Glissement limité

[Gilles]

Autre question, a quoi voit on qu'un glissement est HS ?

Il faut démonter pour voir la tète des disques ??

tu lèves les 2 roues arrières du véhicule (cric sous pont)
tu tournes une roue
si l' autre va dans le même sens : Glissement limité OK
si l' autre tourne en sens inverse : Glissement limité HS

[olivier83]

Autre question, a quoi voit on qu'un glissement est HS ?

Il faut démonter pour voir la tète des disques ??

tu lèves les 2 roues arrières du véhicule (cric sous pont)
tu tournes une roue
si l' autre va dans le même sens : Glissement limité OK
si l' autre tourne en sens inverse : Glissement limité HS

Salut Gilles, ce matin je l'ai démonté et il est HS, un disque coté arbre de transmission cassé en deux ……….!!!!

[olivier83]

Petite question pour l'huile de pont : c'est bien de 75w90 ?

Par contre pour l'additif Quelle différence il y entre le P18 et le mecacyl ? Ou peut on mettre du Mecacyl à la place du P18 ?

[Attila]

Si glissement limité surtout pas ce genre d'additif, mais un additif spécial LS ou une huile déja additivée

[olivier83]

Si glissement limité surtout pas ce genre d'additif, mais un additif spécial LS ou une huile déja additivée

Salut Attila,

Que veux tu dire par additif LS ? Ou quelle type d'huile déjà additivée si t'as ça en mémoire ??

[pascounet71]

Si glissement limité surtout pas ce genre d'additif, mais un additif spécial LS ou une huile déja additivée

Salut Attila,

Que veux tu dire par additif LS ? Ou quelle type d'huile déjà additivée si t'as ça en mémoire ??

salut olivier , tu as la castrol 75w140 LS , déjà additivée , sinon l'additif special glissement limité tu le trouves chez les fournisseurs jeep , ou specialisés …

[pascounet71]

https://www.racinglubes.fr/huiles-engre ... don_de_1_l

[Ghjallone]

Il ne faut pas utiliser d'huile déja additivée d'après le manuel Jeep,il faut utiliser une huile normale et ajouter l'additif Mopar en plus.
Sauf erreur de ma part, on peut aussi ajouter du P18, qui n'a d'effet que sur les éléments métalliques (roulements et engrenages).

[olivier83]

Il ne faut pas utiliser d'huile déja additivée d'après le manuel Jeep,il faut utiliser une huile normale et ajouter l'additif Mopar en plus.
Sauf erreur de ma part, on peut aussi ajouter du P18, qui n'a d'effet que sur les éléments métalliques (roulements et engrenages).

Et dans le cas ou tu mets un additif Mopar, quel % tu rajoute ?

[pascounet71]

Tu mets la fiole complète

[Attila]

Il ne faut pas utiliser d'huile déja additivée d'après le manuel Jeep,il faut utiliser une huile normale et ajouter l'additif Mopar en plus.
Sauf erreur de ma part, on peut aussi ajouter du P18, qui n'a d'effet que sur les éléments métalliques (roulements et engrenages).

Les glissements limités fonctionne avec des disques métalliques, la friction de ces disques permet le vérrouillage lorsqu'il se rapproche, comme un embrayage, donc mettre un anti-friction ... c'est bien spécifié sur tous ces produits

[olivier83]

Ok merci les gars , j'y vois plus clair maintenant !!!

Vu que je vais refaire mon GL, ça m'ennuierai de faire une boulette avec une mauvaise huile ou un additif non adéquat.

Si c'est pour tout recommencer dans 6 mois !!!!

[olivier83]

Par contre sur le manuel ils préconisent de la 75w90 alors que quand je regarde sur les sites ils préconisent de la 75w140 ????

La je suis un peux pommé !!!

Vous allez me trouver chia….!!!!

[Ghjallone]

Il ne faut pas utiliser d'huile déja additivée d'après le manuel Jeep,il faut utiliser une huile normale et ajouter l'additif Mopar en plus.
Sauf erreur de ma part, on peut aussi ajouter du P18, qui n'a d'effet que sur les éléments métalliques (roulements et engrenages).

Les glissements limités fonctionne avec des disques métalliques, la friction de ces disques permet le vérrouillage lorsqu'il se rapproche, comme un embrayage, donc mettre un anti-friction ... c'est bien spécifié sur tous ces produits

Non, ils fonctionnent avec des disques qui sont faits dans un matériau proche de celui dont sont faits les disques d'embrayage, donc non métalliques.
Mais rien n'empêche de demander à Mecarun ce qu'il en est, ils sont très réactifs.

Par contre sur le manuel ils préconisent de la 75w90 alors que quand je regarde sur les sites ils préconisent de la 75w140 ????

La je suis un peux pommé !!!

Vous allez me trouver chia….!!!!

Tu mets de la 75w90 si tu as un usage plutôt route, et 75w140 si tu fais beaucoup de franchissement ou que tu tractes une remorque.

[pascounet71]

olivier , quelle monte pneumatique as tu ?