refaire un YJ 4.2l

Lopod 4,2
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Message par Lopod 4,2 »

Tiens, juste comme ça en vitesse

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2927769585
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Message par Looping33 »

merci les gars mais y a quand meme beaucoup de taf et je ne veux pas de jeep au dela des 100000 bornes peu etre à tord mais je pense à la revente ...si je fais environ 50000 bornes par an, je me dis que meme dans 10 ans il n'aura pas perdu de valeur et restera encore vendable ...
le coté rédhibitoire pour moi est la rouille sur le chassis et la carrosserie car je n'ai pas la place et le temps de me lancer la dedans .....aprés la petite mécanique et un lifting interieur et exterieur ne me font pas peur et je vais avoir un apport de 20000 euro car je vend une copie de jeep une dallas grandin qui est surperbe et qui a moins de 10000 bornes d'origine ( oui je n'ai pas oublié de 0 !) que j'ai refait et trés à la mode sur la facade ouest en bord de mer ....

d'ailleurs si vous connaissez un acheteur .....



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Message par Tatavemtr »

Les km ne veulent rien dire sur un 4x4...
50 000 km , tout peut être mort si il a été utilisé exclusivement dans des chemins cassants... Et 200 000 , il peut être comme neuf si il n'a jamais fait de tout terrain...
Je ne pense pas que le kilométrage soit un vrai critère de revente pour un yj ou un tj...

C'est sympa la dallas, mais ce n'est pas très recherché ( la version basée sur la 4L l'est un peu plus, surtout en sinpar) , à mon avis, elle va être difficile à vendre...
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
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Message par Looping33 »

Projet abandonné....trop compliqué j'investis sur un TJ de 2001 en 4.0l !
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