mais c'est good. Bricolage.

Par contre, 2 choses :

-Elle s'engorge à l'accélération. Desh, toi qui a changé ton actuateur de ralenti, tu as mis quelle longueur de vis ?

-comment on règle l'avance à l'allumage ? Ma tête de Delco tourne pas...

Thanks !
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par desch33 »

Salut loociol,

Elle sengorge, regarde au niveau essence.... ta bricole par exemple :mdr2:
L'avance à l'allumage se fait avec une lampe stromboscope. ... pas évident pour un novice :bravo: :bravo:

Actuateur de ralenti ? T'as un problème de ralenti ? Sinon compris entre 10 et 13 MM. ... mais bon il se régule tout seul :1:
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Salut desh,

Ma bricole est parfaite ! :D
Je vais pas redemonter, j'ai fait ça bien, et c'est trop chiant.

Certe mais la Delco devrait tourner déjà. C'est pas le cas.

Non. C'était pour l'engorgement
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Lopod 4,2 »

Le delco ne tourne pas, c'est l'allumeur qui tourne
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Salut Laurent,

Et merci. Je vais essayer.
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

Bon j'ai fait des connerie. En effet il tourne bien...mais il a sauté !
Du coup je ne sais pas si allumeur déréglé ou pas.
Le comportement du moteur n'a pas l'ai de changer.

On peut trouver des lampe Strombo dans le commerce facilement ?

Et j'ai tjs ce trou en début de pédale d'accélération, je vais péter un câble
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Re: Retrofit de mon YJ

Message par Loociol »

J'ai une lampe strobo. L'avance est à 16°. Je crois que c'est beaucoup.

Mais voilà, question : l'avance sur un YJ monopoint n'est pas réglable. Je me trompe ?

L'allumeur à une patte de fixation, fixe. Donc même si on le tourne pour régler, la fixation finale restera au meme point de toute façon.

Des retours ?
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