2.5 L mono ou multi point

Message par **Punisher81** » 07 déc. 2009 14:34

Je déterre un peu le sujet mais mon YJ est de novembre 1991 et j'aimerais que l'on me confirme que c'est un multipoint, pour vous aider, voici une photo :

Merci!

Message par **jeepmaia** » 07 déc. 2009 17:19

Yeeeesss,c'est un multipoints

Message par **Punisher81** » 08 déc. 2009 17:46

OK, c'est cool! Ca veut dire 125ch sous le capot et pour une conso réduite par rapport au monopoint...

Message par **Jeepeur013** » 09 déc. 2009 09:38

c'est ça,

voilà un monopoint

Message par **jeeper059** » 30 sept. 2016 20:41

Le mien est un 2.5 multi point
de 91

Message par **jeeper059** » 30 sept. 2016 20:46

Pour les conso avec du 31 couples d'origine à 90 c 13/14 autoroute 130 facilement à 15/16 en ville 18 , et ça roule mieux avec des31 que du 215 surtout sur autoroute.j'ai bien dur changé le pignon tachymètre pour rester cohérent avec la conso.

Message par **pascounet71** » 30 sept. 2016 22:11

jeeper059 a écrit :Pour les conso avec du 31 couples d'origine à 90 c 13/14 autoroute 130 facilement à 15/16 en ville 18 , et ça roule mieux avec des31 que du 215 surtout sur autoroute.j'ai bien dur changé le pignon tachymètre pour rester cohérent avec la conso.

t'y changerais les injecteurs à ta choucarde ......

Message par **jeeper059** » 01 oct. 2016 04:29

j'y songe ! tu me conseilles quoi en 4 trous et surtout quel fournisseur a prix interressant?

Message par **chanaum** » 09 nov. 2017 22:12

Bonsoir
je n arrive pas a ouvrir les photos peut être trop anciennes.MA question visuellement comment peut on les reconnaitre multi ou mono?
Autre question ou peut on trouver un auto sur l' adaptation d' un 4L dans un yj DE 91?
Merci de votre aide

Message par **jeeper059** » 10 nov. 2017 05:05

Effectivement j'ai remplacé mes injecteurs par des 4 trous la différence est flagrante malheureusement j'ai revendu la wrangler sans avoir effectué une ras du calculo ce qui devait avoir pour effet d'avoir encore un meilleur rendement.
Pour répondre à ta question un multi point se reconnaît à la présence de 4 injecteurs solidaires du collecteur d'admission avec des prises électriques qui s'y raccordent.

Message par **Lopod 4,2** » 10 nov. 2017 06:28

Si c'est gravé 2'5 sur le couvercle de boîte à air c'est un mono, si rien sur le couvercle c'est un multipoint

Message par **chanaum** » 10 nov. 2017 10:10

Ok merci pour l info. Dans mon texte il y a une erreur ce n est pas auto mais Tuto/adaptation boite moteur 4L

Message par **Loociol** » 10 nov. 2017 13:34

et le mono c'est 117 à 5k tour, pas 105.

Message par **chanaum** » 12 nov. 2017 08:24

Petite question : qu'entendre vous par wrangler stock? Voiture d'origine?

Message par **desch33** » 13 nov. 2017 14:39

salut
multipoint pour toi l'ami...
j'ai un monopoint, 1989...
le multi point est arrivé fin 91, début 1992!!!!!

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